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N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 純正8型ナビ フロアマット 保証継承渡し 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
ホンダ
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純正8型ナビ 純正フロアマット メーカー保証付き 届出済み未使用車メーカーの新車保証も付いて安心です!
所在地:〒359-0005 埼玉県所沢市神米金226
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N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 純正9型ナビ マルチビューカメラ TV 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
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アップル青森店、八戸店、弘前店を展開しています!何でもご相談ください☆両側パワースライドD シートヒーター 左右独立式リアセンターアーム ハーフレザーシート パドルシフト
所在地:〒038-0003 青森県青森市石江5-1
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N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車/9型コネクトナビ/全方位M 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ホンダ
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【HOTなボーナスセール開催!】ケーユーなら試乗できます♪他店舗からの取寄陸送費無料のケーユー(一部車両除く)【厳選特選車入庫中】
所在地:〒990-0832 山形県山形市城西町5-36-26
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車Aクルコン両側パワスラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
所在地:〒563-0059 大阪府池田市西本町2-17
【電車でお越しの方】阪急池田駅より徒歩5分。お電話頂ければ道案内いたします。【お車でお越しの方】阪神高速池田線の小花IC出口より約1分。※駐車スペースが狭い為、電車でのご来店をオススメします。
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD マルチビュー・届出済未使用車 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
ホンダ
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大人気『NBOXカスタム』が入庫しました♪グレードは『カスタムターボ』のマルチビュー装着車です!なかなかレアな車両です!パール・ブラック1台ずつ在庫ございます♪
所在地:〒942-0061 新潟県上越市春日新田5-19-19
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 4人乗り 色...
ボーナスセール開催中♪展示車増車中♪店舗間取り寄せ無料☆系列店舗からの陸送費無料♪(一部車両除く)陸送費無料は当社だけです!
所在地:〒020-0857 岩手県盛岡市北飯岡3-4-30
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 9インチSDナビ/両側電動スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 9インチSDナビ/両側電動スライドドア 4人...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒400-0851 山梨県甲府市住吉4-1-5
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ミッドナイトブルービーム・メタリック アルミホイール
ホンダ
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ナビLXU-242NBi フルセグ Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC/試乗車といえども内外装のクリ-ニングを徹底的に行い、法定12ヶ月点検整備・新車保証継承後にご納車です!
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N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 ホンダセンシング 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 ホンダセンシング 4人乗り ...
夏得セール開催☆限定特選車を多数ご用意♪総在庫3000台以上!一部車両除き他店舗物件を陸送費無料でお取寄せ可能♪
所在地:〒997-0045 山形県鶴岡市西新斎町9-22
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 登録済み未使用車 ホンダS 両側電動 LED 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 登録済み未使用車 ホンダS 両側電動 LED...
☆4WD☆登録済み未使用車(登録時7キロ)☆ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・誤発進抑制機能・後方誤発進抑制機能☆両側
所在地:〒388-8004 長野県長野市篠ノ井会592
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済み未使用車 ホンダコネクトナビ 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
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夏得セール開催☆限定特選車を多数ご用意♪新車保証継承が可能なお車です!詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい!
所在地:〒010-1421 秋田県秋田市仁井田本町4-9-35
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 純正8型ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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遠方の方はご相談下さい♪最寄り駅までお迎え致します♪新車保証の引継ぎが可能なお車です♪詳しくはスタッフまでお問合せ下さい♪
所在地:〒031-0813 青森県八戸市大字新井田字寺沢30-13
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 4WD/LEDヘッドライト/AEBS/届出済未使用車 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 4WD/LEDヘッドライト/AEBS/届出済...
当店の展示車両は試乗も可能です!!来店予約お待ちしております!!山形、青森、岩手、秋田、宮城、北海道、新潟、福島、東京、神奈川、埼玉で中古車をお探しならガリバーへ!
所在地:〒997-0011 山形県鶴岡市宝田3-13-12
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 マルチビューカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール フルエアロ
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N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 マルチビューカメラ 4人乗り...
大人気『NBOXカスタム』が入庫しました♪グレードは『カスタムターボ』のマルチビュー装着車です!なかなかレアな車両です!パール・ブラック1台ずつ在庫ございます♪
所在地:〒942-0061 新潟県上越市春日新田5-19-19
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 ホンダコネクト8型ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 届出済未使用車 ホンダコネクト8型ナビ 4人...
☆4WD車両在庫強化中☆他店舗取り寄せ陸送費用無料(※一部車両除く)☆衝突軽減 レーンキープ 先行車発進告知 ハーフレザー シートヒーター 両側電動ドア LEDライト
所在地:〒981-3131 宮城県仙台市泉区七北田字大沢境26
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD ナビ バックカメラ 純正フォグランプ 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
所在地:〒030-0923 青森県青森市大字八幡林字熊谷19
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N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 8型ナビ新品 届出済未使用車 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 8型ナビ新品 届出済未使用車 4人乗り 色:...
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所在地:〒371-0044 群馬県前橋市荒牧町1-39-3
前橋ICより国道17号線を渋川方面に約15分。駒寄スマートICより上毛大橋経由にて約5分。自社整備工場完備でアフターも安心です。FAX:027-2314-4206
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。