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N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 7インチナビ 片側電動スラ 4人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), プレミアムベルベットパープル・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 8インチナビ 両側電動スラ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール シートヒーター
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N-BOX 660 L ナビ リアカメラ 左側電動スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール シートヒーター
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ナビ(VXM-224VFi) リアカメラ ETC 左電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ☆オンラインでの商談も承ります。PCやスマートフォンを使って車両をライブ映像でご確認いただけます。
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N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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次回車検までのメンテナンス付きです!詳しくはスタッフまで!■純正ナビ■フルセグ■リアカメラ■BTオーディオ■ETC■LEDヘッドライト■左側PSD■ドラレコ
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N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正ナビ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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所在地:〒572-0067 大阪府寝屋川市宝町13-5
N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LE 4人乗り 色:ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 大画面ナビ Bluetooth接続 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト アルミホイール
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大画面ナビ Bluetooth接続オーディオ センシング シートヒーター ETC前オーナー様が新車購入時から半年ごとに点検整備とオイル交換を実施し、大切に使用されておりました。
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N-BOX 660 L ワンオーナー車 7インチナビ 片側電動ス 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール シートヒーター
ホンダ
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ワンオーナ車です! ☆遠方の方もお気軽にご相談ください。7インチメモリーナビ(VXM-224VFi) フルセグ リヤカメラ ETC LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ
所在地:〒562-0015 大阪府箕面市稲1-4-8
N-BOX 660 L ワンオーナー サポカー バックカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒589-0013 大阪府大阪狭山市茱萸木4-371-1
阪和道美原出口より20分。南海高野線金剛駅からお電話頂ければお迎えにあがります。
N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー メモリーナビ ETC 4人乗り 色:ミッドナイトブルービームM アルミホイール
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N-BOX 660 L コーディネートスタイル 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラウン(茶色), プレミアムアイボリー/ブラックルーフ シートヒーター
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所在地:〒578-0905 大阪府東大阪市川田1-1-6
N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒573-1131 大阪府枚方市高野道1-7-10
N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチナビ 両側パワスラ シートヒータ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L 純正8インチナビ 両側電動SD ETC 4人乗り 色:メテオロイドグレー・メタリック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), プレミアムベルベットパープル・パール アルミホイール
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ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー衝突軽減装置 左側電動スライドドア LED ETC シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 L 8インチナビ 前後ドラレコ リアカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX 660 EX ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール シートヒーター
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N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L 衝突軽減B 純正ナビ Bカメ 電子パーキング 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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所在地:〒597-0021 大阪府貝塚市小瀬73-3
N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
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所在地:〒597-0082 大阪府貝塚市石才157-1
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N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ AW LED 純 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地:〒586-0023 大阪府河内長野市野作町3-96
南海高野線(近鉄長野線)河内長野駅から西へ徒歩15分です。ご連絡頂けましたらお迎えに参ります。マイカーでお越しの際は、大阪外環状線河内長野警察署前交差点を東入ル50mで当店です。お待ちしております。
N-BOX 660 L ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ LED 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ シートヒーター
所在地:〒598-0033 大阪府泉佐野市南中安松292-13
N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 7インチMナビ 両側電動 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト アルミホイール
所在地:〒584-0084 大阪府富田林市桜ヶ丘町3-3
N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 8インチメモリーナビ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック アルミホイール
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所在地:〒577-0065 大阪府東大阪市高井田中1-6-29
阪神高速高井田出口降りて西堤東を右折し直進、小坂北口を右折。近鉄奈良線布施駅より徒歩10分。
N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 7インチナビ リアカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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ワンオーナー 7インチナビ(VXM-224VFi) FRドラレコシートヒーター 障害物センサー ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ホンダセンシング
所在地:〒573-0006 大阪府枚方市堂山東町5-6
N-BOX 660 L ワンオーナー 7インチナビ 片側電動スラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール シートヒーター
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ワンオーナー車です。☆遠方の方もお気軽にご相談ください。7インチナビ(VXM-225Ci) ドラレコ リヤカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト
所在地:〒562-0015 大阪府箕面市稲1-4-8
N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ 前車追従 Bカメラ 衝突軽減 ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能★☆純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ロールシェード
所在地:〒572-0067 大阪府寝屋川市宝町13-5
N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 4人乗り 色:パー...
次回車検までのメンテナンス付きです!詳しくはスタッフまで!■純正ナビ■リアカメラ■BTオーディオ■ETC■両側PSD■シートヒーター■ドラレコ
所在地:〒597-0082 大阪府貝塚市石才157-1
国道26号線沿いのお店です。「石才北1号」の交差点付近に位置しており、西側にございます。阪神高速湾岸線「貝塚IC」から車で約5分。貝塚市役所がすぐ近くにございます!
N-BOX カスタム 660 L ターボ 社外ナビ フルセグ ETC LED 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 社外ナビ フルセグ ETC LED 4人乗り 色...
次回車検までのメンテナンス付きです!詳しくはスタッフまで!■社外ナビ■Rカメラ■フルセグ■ETC■LED■両側PSD■シートヒーター
所在地:〒597-0082 大阪府貝塚市石才157-1
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N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 7インチナビ 電動スライド 4人乗り 色:レッド(赤), プレミアムクリスタルレッド・メタリック アルミホイール
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ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スライドドア ドラレコ シートヒーターバックカメラ 障害物センサー ETC DVD Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置
所在地:〒593-8324 大阪府堺市西区鳳東町5-500
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N-BOX 660 L ナビ 左側電動スライドドア 前後ドラレコ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール シートヒーター
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N-BOX 660 L ナビ 左側電動スライドドア 前後ドラレコ 4人乗り 色:パール(真...
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所在地:〒572-0074 大阪府寝屋川市池田中町2-13
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ 禁煙車 ETC ワンオーナー 4人乗り 色:メテオロイドグレー・メタリック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正ナビ ETC ホンダセンシング 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒563-0035 大阪府池田市豊島南1-10-30
展示車は桜井店に移動する事がございますので、ご来店の際には事前にお電話でご確認いただけますよう、お願い致します。電車でお越しの際には阪急宝塚線の蛍池駅までお迎えにあがります。お気軽にお電話下さい!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
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初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。