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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト 4人乗り 色:ホワイト(白), プラチナホワイトP アルミホイール
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ETC ナビ 両側電動ドア バックカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), モーニングミストブルー・メタリック シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 社外ナビTV W電スラ Sヒーター 1オーナー 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド/ブラック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタ アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正ドラレコ・純正エンスタ・コーナーセン 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックP アルミホイール
所在地:〒007-0861 北海道札幌市東区伏古1条2-5-6
地下鉄東豊線環状通東駅よりお電話いただければお迎えに上がります。FAX:011-782-2605
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーメタリック シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC ナビ 片側パワスラ プッシュスタート 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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ETC ナビ 片側パワスラ プッシュスタート各種メーカーの新車・中古車 ご希望のお車 何でもご相談下さい。お車の事はサンセイオートにお任せ下さい
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 両側パワースライド 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・純正AW・バックカメ 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーM アルミホイール
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LED・メモリナビ・CD・純正AW・バックカメラ・シートヒーター・ETC★ホンダモビリティ中四国は、本田技研工業認定の中古車ディーラーです★
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・純正アルミ・フルセグ・純正エン 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックP アルミホイール
所在地:〒063-0846 北海道札幌市西区八軒6条西10-1-2
N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC LED 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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南海高野線(近鉄長野線)河内長野駅から西へ徒歩15分です。ご連絡頂けましたらお迎えに参ります。マイカーでお越しの際は、大阪外環状線河内長野警察署前交差点を東入ル50mで当店です。お待ちしております。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビフルセグ 電動スライドドア 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッドブラック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 純8型ナビ 両側電動ドア 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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所在地:〒880-0852 宮崎県宮崎市高洲町346
N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ 両側電動スライド 半革シート ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ドライブレコーダー リアカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地:〒880-0904 宮崎県宮崎市中村東3-4-69
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD 4人乗り 色:シャイニンググレー・メタリック アルミホイール
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所在地:〒084-0912 北海道釧路市星が浦大通3ー4-53
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動ドア Bカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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★☆ネクステージ『大決算』フェア開催中!!☆★両側電動ドア バックカメラ ETC Bluetooth 前席シートヒーター オートハイビーム
所在地:〒790-0038 愛媛県松山市和泉北2-2-41
N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビTVBカメETC両側PSドアターボ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール
所在地:〒302-0118 茨城県守谷市立沢1107
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザズメモリーナビVXU-207NBi前後ドラ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール シートヒーター
所在地:〒818-0054 福岡県筑紫野市杉塚3-1-1
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 4WD ナビ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX 660 G ホンダセンシング SDナビ 衝突軽減 バックカメラ スマートキ- 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール ベンチシート
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール/シルバー アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 前後ドラレコ 純ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), プラチナホワイトパール×ブラック アルミホイール
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N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーM ベンチシート
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1オナ/純ナビ/11.6フリップ/両側電動ドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
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所在地:〒252-0131 神奈川県相模原市緑区西橋本2-27-6
国道16号線、橋本五差路を八王子方面に向かって約700M先。西橋本交差点手前、左側に位置します。
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック アルミホイール
所在地:〒580-0043 大阪府松原市阿保2-149-1
N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー・ホンダセンシング・ドラレコ 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティーブルーメタリック シートヒーター
所在地:〒310-0852 茨城県水戸市笠原町1673-1
N-BOX 660 G L ホンダセンシング ・走行距離40000km・ドラレコ・ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
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走行距離40000km!!、ドライブレコーダー、ETC、バックカメラ/ナビ/CD/DVD再生/Bluetoothオーディオ、衝突被害軽減ブレーキ、プッシュスタート、オートエアコン
所在地:〒880-0805 宮崎県宮崎市橘通東3-8-12
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側PSD・ETC・純正CD・衝突被害軽減装置 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ベンチシート
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【遠方納車対応可能】遠方でも安心して購入いただけます。リース会社の実績があるからこそ、全国各地に提携工場がございます。
所在地:〒277-0814 千葉県柏市正連寺406-5
お車でご来店の場合、常磐自動車道柏ICより国道16号線を千葉方面へ約1分。電車でご来店の場合、つくばエクスプレス柏の葉キャンパス駅より徒歩15分。
N-BOX 660 G 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーライト アルミホイール
所在地:〒899-5652 鹿児島県姶良市平松5373-1
注文販売OK!希望の愛車をお探し致します。(価格・グレード・色等)お気軽にお電話下さい!!キズ・へこみ・鈑金・塗装お任せ下さい。国家資格 一級技能士の店です。
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地:〒800-0251 福岡県北九州市小倉南区葛原1-8-1
■URL http://www.hondacars-fukuoka.co.jp/■E-Mail hcf70-0.cfa00@honda-auto.ne.jp
N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 1年保証 ナビ Rカメラ ドラレコ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラウン(茶色), プレミアムアガットブラウンパール
所在地:〒933-0806 富山県高岡市赤祖父758
高岡駅から南方にあるイオン高岡のすぐ近くの当店です。Hondaの人気車を取り揃えております。
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒321-0132 栃木県宇都宮市雀の宮2-1-14
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ ETC ドラレコ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
所在地:〒861-8035 熊本県熊本市東区御領6-1-59
新車、中古車販売・買取・車検・鈑金・一般修理・保険代理店・九州運輸局認証工場完備
所在地:〒457-0823 愛知県名古屋市南区元塩町6-24
スズキの事なら何でもおまかせ!アフターフォロー・ドレスアップ等、皆様のトータルサポートセンターです。
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング センシング フルセグ シートヒーター ブ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地:〒435-0016 静岡県浜松市中央区和田町579-2
東名浜松ICよりお車で10分。和田自動車街、アウトリメッサさん隣。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD サポカーS ETC 4WD 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地:〒079-8421 北海道旭川市永山11条3-120-35
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。