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所在地:〒744-0074 山口県下松市潮音町2-1-10
ホンダ車専門店。展示車50台の品揃え!サービス工場完備。全車ホッと保証付きで安心です。お車のことなら、何でもお気軽にご相談ください!
N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック ベンチシート
所在地:〒310-0844 茨城県水戸市住吉町101-3
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ホンダ
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HondaSENSING/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/クルーズコントロール独自の品質基準に基づく安心車輌の厳選取扱!中古車は第三者機関AIS品質検査書付。どんな理由でも返品OK。
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 4人乗り 色:シャイニンググレー・メタリック アルミホイール
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所在地:〒849-0926 佐賀県佐賀市若宮2-5-58
N-BOX カスタム 660 G スロープ L ホンダセンシング スマートキー ナビ バックカメラ フクシ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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国家資格整備士も常駐しており、自社認証整備工場も併設しております。アフターメンテナンスはもちろん、福祉架装部分も併設工場にて整備点検を行っております。
所在地:〒509-0203 岐阜県可児市下恵土446-242
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N-BOX 660 G EX ホンダセンシング /W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth/1オーナ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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所在地:〒480-0305 愛知県春日井市坂下町4-302-1
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ TV Rカメラ ETC 前後ドラレコ 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック アルミホイール
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用品購入2万円クーポン実施中♪当社オリジナルの車・点検セットメニューが無料で付いています。※詳しくはスタッフまで。
所在地:〒590-0152 大阪府堺市南区和田217-1
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bluetooth対応純正SDナビ/フルセグTV 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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Bluetooth対応純正SDナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側スライド片側電動ドア・ETC・純正アルミ
所在地:〒880-2104 宮崎県宮崎市大字浮田3117-2
N-BOX 660 G ホンダセンシング 車検整備付 ナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック ベンチシート
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【安心宣言】★全車事故歴無し ★全車8万キロ以内の良質車 ★全車保証付き☆当店は茨城県内に19店舗の営業所を構えております!お車のことは全てナオイオートにお任せください!
所在地:〒308-0041 茨城県筑西市乙1108
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV 4人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック フルエアロ
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「日本の家族のしあわせのために」をコンセプトに、ファミリーカーの新たなスタンダードとなることを目指して、プラットフォーム、パワートレインを新たに開発
所在地:〒885-0016 宮崎県都城市早水町10-14
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ETC バックカメラ 禁煙車 4人乗り 色:シャイニンググレー・メタリック アルミホイール
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所在地:〒323-0014 栃木県小山市喜沢752-1
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ナビABS 軽減B パワスラ アイドルSTOP 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
所在地:〒080-0015 北海道帯広市西五条南31-3-11
TEL【0155-28-7755】西5条通り沿い、売買川近くが当店になります。場所がわからない場合はお気軽にご連絡ください。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 ナビ Bluetooth ドライブレコーダー 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック アルミホイール
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全国どこでもお届け致します。遠方のお客様はお気軽に一度お電話下さい(^^♪内外装の状態、仕様、装備、タイヤやホイールの種類や程度、喫煙の有無などは実車を優先とさせて頂きます
所在地:〒183-0034 東京都府中市住吉町1-9-7
京王線中河原駅より徒歩3分。車で関戸橋方面からお越しの方は中央道をくぐってすぐの交差点をUターン。TEL:042-336-8231
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ビルドインETC 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック アルミホイール
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☆屋内展示場ですので悪天候時もゆっくり見て頂けます♪メーカー取扱★登録届出済未使用車専門店で大量仕入&年間12000台!大量販売でコスト削減★薄利多売で安い
所在地:〒657-0856 兵庫県神戸市灘区岩屋南町1-1
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒798-0078 愛媛県宇和島市祝森甲3061-1
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ Bカメラ Bサポ 両電Pスラ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
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☆車検整備付き☆保証付き◆ご来店契約、納車をお願いします◆愛知以外の登録は別途料金が掛かります※詳しくは問い合わせ下さい
所在地:〒442-0801 愛知県豊川市上野1-13
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア 純正メモリナビ リ 4人乗り 色:シルバー(銀), シャイニンググレーM アルミホイール
所在地:〒036-8094 青森県弘前市大字外崎3-5-2
(株)ホンダ四輪販売北・東北は青森県・秋田県・岩手県の北東北3県に広く展開しています。おススメ車を多数ご用意してお待ちしております。
N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビ/ETC/TV/両側スライド/買取車 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
所在地:〒830-0053 福岡県久留米市藤山町1713-1
N-BOX 660 G スマートキー オートA/C 社外オーディオ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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スマートキー、社外オーディオ、オートエアコン、両側スライドドア、ECON、ホンダ N-BOX 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい★
所在地:〒899-3301 鹿児島県日置市吹上町中原2645
民間車検工場・自社工場完備●アフターサービスも安心●在庫にないお車もお探しします。お気軽にお問合せください。
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 4人乗り 色:グレー アルミホイール
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無事故・記録簿付き・スマートKey・LEDライト純正8インチナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ・両側パワースライド・オートクルーズ
所在地:〒213-0032 神奈川県川崎市高津区久地1-17-1
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング 4人乗り 色:シャイニンググレー・メタリック アルミホイール
ホンダ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒518-0823 三重県伊賀市四十九町1850
イオン伊賀上野にオープン!全在庫10,000台の中からお気に入りの車が選べます。スタッフ一同、ご来店を心よりお待ち申し上げております。
N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC LEDライト 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック
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彦根店6月26日~7月2日限定目玉車【グループ総在庫約4000台】近畿地方・東海・四国エリアで18店舗展開中!!
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JR彦根駅より徒歩20分・近江鉄道本線ひこね芹川駅より約10分の距離です。最寄駅よりご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話ください。ご来店をお待ちしております。
N-BOX 660 G アイドリングストップ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ 両側電動スライドドア 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバー・メタリック アルミホイール
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所在地:〒311-3116 茨城県東茨城郡茨城町大字長岡字矢頭3530
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバー・メタリック アルミホイール
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所在地:〒811-3114 福岡県古賀市舞の里3-14-3
国道3号線沿い、古賀ICより北九州方面へクルマで約5分
N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ 4人乗り 色:グレー アルミホイール
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☆ワンオーナー (BT/DVD/CD/SD/FM/AM)☆社外ナビ [AVIC-RZ800](BT/DVD/CD/SD/FM/AM)☆フルセグTV ☆バックカメラ ☆ビルトインETC ☆前方ドライブレコーダー ☆レザー調シー
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック:NH830M アルミホイール
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所在地:〒578-0905 大阪府東大阪市川田1-1-6
N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング メモリナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
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N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ナビ バックカメラ 4人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
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カスタムGターボSSパッケージ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラETC オートライト HID 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 シートヒーター クルーズコントロール
所在地:〒414-0045 静岡県伊東市玖須美元和田153-10
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所在地:〒020-0857 岩手県盛岡市北飯岡4-12-9
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所在地:〒381-2212 長野県長野市小島田町1125-1
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N-BOX 660 G ホンダセンシング ETC スマートキー ドライブレコーダー 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバー ベンチシート
所在地:〒589-0021 大阪府大阪狭山市今熊1-528
N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワースライドドア HID フルセグメ 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック シートヒーター
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N-BOX 660 G ナビ アイドリングストップ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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所在地:〒950-0003 新潟県新潟市東区下山3-1415-2
【アクセス】新潟方面より113号線空港通り沿い、新潟空港入口を過ぎて最初の交差点(下山)左側です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。