燃費：－km/L
寸法：4275×1780×1550mm
中古車価格相場：60.8万円～329.8万円
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CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニター ETC オートライト 5人乗り 色:シルバー（銀）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニター ETC オートラ...
販売後も責任のある対応を行うため、ご契約は関東マツダの店舗にアフターサーお問い合わせのお車は、お近くのマツダディーラーでもご購入可能の場合がございます。大変お手数ですが、ご
所在地：〒360-0841 埼玉県熊谷市新堀25－1
JR高崎線籠原駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビ/TV/全方位モニター/レ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビ/TV/全方位モニター...
マツダコネクトナビ/TV/全方位モニター/レーダークルコンLEDヘッドライト/オートエアコン/純正16インチアルミホイール/ヘッドアップディスプレイ
所在地：〒005-0039 北海道札幌市南区南39条西11－2－27
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 記録簿 ナビ TV 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 記録簿 ナビ TV...
１オーナー 禁煙車 記録簿 パワーシート フル装備 スマートキー ＡＢＳ購入頂いたお客様次回車検１万円サービス♪下取・買取に自信あり！他でご満足頂けなかった方ご相談下さい♪
所在地：〒389-1103 長野県長野市豊野町蟹沢2800
Mail:s3-garage@sky.plala.or.jp
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正フルセグナビ 360°ビューモニター E 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正フルセグナビ 360°ビューモニター...
当店のお客様特典で、お車購入にて１年間ガソリン２０円引きです☆純正全方位ナビ ETC 前側ドラレコ ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト
所在地：〒001-0922 北海道札幌市北区新川2条8－3－5
当店では「新型コロナウィルス」対策として、従業員のマスク着用を実施しております。お客様ならびに従業員の安全確保を考慮し、店舗運営を行っております。
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ ETC クルコン 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ ETC クルコ...
販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。
所在地：〒380-0935 長野県長野市中御所5－1－23
安心の中古車選びはお店選びから！安心のディーラー車で楽しいカーライフを！長野本店Uカーランドがお手伝いします。場所は県庁通り（117号線）沿い、お車なら長野インターから一本みち（約15分）です。最寄駅は長野駅、事前にご連絡いただければお迎えに上がります。ご来店お待ちしております！
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD バックカメラ 前後ドラレコ ETC レー...
バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズコントロールブラインドスポットモニタリング ブラインドスポットモニタリング パーキングセンサ
所在地：〒036-8092 青森県弘前市大字城東北4－4－26
■全車保証付（車種によって異なります）
CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 5人乗り 色:パール（真珠）, パール
所在地：〒799-0705 愛媛県四国中央市土居町野田1386－1
常時500台在庫完備！買取も致します！是非一度ご来店下さい！業者の方も大歓迎です！！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。