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N-BOX G・Lパッケージ 走行距離58826キロ 1年保証距離無制限 走行距離 58826 4人乗り 色:ブルー(青), クールミストメタリック ベンチシート
ホンダ
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即納承ります、お急ぎの方はご相談ください(^^)/埼玉ダイハツの中古車は1年間・走行距離無制限の保証付きです♪
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関越道 本庄児玉ICから本庄方面へ。突き当たりを右折、約2Km先 国道17号沿い右側。高崎線本庄駅よりご連絡下さい。お迎えに参ります。
N-BOX 660 カスタムG ETC ナビ Pスタ Bカメ スマキ- ステリモ CD 4人乗り 色:パープル(紫), パープル アルミホイール
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■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国へ納車が可能でございます。県外にお住みの方もお気軽にご相談下さい
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N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ Bカメラ 両側電動 クルコン 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン神戸名谷店】の自社ローン専用車両になります◆こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい
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長坂垂水線沿い、中山大橋そば。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正オーディオ 4人乗り 色:イエロー(黄色), ヒダマリアイボリー・パール アルミホイール
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所在地:〒373-0815 群馬県太田市東別所町32-1
N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ・テレビ・パワースライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
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4WD 純正メモリーナビ テレビ パワースライドドア インテリキーアイドリングストップ 一年間保証付き ロードサービス付き 車検整備付き アルミ
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N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 1オーナー&禁煙/両側電動/4WD/Bカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックP アルミホイール
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安心☆全車直接仕入れ→直接販売!☆仕入コストカットで価格に還元致します!☆安心追及☆全車走行管理協会にてメーターチェック済みです!修復歴は第三者機関にて検査を実施しています
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お車で東名厚木インターより約10分、国道1号線榎木町交差点より約15分です。平塚駅、本厚木駅または寒川駅まで送迎もいたします。事前にご連絡頂ければと思います。
N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 修復歴無 アイドリングストップ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒990-0861 山形県山形市江俣5丁目3番5号
N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙車 SDナビ 両側電動スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール アルミホイール
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所在地:〒510-0951 三重県四日市市小古曽東1-4-30
N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 4WD・ターボ・両側パワースライドドア 4人乗り 色:ブルー(青), ダークブルー アルミホイール
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四駆・ターボ・両側パワースライドドア・14インチアルミ・パドルシフト・ステアリモコン・オートクルーズ・ナビ・TV・ETC・スマートキー・プッシュスタート・CVT
所在地:〒669-4133 兵庫県丹波市春日町平松414-1
お客様のご来店、心よりお待ちしております。
N-BOX 660 G 車検整備付 ナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイトパール ベンチシート
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N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ 両側電動 後席モニター ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ TV CD 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒656-0121 兵庫県南あわじ市山添95
クルマ買取・販売でおなじみのラビット洲本インター店です。洲本インターより南あわじ方面へ車で1分。お客様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちいたしております。
N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキー ベンチシート ETC パワスラ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキー ベンチシート ETC パワスラ 4人乗...
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N-BOX 660 G 自社 ローン 愛知 名古屋 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ベンチシート
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愛知県で自社ローンなら名古屋市中川区の中古車販売【マイカー横綱くん】6ヶ月間・走行距離無制限の保証付!ロードサービスも! 在庫車70台以上!是非お気軽にご相談下さい!!
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ SDナビ/電動スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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N-BOX 660 G Lパッケージ ナビTV バックカメラ 電動スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
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メモリーナビ・ワンセグ・DVD・バックカメラ・両側スライドドア左電動・アイドルストップ・インテリキー
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N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア/プッシュスタート 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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きちんと点検・しっかり整備しかも格安。諸費用、税込み100万円以下のお手頃価格の車を中心に展示しています。展示場に無い、ご希望のお車もお探しいたします。電車ご利用の方、事前にお電話下さい。東新潟駅までお迎えに上がります。
N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ ワンセグ Rカメラ CD 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイトパール
所在地:〒424-0056 静岡県静岡市清水区半左衛門新田20
N-BOX 660 G Lパッケージ SDナビ Bluetooth 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ベンチシート
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N-BOX 660 G Lパッケージ 660G Lパッケージ 地デジナビ Pスラ 4人乗り 色:ブルー(青), クールミスト・メタリック アルミホイール
所在地:〒300-1243 茨城県つくば市大井1633-1
N-BOX 660 G 4WD エンジンスターター スマートキー 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ベンチシート
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N-BOX 660 G Lパッケージ プッシュスタート ナビ バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), パール ベンチシート
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所在地:〒806-0043 福岡県北九州市八幡西区青山1-3-25
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC・ナビ・CD・スマートキー 4人乗り 色:グレー アルミホイール
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八街 冨里 成田 八千代 船橋 柏 野田 茂原 市原 木更津 千葉市内の方必見!!八街 成田 松戸 船橋 市川 野田 柏 銚子 山武 東金 茂原 鴨川 南房総 袖ヶ浦 市原 千葉市の方当店に!!
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正オーディオ 片側電動スライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), プレミアムホワイト パール アルミホイール
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純正オーディオ 両側スライド 片側電動スライドドア プッシュスタートETC エンジンスターター オートライト HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー フロントフォグ
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライド 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワスラ フルセグ ETC Bカメラ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 4人乗り 色:ポリッシュドメタル・メタリック アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC 整備保証付 4人乗り 色:ポリッシュドメタルメタリック アルミホイール
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N-BOX 660 G Lパッケージ 両側パワスラTVナビBカメ車検整備付保付1年 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルーメタリック ベンチシート
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側電動スライドドア 純正SDナビ 禁煙車 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側Pスライドドア ナビ・TV 後席モニター 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側電動 ナビTV・バックカメラ 車検8年9月 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。