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CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ ナビ ETC バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
所在地:〒278-0021 千葉県野田市堤根新田13-1
東武野田線梅郷駅からTelで送迎OK。常磐道柏ICよりR16号線を春日部方面へ約5km。
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/クルコン/ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/クルコン/ドラ...
☆純正ナビ☆バックカメラ☆クルーズコントロール☆ドライブレコーダー☆パワーシート☆純正リアスポイラー☆シートヒーター☆衝突軽減システム☆MTモード付きAT☆ターボ
所在地:〒416-0907 静岡県富士市中島393-1
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック(ホワイ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ...
平成29年式 CX-3 XD Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC★こちらの車は,近隣府県ならびにご来店にて現車をご覧いただける方への販売に限らせていただきます。
所在地:〒579-8066 大阪府東大阪市下六万寺町3-8-5
外環状線沿い。六万寺交差点角。来て、見て、さわって、乗ってみて下さい♪お気軽にお電話下さい。
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス 5人乗り 色:パール(真珠), スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒769-0222 香川県綾歌郡宇多津町2628-628
自社在庫は10,000台。常にユーザーの目線でのサービスが基本。修復車・メーター戻しの車は一切無し。修理、車検、鈑金、任意保険募集業務なども行っております。購入後は1年間の走行距離無制限保証付で安心。
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ付 クルーズコントロール 5人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒933-0253 富山県射水市七美中野63-11
■JU富山加盟店■(社)自動車公正取引協議会■各種新車・中古車販売■車検整備・点検修理■各種損害保険取扱■お問合せは当社フリーダイヤル◆080-0600-9735◆までお気軽にご連絡下さい!
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒243-0036 神奈川県厚木市長谷423
厚木インターより伊勢原方面10分。小田急線「愛甲石田駅」が最寄駅です。
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック(ブラッ アルミホイール
所在地:〒569-0036 大阪府高槻市辻子3-8-1
JR高槻・阪急高槻市駅より送迎致します。http://mazda-ta-e.jpn.ch/
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ 5人乗り 色:シルバー(銀), セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 衝突軽減 マツダコネクトナ...
★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★ステアリングヒーター パワーシート スマートキー LEDヘッド LEDフォグ ハーフレザーシート
所在地:〒981-3117 宮城県仙台市泉区市名坂字楢町174-7
良質なクルマをいつも誰もがお手頃に。お客様の快適なカーライフをネクステージが実現します。当店はSUV専門店です。ご満足いただける良質な1台をご提供できると思いますので、皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち致しております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。