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CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置 5人乗り 色:ブラウン(茶色), プラチナクオーツメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ...
CX-3 1,8 XD ビビッドモノトーン 当社試乗車!当社下取り車を中心に良質中古車を多数展示中です!
所在地:〒125-0032 東京都葛飾区水元1-1-20
千代田線亀有駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。
CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 AWD 18インチアルミ ETC メ 5人乗り 色:エアログレー アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 AWD ...
元試乗車☆令和6年式☆AWD お車が気になった方はまずはお気軽にお問い合関東マツダ中古車全台のご案内も可能となります☆遠方在庫で無料で高崎店まで運びます☆実際にお車を確認し
所在地:〒370-0073 群馬県高崎市緑町3-1-27
マツダ車の事なら何でもご相談下さい。幅広いラインナップで皆様のご来場をお待ちしています。「さわやか保証」が付いて安心です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。