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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純オーディオ パワスラ ETC LEDオートライ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
ホンダ
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◆純正オーディオ(WX-174CV)◆ETC◆レーダークルーズコントロール◆パワースライドドア◆シートヒーター◆LEDライト◆オートライト◆コーナーセンサー◆純正フロアマット◆純正アルミ
所在地:〒904-2200 沖縄県うるま市前原56-1
N-BOX カスタム 660 L ターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 Bカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックP アルミホイール
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京葉道・松ヶ丘出口から青葉の森通りを都町方面へOlympicの前です。
N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバー・メタリック シートヒーター
ホンダ
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当社新車拠点下取りのN-BOX Lターボ ワンオーナー車が入荷しました。車両状態証明書R点、走行距離39,523km、車検整備付です。修復歴箇所は右リア周りです。
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地:〒312-0012 茨城県ひたちなか市馬渡3914-4
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビエンジンスタ-タ-ドラレコ 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポ-ティブル-メタリック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワスラ 純正8型ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), プレミアムグラマラスブロンズパール アルミホイール
ホンダ
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全車安心の全国保証付き!Zディーラーならではのバックアップ体制です!前後ドラレコ 純正15インチAW 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートリトラ
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコ...
禁煙1オ-ナ-☆ナビ ドラレコ BTaudio CD録音 DVD フルセグ USB Rカメラ LEDオ-トライト シ-トヒ-タ- ETC クルコン アルミ 整備記録簿 片側電動ドア VSA イモビ/点検整備後にご納車!
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 レーダークルーズ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
所在地:〒446-0072 愛知県安城市住吉町6-2-1
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N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ナビTV/Bモニター 両側スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
所在地:〒987-0405 宮城県登米市南方町新中山80-3
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 片側パワースライドドア 純正ナ 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック シートヒーター
所在地:〒286-0221 千葉県富里市七栄301-2
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグR...
VXM-214VFi 両側パワ-スライドドア- 誤発信抑制 バックモニタ シ-トヒ-タ-/2年保証でシ-トを外し室内清掃のU-Select Premium!必要な消耗品交換と法定12ヶ月点検又は車検整備後ご納車
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ 両側/片側電動スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール シートヒーター
ホンダ
N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ 両側/片側電動スライドドア ...
オリックスで大切に所有してきた「履歴」しっかりの安心車両*TVで話題のリースも可能*093-522-0820
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック アルミホイール
所在地:〒380-0911 長野県長野市稲葉2122-1
N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー メモリ―ナビ ETC リアカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー メモリ―ナビ ETC ...
ワンオーナー 8インチナビ(VXU-207NBi) ホンダセンシング衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト サイド&カーテンエアバック
所在地:〒573-0006 大阪府枚方市堂山東町5-6
N-BOX 660 G L ホンダセンシング KENWOODSDナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール シートヒーター
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所在地:〒614-8279 京都府八幡市美濃山幸水1-7
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), プレミアムグラマ アルミホイール
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スタイリッシュなデザインで大人気のN-BOXカスタム!当店ではお客様に安心してご検討いただく為、ご来店にて、現車確認いていただくことをお願いしております。
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当社新車拠点下取りの良質なN-BOX ワンオーナー車が入荷しました。車両状態証明書4点 内外装ともコンディションが良い状態で、走行距離29,156km、車検整備付です。
所在地:〒664-0881 兵庫県伊丹市昆陽3-97-1
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/片側電動ド 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ TV Bカメラ Bluetooth 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー ナビ 電動スライド 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール シートヒーター
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
ホンダ
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 4人乗り 色:パール(真珠), ホ...
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正7型ナビ/前後ドラレコ/Pセンサー/両側P 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ 4人乗り 色:グレー アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング スマートキー 純正ナビ E...
純正ナビ フルセグ・DVD・USB・BT・MSV ETC バックカメラ前後ドラレコ クルコン LEDオートライト 電動スライドドア 両シートヒーター 純正14AW
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N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 ナビバックカメラETC 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4人乗り 色:レッド(赤), ...
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正Gathersナビ 左側パワースライドドア 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール シートヒーター
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全車安心の全国保証付き!ディーラーならではのバックアップ体制です!!シートヒーター ワンオーナー バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 USB端子
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール シートヒーター
所在地:〒693-0066 島根県出雲市高岡町454-1
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 光触媒抗菌消臭施工済 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地:〒981-1224 宮城県名取市増田字関下634-1
仙台方面から国道4号線バイパスを岩沼方面に向かって、左側に見えてきます。お電話いただければ名取駅まで、お迎えに上がります。ご来店お待ちしております。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地:〒854-0066 長崎県諫早市久山町2384-5
所在地:〒790-0923 愛媛県松山市北久米町775-1
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒094-0007 北海道紋別市落石町4-32-2
N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーM シートヒーター
所在地:〒063-0801 北海道札幌市西区二十四軒1条7丁目1-17
FAX 011-641-0391 旧国道5号線沿い ロイヤルホスト隣になります。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8インチナビVXM-185VFEi ETC 両側パ 4人乗り 色:ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地:〒510-0253 三重県鈴鹿市寺家5-9-20
FAX059-380-2010 寺家5交差点すぐ近鉄白子駅まで、お迎えに上ります。
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース 4人乗り 色:ホワイト(白), シルバー(銀), プラチナホワイトパール アルミホイール
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オートテラス鹿児島は、市電・JR南鹿児島駅前のホンダ車専門店。南九州に安心の7店舗、(株)ホンダ四輪販売南九州の中古車部門です!
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー・ナビ装着・シートヒーター 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。