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所在地:〒370-1132 群馬県佐波郡玉村町下新田250-11
N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ・TV・ETC・バックカメラ・両側電動 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒379-2313 群馬県みどり市笠懸町鹿4617-1
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N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 車検R6/9 HID スマートキー 両PSドア 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 左オートスライド メモリーナビ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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N-BOX 660 G 4WD 4WD 純正CDチューナー 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ベンチシート
所在地:〒377-0801 群馬県吾妻郡東吾妻町原町978-7
民間車検整備工場完備
N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ 地デジ Bカメラ ETC アルミ 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク アルミホイール
所在地:〒373-0847 群馬県太田市西新町5-2
良質な車両を常時20台以上展示中!お客様の「欲しい」が当店にはあります!是非一度ご来店下さいませ!!
N-BOX 660 G ターボパッケージ ナビ TV ドラレコ ETC クルーズコントロル 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
所在地:〒379-2154 群馬県前橋市天川大島町3-2-3
N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ 左側パワスラ Bカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒370-0613 群馬県邑楽郡邑楽町狸塚50-1
当店スタッフが親切丁寧にお客様をお待ちしております!お客様第一サービス主義!HP:www.hara19.net
N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 左Pスラ ナビ/TV Bカメ アルミ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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禁煙車、ナビ/TV、Bカメラ、スマートキー、オートエアコン、アルミホイール☆県外登録費用は全国どこでもプラス1万円でOK♪ 全国どこでも登録・納車出来ます!
所在地:〒379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿佐美1259-1
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N-BOX 660 G バックカメラ ETC ナビTV 4人乗り 色:ブルー(青), ブルー ベンチシート
所在地:〒379-1205 群馬県前橋市東大室町1271-2
N-BOX 660 G ワンオーナー プッシュスタート 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク ベンチシート
所在地:〒375-0051 群馬県藤岡市本動堂465-2
N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒370-3602 群馬県北群馬郡吉岡町大久保1437-3
店長、整備士ともにディーラー経験者ですので、何でも安心してお任せ下さい。 FAX:0279-55-6130 URL:http://www.mycar-p.com/
N-BOX N-BOX+ G Lパッケージ 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーツートン アルミホイール
所在地:〒373-0806 群馬県太田市龍舞町1560
鳥山竜舞線、東武小泉線踏切近く。安心のロングラン保証であなたのカーライフをサポート致します。ぜひ一度御来店下さい。 FAX:0276-60-1140
N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ Pスライド Bカメラ ETC Pスタート 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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所在地:〒375-0053 群馬県藤岡市中大塚202-2
前橋・長瀞バイパス線沿い、ベルク大塚店様の隣に立地しております。藤岡IC店も新規オープンしました!
N-BOX 660 G スマートキー/AMFMラジオ/ドラレコ 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド ベンチシート
所在地:〒373-0014 群馬県太田市植木野町269 カンケンプラザWOW3号館
東武伊勢崎線太田駅より韮川線バス「カンケンプラザ」下車すぐです。
N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動ドア TV ナビ DVD CD BT BC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒379-2154 群馬県前橋市天川大島町3-2-3
N-BOX 660 G 4人乗り 色:パール(真珠), イエロー(黄色), ヒダマリアイボリーパール
所在地:〒371-0846 群馬県前橋市元総社町521-3
関越自動車道前橋I.Cより前橋方面へ車で約3分です。FAX:027-290-1302
N-BOX 660 カスタムG ナビTV Tチェーン アイドリングストップHID 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルフラットシート
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所在地:〒379-0104 群馬県安中市下秋間4649-14
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N-BOX 660 G SSパッケージ SDナビ/両側電動スライドドア/ETC 4人乗り 色:ピンク(桃色), チェリーシェルピンク・メタリック アルミホイール
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関越自動車道 高崎ICより約30分。上信越自動車道 吉井ICより約10分。県道71号線沿い、大きな「BIG MOTOR」の看板が目印です。
N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ワンオーナー カロッツェリア製ナビ パド 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地:〒370-3602 群馬県北群馬郡吉岡町大久保1031-1
常時展示90台。安心と信頼の「ホッと保証」が1年間走行無制限で付いています。皆様のご来場をお待ちしております。
N-BOX 660 G Lパッケージ CD スマートキー アイドリングストップ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ベンチシート
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所在地:〒379-2131 群馬県前橋市西善町654-1
N-BOX 660 G ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動 ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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所在地:〒379-2123 群馬県前橋市山王町61-5
FAX:027‐289‐0322車輌販売だけではなくカスタム、アフターケア、買取業務等にも力をいれておりますので、ご相談があればご遠慮なくご連絡下さい。
N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ バックカメラ 両側パワースライド 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
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所在地:〒370-0015 群馬県高崎市島野町890-3
関越自動車道・高碕ICを市内方面に下車、すぐそば!!6階建ての大きな展示場です!
N-BOX 660 カスタムG 車検整備付 スタットレスタイヤ4本付 4人乗り 色:ブルー(青), プレミアムダイナミックブルーパール ベンチシート
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N-BOX 660 G Lパッケージ 自社 ローン 対応 検R7/6 片側電動ドア 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ベンチシート
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N-BOX 660 G 禁煙車 SDナビ/TV Bカメラ スマートキー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ベンチシート
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N-BOX 660 G 自社 ローン対応 検2年 ナビ キーレス 4人乗り 色:パール(真珠), パール ベンチシート
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N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイトP アルミホイール
所在地:〒371-0846 群馬県前橋市元総社町521-3
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N-BOX 660 カスタムG ナビ Rカメラ TV スマートキー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ CD 15アルミ 片側自動ドア ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ Rカメラ ETC スマートキー 保証付 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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N-BOX 660 G Lパッケージ 両側スライドドア 盗難防止システム 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒373-0827 群馬県太田市高林南町864-1
N-BOX 660 G Lパッケージ 検R7年2月 パワスラ・ナビTV・エコアイドル 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルーメタリック アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ リヤカメラ ETC 左側電動スライド 4人乗り 色:パール(真珠), パープル(紫), プレミアムゴールドパープルP アルミホイール
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必要な諸費用等お見積もりいたしますので、是非お問い合わせください。車検証の有効期限が切れています。24ヵ月点検整備を実施します(納車時・整備費用は車両価格に含みます)
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N-BOX 660 G Lパッケージ 4人乗り 色:パープル(紫), パープル ベンチシート
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特選車!!左パワースライドドア・スマートキー・オートライト・バックカメラ軽自動車~格安車を中心としたラインナップ!全車点検・整備付き!お客様のご来店をお待ちしております!
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御見積のご依頼を御待ち致しております。お電話での問い合わせは、お気軽に販売担当山崎にお願い致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
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初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。