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N-BOX 660 G ホンダセンシング ワンオーナー ETC スマートキー ベンチ 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバー ベンチシート
所在地:〒593-8324 大阪府堺市西区鳳東町5-500
JR阪和線鳳駅より徒歩5分のところにあります。hcosk73.cos03@honda-auto.ne.jp
N-BOX 660 G 社外ナビ 両側SD ETC 衝突被害軽減B 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック ベンチシート
ホンダ
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所在地:〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2846-1
N-BOX 660 G ホンダセンシング 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒506-0825 岐阜県高山市石浦町7-277
本社・工場軽自動車からセダン・RV・ファミリーカー・商用車まで、飛騨地区最大の特選中古車を多数展示
N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバー・メタリック アルミホイール
ホンダ
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自社在庫は10,000台。常にユーザーの目線でのサービスが基本。修復車・メーター戻しの車は一切無し。修理、車検、鈑金、任意保険募集業務なども行っております。購入後は1年間の走行距離無制限保証付で安心。
N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
ホンダ
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所在地:〒838-0121 福岡県小郡市上岩田1186-1
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック シートヒーター
所在地:〒067-0064 北海道江別市上江別441-3
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒074-0015 北海道深川市深川町字メム8号線本通5095-3
深川西インターから市内に進んで頂くと右手が当店になります。場所がわからない場合はお気軽にご連絡ください。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ TV BT Bカメラ パワースライド ETC 4人乗り 色:グレー アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒885-0002 宮崎県都城市太郎坊町6079-1
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック:NH880M アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒578-0905 大阪府東大阪市川田1-1-6
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4人乗り 色:シャイニンググレー・メタリック アルミホイール
所在地:〒321-0925 栃木県宇都宮市東簗瀬1-1-1
国道旧4号線沿い、平成通り交差点角です。スタッフ一同、心よりお客様のご来店をお待ちしております。 FAX:028-633-6510 サービス受付:18:00迄
N-BOX 660 G ホンダセンシング 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーM
所在地:〒277-0814 千葉県柏市正連寺406-5
オリックス自動車では修復歴の無い安心できる中古車を販売しています。高品質な中古車選びなら当社にお任せ下さい!千葉県だけでなく東京・埼玉・茨城など近県の皆様も是非一度ご来場下さいませ!!
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 左側電動スライドドア プッシュスタート 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒680-0904 鳥取県鳥取市晩稲410
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 純正ナビ ETC ドライブレコーダ 4人乗り 色:シルバー(銀), シャイニンググレーメタリック アルミホイール
所在地:〒289-2504 千葉県旭市ニの5356
国道126号、旭スポーツの森から銚子方面へ3分。JR総武本線旭駅下車、国道126号線に出て八日市場方面へ徒歩40分。
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 ナビ ドラレコ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), シルバー(銀), ルナシルバーメタリック フルフラットシート
ホンダ
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地下鉄でお越しの方は浄心駅から、名鉄でお越しの方は栄生駅からお電話下さい。お迎えに参ります。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・純正ドラレコ・バッ 4人乗り 色:シャイニンググレーM アルミホイール
所在地:〒738-0023 広島県廿日市市下平良1-1-24
N-BOX 660 G L ホンダセンシング ブレーキサポート ナビ Bluetooth ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルフラットシート
ホンダ
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N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減 Bluetooth バックカメラ 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック ベンチシート
ホンダ
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック アルミホイール
所在地:〒690-0011 島根県松江市東津田町1300-7
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック アルミホイール
所在地:〒379-2131 群馬県前橋市西善町719-1
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
ホンダ
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☆ワンオーナー☆純正ナビ (CD/DVD/BT/フルセグ) ☆バックカメラ ☆ドライブレコーダー前後☆両側パワースライドドア ☆LEDヘッドライト ☆前席シートヒーター☆ETC ☆純
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 4人乗り 色:シャイニンググレーM アルミホイール
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N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック ベンチシート
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N-BOX 660 G ホンダセンシング 衝突被害軽減B ガラスコーティング ナビ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD SDナビ バックカメラ 4人乗り 色:シャイニンググレー・メタリック アルミホイール
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ パワースライド 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング ACC パワスラ バックカメラ LED ETC 4人乗り 色:シャイニンググレーメタリック アルミホイール
ホンダ
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N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルフラットシート
ホンダ
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この度は当店在庫をご覧頂き誠にありがとうございます。ご不明な点等ございましたら、お気軽にメール又はお電話にてお問合せ下さい♪
所在地:〒025-0312 岩手県花巻市二枚橋6-264-2
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチSDナビ/衝突安全装置 4人乗り 色:シャイニンググレー・メタリック アルミホイール
ホンダ
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所在地:〒321-0982 栃木県宇都宮市御幸ケ原町224-11
N-BOX 660 G ホンダセンシング バックカメラ Bluetooth接続 ETC 4人乗り 色:シルバー(銀), ソースシルバーメタリック ベンチシート
所在地:〒761-0122 香川県高松市牟礼町大町1528-1
N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル インパネシフト プッシュスタートスイッチ 4人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーメタリック ベンチシート
所在地:〒891-0304 鹿児島県指宿市東方字南田口田10780-3
軽自動車・スモールカーのことなら、ぜひダイハツのお店へ。居心地のよいカフェのようなお店づくりを目指しています。試乗車や展示車も多数ご用意して皆様のお越しをお待ちしております。ぜひ、お気軽にご来店くださいね。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ディスプレイオーディオ・シートヒーター・ 4人乗り 色:シャイニンググレーM アルミホイール
所在地:〒007-0861 北海道札幌市東区伏古1条2-5-6
地下鉄東豊線環状通東駅よりお電話いただければお迎えに上がります。FAX:011-782-2605
N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ・Bカメラ・ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ベンチシート
ホンダ
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AAC・スマートキー・ワンセグTV・DVD再生可・Biuetooth・LEDライト・ETC・ドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・ホンダセンシング・レーンはみ出し防止アラート
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所在地:〒790-0923 愛媛県松山市北久米町932-4
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 Dレコ ナビ カメラ AppleCP 15アルミ 4人乗り 色:パール(真珠), シャイニンググレーメタリック アルミホイール
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こちらの車両は市場措置未実施車両になります。。ご購入に際してご確認、ご了承いただく点がございます。詳しくはスタッフにお問い合わせください。
所在地:〒157-0062 東京都世田谷区南烏山4-28-17
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。