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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV バックカメラ ETC エアコン 4人乗り 色:レッド(赤), レッドツートン アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV ...
★シ-トヒータ★アイドリングストップ★両側電動ドア★スマートキー★プシュッスタート★ABS★パワステリング★パワーウィンドア★盗難防止装置★横滑り防止装置★
所在地:〒957-0127 新潟県北蒲原郡聖籠町大字藤寄2920-1
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル ターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトツートン アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル ターボ 純正...
☆両側パワースライドドア☆純正8インチメモリナビ(型式:VXM-165VFEi)・CD/DVD/Bluetooth/フルセグテレビ☆バックカメラ☆ビルトインETC☆クルーズコントロール☆純正15インチアルミ
所在地:〒010-0065 秋田県秋田市茨島1-1-26
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙/純正7インチメモリーナビ 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド アルミホイール
ホンダ
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙/純正7...
禁煙/純正7インチメモリーナビ/ビルトインETC/フォグランプシティブレーキアクティブシステム/両側自動スライドドア/バックカメラ/スマートキ/ハーフレザーシート
所在地:〒321-0118 栃木県宇都宮市インターパーク6-2-11
北関東道・上三川インターより車で1分!宇都宮インターパーク内! FAX:028-657-5589 URL:http://www.keiyu.co.jp mail:keiyu_utsunomiya@keiyu.co.jp
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ バックカメラ TV ワンオーナー 4人乗り 色:ツートン アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ バック...
ナビ バックカメラ TV ワンオーナー ETC スマートキー ベンチシートフォグランプ 盗難防止装置 他
所在地:〒400-0211 山梨県南アルプス市上今諏訪402-1
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 電動ドア バックカメラ ETC 一年保証 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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全国どこでもご納車参ります!【南大阪在庫台数保有】 ☆限界価格挑戦中☆1年間、走行距離無制限の業界高水準の600項目無料保証★KS-Selection和泉店 にて、展示中!!
所在地:〒594-1112 大阪府和泉市三林町824-1
仕入れは、オークション、ユーザー買取が中心!現場に出向き、現車を確認してからの徹底仕入れ!高品質で格安な軽自動車のみを厳選して展示しております。多走行車輌もご安心下さい。
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 禁煙車 クル...
【注】販売は当店にご来店いただける一般のお客様を優先させて頂きます。◆取り置きはいたしません。◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地:〒989-6232 宮城県大崎市古川沢田新貝沼132-2
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ディスプレイオーディオ Bモニター 4人乗り 色:パール(真珠), パールII アルミホイール
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社外ディスプレイオーディオ バックモニター 両側パワースライドドアHIDヘッドライト 純正15インチアルミ プッシュスタート ステアリングスイッチ BT ETC
所在地:〒863-0006 熊本県天草市本町下河内1334-4
新車/中古車販売・車検・一般整備・買取・タイヤ/ホイル/パーツ販売など車に関することは何でもお問い合わせ下さい!
所在地:〒333-0811 埼玉県川口市戸塚5-15-3
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワースライドドア 中期モデル 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), パールツートン アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワース...
メモリナビ(CD/DVD/SD/MS/USB/BT) フルセグTV バックモニタ スマートキーETC AW オートリトラクタブルミラー Fフォグ レザーコンビシート Tチェーン 車検受渡し(2年付)
所在地:〒791-1121 愛媛県松山市中野町415-1
20時頃までは店舗にいることが多いので、事前にご連絡をいただければ対応いたします。どうぞお気軽にご連絡ください。※毎週火曜日はオークションの関係で18時30分頃には店を閉めます。
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減装置・両側電動・純正AW・ツートン 4人乗り 色:ツートン フルエアロ
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 衝突軽減装置...
リアシートスライド付・HIDヘッドライト・メモリーナビ&フルセグTVBカメラ・Bluetooth・ハーフレザーシート・あんしんPKG・両側パワスラ・ETC・HIDヘッドライト
所在地:〒838-0813 福岡県朝倉郡筑前町依井434-4
当社は良質車のみ販売しております。輸入車・国産車共に無責任販売は致しません。信頼と実績の注文販売システム・車検・鈑金塗装・整備なども行っています。「残価設定型オートローン取扱店」
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル W電動ドア/...
■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
所在地:〒455-0851 愛知県名古屋市港区東茶屋4-63
2019年1月26日 直営店11店舗目となるコバックが、名古屋市港区茶屋にOPENしました。車検・保険・車販売・鈑金と車に関する事なら何でもご相談下さい。お客様のカーライフに安心安全と満足を提供し続けてまいります!
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル ターボ ナビ ETC Bカメラ テレビ 4人乗り 色:ブラック(黒), レッド(赤), レッドブラック アルミホイール
所在地:〒489-0872 愛知県瀬戸市水無瀬町168-1-1
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル ツートン/W...
■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
所在地:〒470-0224 愛知県みよし市三好町木之本24-1
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ナビ地デジ Bカメラ 両側パワスラ 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッドII アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ナビ地デ...
軽専門ナオイオート! 新車 届出済未使用車 中古軽自動車の専門店の品揃え!茨城県県南地域最大級の品揃え!ナオイオート戸頭店では軽 コンパクト SUV ミニバンもラインナップ!
所在地:〒302-0034 茨城県取手市戸頭1-17-1
FAX:0297-71-2255 URL:http://www.naoiauto.jp
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル SDナビ/シティーブレーキ 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッドブラック アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル SDナビ/シ...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒390-0841 長野県松本市渚2-7-37
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
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◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン長野店】の自社ローン専用車両になります。こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆
所在地:〒381-0012 長野県長野市柳原1302-59
国道18号線柳原地区西向き、ローソンさん前
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。