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N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8型ナビTV・ETC2.0・前後ドラレコ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 EX ターボ 4WD ケンウッドMDV-S708ナビ装着車 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8型ナビTV 前後ドラレコ 禁煙 1オーナ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 禁煙/ホンダセンシング/純正フルセグナビ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 純正8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒311-3116 茨城県東茨城郡茨城町大字長岡字矢頭3530
N-BOX カスタム 660 L ターボ デジタルインナーミラー/8インチSDナビ 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
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N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 禁煙 SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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所在地:〒472-0006 愛知県知立市山町茶碓山5-4
N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 9インチSDナビ/ホンダセンシング 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ バックカメラ 両側パワスラ ドラレコ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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所在地:〒522-0007 滋賀県彦根市古沢町278-49
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD SDナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD SDナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置...
★☆他社決算徹底対抗フェア開催中!9月30日まで☆★SDナビ 両側電動スライドドア ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ
所在地:〒950-0886 新潟県新潟市東区中木戸326
N-BOX 660 EX ターボ 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒351-0014 埼玉県朝霞市膝折町2-12-1
おかげさまでアップル朝霞店は26年目にを迎えることが出来ました!お客様に満足していただける様、頑張ります。
N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック スマートキー Dオーディオ LEDヘッドライト 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
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N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビ リアカメラ 両側PSD ドラレコ 4人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
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純正ナビ・リアカメラ・両側パワースライドドア・衝突防止軽減ブレーキ・ドラレコ・ETC・LEDライト
所在地:〒861-8035 熊本県熊本市東区御領6-1-59
新車、中古車販売・買取・車検・鈑金・一般修理・保険代理店・九州運輸局認証工場完備
N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル 1オーナー 9型ナビ 後席モニター 前後Dレコ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュツートン シートヒーター
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N-BOX 660 L ターボ コーディネートスタイル 1オーナー 9型ナビ 後席モニター...
1オーナー 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライド ETCバックカメラ フルセグ 走行中OK 前後ドラレコ シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth リアソナー LED CD
所在地:〒370-0078 群馬県高崎市上小鳥町110
関越自動車道前橋ICより高崎方面へ約3km右側 緑町信号を右折し約2km直進右側 FAX:027-363-9711 http://www.tobu-auto.com/
N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 社外11型ナビ ミラー一体型ドラレコ ETC 4人乗り 色:グレーメタ アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 社外11型ナビ ミラー一体型ド...
当店以外で購入される場合は別途費用が発生します。当店自慢の一台です!中古車は一物一価なので、早い者勝ちです。お早目のご検討をおすすめいたします!
所在地:〒509-0207 岐阜県可児市今渡1177-17
N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 8インチSDナビ/ホンダセンシング 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パールブラック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 8インチSDナビ/ホンダ...
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所在地:〒641-0006 和歌山県和歌山市中島613
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N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 両側PS/純正デカナビ/LED/衝突軽減/ 4人乗り 色:ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地:〒224-0041 神奈川県横浜市都筑区仲町台4-26-36
サービス工場は18:30まで
N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動スライドドア...
純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドアLEDライト・シートヒーター・純正15インチアルミ・ホンダセンシング・オートクルーズ・新車保証継承付
所在地:〒945-1341 新潟県柏崎市茨目1-12-41
柏崎ICを下車し柏崎市内方面へ3分
N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オナ 純8型ナビ 両側Pスラ フルセグTV 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オナ 純8型ナビ 両側Pスラ フルセグTV 4...
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所在地:〒290-0055 千葉県市原市五井東3-13-1
平成通り沿い(旧東電通り)、君塚2交差点の近くです。事前の電話予約で、JR内房線「五井駅」までお迎えにあがります。
N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD 禁煙 1オナ ドラレコ エンジンスターター 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), パールブラック アルミホイール
所在地:〒916-0022 福井県鯖江市水落町2-3011
N-BOX カスタム 660 L ターボ BIG-Xディスプレイオーディオ バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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★☆他社決算徹底対抗フェア開催中!9月30日まで☆★両側電動スライドドア 衝突軽減装置 ディスプレイオーディオ アダクルーズコントロール バックカメラ
所在地:〒566-0033 大阪府摂津市学園町2-1-25
N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8型ナビ 禁煙車 ホンダセンシング 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8型ナビ 禁煙車 ...
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所在地:〒753-0212 山口県山口市下小鯖813-1
N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 8インチSDナビ/衝突安全装置 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 禁煙ワンオーナー 純正8型ナビ ドラレコ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒226-0015 神奈川県横浜市緑区三保町572
N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 8インチSDナビ/衝突安全装置 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パール アルミホイール
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所在地:〒365-0073 埼玉県鴻巣市八幡田466-1
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N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正8インチナビ ETC BC 前後DR 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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9/18~9/24限定目玉車【グループ総在庫約5000台】近畿地方・四国地方に18店舗展開中!!
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めんどり店では、一味違った「おもてなし」「イベント」に心がけて日々、新しいものに、進化し続けて行ってます。是非めんどり店にご期待ください。店員一同
N-BOX カスタム 660 L 後期 8型ナビ 温シート 電子P 両側電動 ACC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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NBOXが入荷いたしました!軽自動車をご検討なら【ガリバー】で!三重県でNBOXをご購入ならガリバーアウトレット津高茶屋店で!!
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N-BOX カスタム 660 EX ターボ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
ホンダ
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ワンオーナーHonda SENSING助手席スーパースライドシートオートリトラミラーアレルクリーンプラスシートプライムスムース&トリコットコンビシートプラズマクラスター技術搭載フルオー
所在地:〒446-0045 愛知県安城市横山町下毛賀知42-12
N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック インターナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
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所在地:〒326-0334 栃木県足利市下渋垂町五科541-1
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所在地:〒339-0054 埼玉県さいたま市岩槻区仲町2-3-11
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枚方大橋より車で3分
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。