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N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビTVBカメラパワスラシートヒーター 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
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N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証 4人乗り 色:ホワイト(白), プレミアムホワイトP ベンチシート
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西富士バイパス料金所を降り小泉若宮交差点(ガストのある交差点)を右折。500m先左。
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 禁煙車/ETC/ナビ/キーレス/両側電スラ 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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自社認証工場も完備していますのでアフターもきっちり対応させて頂きます!車検・整備・修理・新車・中古車・買取等お車に関する事ならお気軽にご相談下さい!【0078-6002-000244】
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N-BOX 660 G Lパッケージ キーレス・盗難防止システム 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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☆ロイヤルカーステーション松本出川店です当店の中古車は全車2年車検付!自社整備工場を長野県内に8ヶ所完備しておりますのでお車購入後のアフターメンテンナンスもお任せください
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 後期 ナビBluetooth パワスラ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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後期・ナビ・TV・Bluetooth・CD/DVD・バックカメラ・パワスラ・VSA・ecoモ-ド・後部座席スライド機能・サンシェード・テーブル付き・オートライト・オートリトラミラー・整備・保証付
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圏央道「入間IC」より、車で15分です。社員一同、心よりお待ちしております。
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ /W電動ドア/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライド SDナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), スマートブラック ベンチシート
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N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒278-0013 千葉県野田市上三ヶ尾135
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙車 両側電動ドア...
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N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 本州仕入 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
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N-BOX 660 カスタムG 4WD エンジンスターター スマートキー 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール シートヒーター
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC クルコン 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーメタリックI アルミホイール
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N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 4人乗り 色:グレー
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N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 安心パッケージ・ナビ・TV・リアカメラ・両 4人乗り 色:ブラック(黒), スマートブラック アルミホイール
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N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ あんしんPKG carrozzeriaナビ&後席モニタ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイトパール2 フルエアロ
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クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台!!安心の全車総額表示!自社認証工場併設!国道16号沿いとアクセスも良好◎【直通電話047-126-0125】
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N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 あんしんパッケージ 片側パワスラ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), プレミアムディープモカ・パール
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全車安心の全国保証付き!ディーラーならではのバックアップ体制です!!全車安心の全国保証付き!ディーラーならではのバックアップ体制です!!
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当店の展示車は当グループホンダディーラー店からの良質な下取車が中心です!豊富な品揃えでお客様をお出迎えさせていただきます!軽コーナー・コンパクト車・ステーションワゴン・ミニバン・セダン・アウトレットコーナーなど幅広くラインナップしております。
N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒971-8101 福島県いわき市小名浜鳥居下34-1
N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワスラ ブレーキサポート ナビ&TV 4人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), パープルパール フルエアロ
所在地:〒839-0805 福岡県久留米市宮ノ陣町八丁島59
N-BOX 660 G Lパッケージ 新品マット付 1年保証 ナビRカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), レッド(赤), プレミアムディープロッソパール フルフラットシート
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 後期 修復歴無 ブレーキサポート ナビ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
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N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙車 衝突軽減装置 両側電動ドア ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール アルミホイール
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N-BOX 660 G ターボLパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ナビ スマートキー 4人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), パールホワイトブラックツートン アルミホイール
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N-BOX 660 G ターボLパッケージ SDナビ/両側電動スライドドア 4人乗り 色:ブラック(黒), スマートブラック アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 左パワスライドドアー社外ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
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N-BOX 660 G SSパッケージ CTBA 両側電動 フルセグナビ Bモニター 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイトパールII シートヒーター
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), スマートブラック アルミホイール
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カーインクつくば軽専門店!軽自動車在庫160台以上!欲しい車が見つかる!両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ HIDヘッドライト オートクルーズ パドルシフト
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N-BOX 660 G 社外SDナビ・フルセグ・CD/DVD 4人乗り 色:シルバー(銀), カトラリーシルバーメタリック ベンチシート
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N-BOX 660 G ターボLパッケージ 純正ナビ バックモニター バッテリー新品 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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《フルセグ&バックモニター&純正SDナビ》《左リヤ電動スライドドア》《バッテリー新品交換済み》《ETC》《スマートキー&プッシュ式スタート》
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N-BOX 660 G SSパッケージ あんしんパッケ-ジ 両側パワスラ Bluetooth 4人乗り 色:パール(真珠), ブラウン(茶色), プレミアムディープモカパール シートヒーター
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カーインクつくば軽専門店!軽自動車在庫160台以上!欲しい車が見つかる!あんしんパッケージ 両側パワスラ Bluetooth バックカメラ 地デジ 純正オーディオ アイドリングストップ
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所在地:〒289-1715 千葉県山武郡横芝光町芝崎2265-3
N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 4人乗り 色:パープル(紫), プレミアムディープロッソ・パール アルミホイール
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所在地:〒004-0814 北海道札幌市清田区美しが丘4条10-1-7
N-BOX 660 G SSパッケージ 社外ナビ・両側パワースライドドア 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
所在地:〒874-0919 大分県別府市石垣東2-10-24
2級整備士のスタッフがプロの目で納得いくまで納車点検いたしますので、安心してお乗り頂けます。もちろん自社工場完備でアフターもバッチリ!
N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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純正ナビ バックカメラ デジタルTV Bluetooth接続 両側パワースライドドア ETC 衝突軽減装置 プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン オートライ
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N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 片側電動スライドドア! 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト シートヒーター
所在地:〒041-0821 北海道函館市港町3-18-8
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N-BOX 660 G Lパッケージ 車検6年12月 スマートキー ETC AW 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ベンチシート
所在地:〒528-0233 滋賀県甲賀市土山町市場10-1
N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワースライドドア 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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ようこそケーズコレクションへ!当店ではお客様のことを第一に考え、スタッフ一同営業しております。ぜひ一度ご来店ください。
N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン シートヒーター
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ/左側パワースライドドア 4人乗り 色:パープル(紫), プレミアムベルベットパープル・パール アルミホイール
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ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ/CD&フルセグTV Bカメラ 純正エアロ&AW HID スマートキー クルコン オートライト 電動格納ミラー オートAC シートリフター
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 修復歴無し 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン豊川店】の自社ローン専用車両になります。こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆☆
所在地:〒442-0807 愛知県豊川市谷川町中道107
国道151号線沿い、豊川インターより南へ700m
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。