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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 両側電動スラ/純正ナビ/BT/バックモニター 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ホンダ
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純正ナビ/TV/Bluetooth/バックモニター/両側電動スライド/パドルシフト/ACC衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/障害物センサー/LEDライト/Fフォグランプ/ステリモ/ETC/横滑り防止
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N-BOX 660 G ナビ TV スマートキー プッシュスタート 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
ホンダ
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【自社ローン有】軽39.8専門店カーズ(松尾自動車)福岡県小郡市上岩田1186-7人気のN-BOX・スペーシア・タント・ワゴンR・デイズ・ハスラー・ラパン・アルト・ノート・セレナ等を在庫
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ フルセグ BT Bカメ ETC 片パワ 4人乗り 色:グレー アルミホイール
ホンダ
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N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 関東仕入自社保証ETCバックカメラスライド 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
ホンダ
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バックカメラ/片側電動スライドドア/スマートキー/ETC/ステアリングリモコン自社保証/関東仕入/自社整備工場完備/無料保証付き
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーM アルミホイール
所在地:〒321-0982 栃木県宇都宮市御幸ヶ原町14-17
N-BOX 660 G SDナビ/ETC/バックカメラ/両側スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), グリーン(緑), ブリティッシュグリーン ベンチシート
ホンダ
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この度はガリバー11号丸亀店の在庫をご覧頂きまして誠に有難う御座います。当店自慢の一台です!中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめ致します!
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N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 1オナ ギャザーズインターナビ フルセグ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
ホンダ
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ワンオーナー ギャザーズインターナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコユーポス1年保証付き 両側パワースライドドア スマートキー ホンダセンシング
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング インターナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール
所在地:〒771-1154 徳島県徳島市応神町東貞方諏訪ノ市16-1
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動ドア 純正ナビ フルセグ ドラレコ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 社外ナビ/ホンダセンシング/スマートキー 4人乗り 色:ブルー(青), モーニングミストブルーメタリック ウォークスルー
ホンダ
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 前車追従 ETC 4人乗り 色:モーニングミストブルー・メタリック アルミホイール
ホンダ
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N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 SDナビ 電動スライド ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイトパールII ベンチシート
ホンダ
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N-BOX 660 G L 両側スライド片側電動 ナビ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
ホンダ
N-BOX 660 G L 両側スライド片側電動 ナビ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀...
ワンセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ LEDヘッドライト スマートキ両側スライド片側電動 プッシュスタート ステアリングリモコン
所在地:〒520-3113 滋賀県湖南市石部北3-1-11
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライド 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバー・メタリック アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒286-0221 千葉県富里市七栄575-10
N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC 4人乗り 色:パープル(紫), プレミアムベルベットパープルパール アルミホイール
ホンダ
N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC...
修復歴無し!価格、品質に自身あり!まずはお見積りを!クチコミ評価に自信あり!地域密着型の中古車店!アフターサービスも充実!
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N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング TV クルーズコントロール 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルフラットシート
ホンダ
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N-BOX N-BOX G EXホンダ センシレス 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ベンチシート
所在地:〒470-0136 愛知県日進市竹の山3丁目908
インターネット検索で「トヨタカローラ名古屋」と入力、U-car情報より最新情報をご覧下さい。
N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗...
LEDヘッドライト・スマートキー・内外装程度良好です格安良質車に安心を乗せて販売中!当店ホームページ『http://www.mycar-p.com/』もご覧くださいませ!
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N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 両側パワースライド ETC 4人乗り 色:アイボリー
ホンダ
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三重県でお車探しの方はガリバー伊勢店へ!アフターフォローもお任せ下さい!◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ TV 両側電動 ACC 衝突軽減 ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ TV 両側電...
ご来場いただく際は在庫の有無をあらかじめご確認くださいませ!ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能
所在地:〒275-0023 千葉県習志野市芝園1-3
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N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 後期 ワンオーナ SDナビ 両側パワードア 4人乗り 色:パープル(紫), パープル フルエアロ
ホンダ
N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 後期 ワンオーナ SDナビ 両側パワードア...
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減B 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク
ホンダ
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☆ホンダセンシング☆アダプティブクルーズコントロール☆衝突軽減ブレーキシステム☆誤発進抑制機能☆歩行者事故低減ステアリング☆路外逸脱抑制機能☆アダプティブクルーズコントロー
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N-BOX 660 G L ナビ ワンセグTV オートクルーズ 4人乗り 色:イエロー(黄色), IIイエロー
ホンダ
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申し訳ございませんが当社での販売は北陸3県に限定させて頂いています。総額は石川県内での登録及び店頭納車の価格です。
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 左PSD 衝突被害軽減ブレーキ ETC Bカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーメタリック アルミホイール
ホンダ
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メモリーナビやETCなども装備!禁煙ワンオーナー車!内外装共に綺麗なお車です♪安全装備も標準装備されています!
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大井川鉄道・代官町駅すぐ近く♪国1バイパス、大代ICより車で5分程です!ご来店お待ちしております。
N-BOX 660 G L ホンダセンシング バックカメラ スマートキー 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタリック ベンチシート
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N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/Bカメ 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン ベンチシート
ホンダ
N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth...
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所在地:〒471-0064 愛知県豊田市梅坪町8-4-11
N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ ビルドインシートヒータBluetooth 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 8インチナビフリップダウンスタータ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
ホンダ
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング 4人乗り 色:パール(真珠), プレミアムホワイト・パールII アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ バック...
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 車検整備付 両側電動ドア ナビ地デジTV 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
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車検整備付 IC付タ-ボ 両側電動ドア メモリ-ナビ地デジTV Bカメラスマートキ-Pスタート クルーズコントロール 横滑り防止 フルオ-トAC ハ-フレザ-シ-ト HID ETC
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N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD LED/バックカメラ/ETC/Sヒーター/Rクルーズ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ シートヒーター
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N-BOX 660 G EX ホンダセンシング W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン ベンチシート
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N-BOX 660 G SSパッケージ 両側PSD DTVナビBカメラ リア席スライド 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。