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N-BOX カスタム 660 L HondaSENSING 外ナビTV BT Wパワスラ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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巨大な立体展示場&屋内展示場を備えたヴァーサス津店♪近鉄久居駅から5分、国道23号線沿い。お問合わせ頂ければ、お迎えにあがります。
N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ FR 4人乗り 色:シャイニンググレーM アルミホイール
所在地:〒640-8317 和歌山県和歌山市北出島1-4-49
N-BOX カスタム 660 L 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 電動スライドドア 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX 660 L オーディオレス シートヒーター 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
所在地:〒518-0602 三重県名張市東田原2614-6
N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー ホンダセンシング ETC 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック アルミホイール
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Bluetooth 両側電動スライドドア シートヒーター プラズマクラスター1台限りの中古車の為、ご来店くださる際は事前に【在庫確認】のお電話をいただけますと幸いでございます。
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N-BOX カスタム 660 L ターボ Honda SENSING 2年保証 ナビ DVD 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒468-0058 愛知県名古屋市天白区植田西1-901
地下鉄植田駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 8インチSDナビ/ホンダセンシング 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒513-0813 三重県鈴鹿市北玉垣町字西浦850
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
N-BOX 660 L 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン シートヒーター
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バックカメラ付!あなたの駐車をサポート☆バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減
所在地:〒420-0816 静岡県静岡市葵区沓谷6-19-7
N-BOX カスタム 660 L ターボ 後期型 8インチナビTV 両側自動ドア 4人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 後期型 8インチナビTV 両側自動ドア 4人乗り...
8インチメモリーナビTV バックカメラ 両側自動ドア シートヒーター◆純正AW クルーズコントロール アイドリングストップ ブレーキサポート ウィンカーミラー
所在地:〒362-0022 埼玉県上尾市瓦葺2888-1
JR宇都宮線東大宮駅よりTEL頂ければお迎えにあがります。掲載車以外にも在庫ございます。お気軽にTEL下さい。e-mail:as16@proof.ocn.ne.jp
N-BOX カスタム 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地:〒790-0923 愛媛県松山市北久米町775-1
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N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ 前後ドラレコ 14インチアルミ 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
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当店の在庫車をご覧いただき誠にありがとうございます。1台限りの中古車の為、ご来店くださる際は事前に【在庫確認】の問合せをいただけますと幸いでございます。
所在地:〒254-0053 神奈川県平塚市桜ヶ丘4-52
N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オーナー ドラレコ 両側電動 Bカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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Youtubeにてこちらの車両動画をご覧頂けます!ラインからご質問受付中☆LINE友達登録で掲載写真でわかりにくい箇所の動画や画像配信致します!@991akvyn←登録はこちら
所在地:〒592-0012 大阪府高石市西取石1-10-7
N-BOX 660 L ワンオーナー ホンダセンシング 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン フルフラットシート
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オートエアコン シートヒーター ステアリングスイッチ リアワイパー8インチSDナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ スマートキー プッシュスタート ドラレコ
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N-BOX N-BOX カスタムL 4人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
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アウトレット修復歴車です。販売は、当社の規定により愛知・三重・静岡・岐阜県にお住まいで、現車確認できる方とさせて頂いています。
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N-BOX 660 L 純正ナビTVカメラ/禁煙/ワンオーナー/ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 L 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L 禁煙車 ホンダセンシング 片側パワスラ 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック アルミホイール
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当店の展示車は当グループホンダディーラー店からの良質な下取車が中心です!豊富な品揃えでお客様をお出迎えさせていただきます!軽コーナー・コンパクト車・ステーションワゴン・ミニバン・セダン・アウトレットコーナーなど幅広くラインナップしております。
N-BOX カスタム 660 L 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 EX ターボ 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトP アルミホイール
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『HondaSENSING』装着の認定中古車をお探しの際はホンダモビリティ南関東へ♪■在庫確認&お問い合わせはこちらまで■HondaCars東京中央鶴川店042-734-5362 【火・水曜定休日】
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N-BOX 660 L スロープ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー
所在地:〒264-0016 千葉県千葉市若葉区大宮町2122-7
N-BOX カスタム 660 L ターボ Mナビ フルセグRカメ 前後Dレコ2年保証 4人乗り 色:ブルー(青), ミッドナイトブルービーム・メタリック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 EX ターボ 1オーナー前後ドラレコMナビリヤカメラETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
所在地:〒247-0014 神奈川県横浜市栄区公田町1638
JR根岸線本郷台駅より送迎致します。メール clioatm1.ckn00@honda-auto.ne.jpHP http://www.hondacars-yokohama.co.jp/
N-BOX カスタム 660 L ツートン/電動スライド/ナビTV/後期/LED 4人乗り 色:シルバー(銀), パープル(紫), パープル/シルバーII フルエアロ
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 両側電動スライドドア 純正ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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N-BOX 660 G 後期 ホンダセンシング LEDヘッド 電格 4人乗り 色:パール(真珠), パールホワイト ベンチシート
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N-BOX 660 L 衝突軽減 8型SDナビ ETC レーダークルーズ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L SDナビ ホンダセンシング 電動スライド 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX 660 L ターボ 届出済未使用車 両側パワスラ Aクルコン 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 L ナビ ETC Bカメラ ドラレコ パワステ 4人乗り 色:グレー アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ 片側電動ドア バックカメラ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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N-BOX 660 G ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック ベンチシート
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N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減B 純正8型ナビ Bカメラ LEDライト 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。