燃費：－km/L
寸法：4275×1765×1550mm
中古車価格相場：70万円～312.7万円
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV Bカメ ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシートヒーター セーフティサポート 5人乗り 色:グレー アルミホイール
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
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所在地：〒910-0836 福井県福井市大和田2－1105
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
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所在地：〒020-0837 岩手県盛岡市津志田町一丁目16－20
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth USB シートヒーター 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/7インチナビ/バックカメラ/ETC/ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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在庫の有無はお電話やメールで気軽にお問合せください。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・夏タイヤ付 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒071-8121 北海道旭川市末広東1条12－2－3
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 18AW ETC BOSE 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
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ドライビングセール開催中！このチャンスお見逃しなく！力強いディーゼルエンジンに安定した走りの４ＷＤの足回りおすすめです
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ガリバー上越店！！4WD中古車多数展示！！高価買取中！！お問い合わせはこちら0078-6002-803179！！上越市、糸魚川市、妙高市、十日町市、魚沼市、柏崎市、小千谷市
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革/衝突軽減/シートヒーター/HUD/ETC 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
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BTオーディオ 純正ＳＤナビＴＶ バックカメラ ヘッドアップディスプレイクルーズコントロール レザーシート シートヒーター ステアリングリモコン ＥＴＣ
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/シートヒーター/クルコン 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトグレー アルミホイール
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所在地：〒041-0802 北海道函館市石川町180－22
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD i-ACTIVSENSE ドラレコ シートヒーター 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドメタリック アルミホイール
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所在地：〒384-0301 長野県佐久市岩村田北1－12－7
上信越自動車道佐久IC降りて左手すぐ！常時150台展示！広々室内展示場完備！認証工場完備でアフターフォローも安心！価格徹底追求！車検専用ダイヤル0267－68－8822
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マツダコネクト CD/DVD/地デジTV ETCBoseサウンドシステム スマートブレーキサポート
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◆東北自動車道「盛岡インター」から国道46号線を秋田方面に約2キロ、左手！
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席 5人乗り 色:パール（真珠）, セラミックメタリック アルミホイール
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所在地：〒256-0813 神奈川県小田原市前川4－1
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CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ナビ・TV Bカメラ 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。