燃費：21.9～26.1km/L
寸法：3395×1475×1790mm
中古車価格相場：108万円～425.8万円
燃費：23.0～27.0km/L
寸法：3395×1475×1790mm
中古車価格相場：43万円～222万円
燃費：20.8～25.6km/L
寸法：3395×1475×1780mm
中古車価格相場：14.8万円～160.1万円
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N-BOX 660 G Lパッケージ 車検整備付/修復歴車 4人乗り 色:レッド（赤）, ピンク（桃色）, チェリーシェルピンクM ベンチシート
ホンダ
N-BOX 660 G Lパッケージ 車検整備付/修復歴車 4人乗り 色:レッド（赤）, ...
修復歴あります。詳しくはお電話でお問合せくださいませ。全国販売・納車可能！※（一部地域を除き）。車両状態や装備・ローン、何でもお気軽にご相談くださいませ♪
所在地：〒379-2131 群馬県前橋市西善町719－1
N-BOX 660 G Lパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 バックカメラ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンク・メタリック アルミホイール
ホンダ
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【自社ローン・低与信ローン】来店なしでＬＩＮＥで簡単審査できます！！福岡県小郡市・朝倉市、宮崎県小林市、鹿児島県姶良市の店舗６００台の在庫からお好みのお車を選択可能！！
所在地：〒838-0121 福岡県小郡市上岩田1186－7
N-BOX 660 G Lパッケージ 全国対応1年保証付 純正オーバーヘッドコ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンク・メタリック フルフラットシート
ホンダ
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少ない人数で店舗運営をしておりますのでご来店は「予約制」とさせて頂きます業界内では難しいと言われている「低価格と高品質」の両立を目指し日々精進しております♪
所在地：〒243-0021 神奈川県厚木市岡田4－21－1 D棟
N-BOX 660 G Lパッケージ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク
所在地：〒431-3104 静岡県浜松市中央区貴平町468
N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ フルセグTV電動スライド スマートキ- 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
ホンダ
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☆ボディーコーティング☆購入時にボディーコーティングを追加購入でお得です通常57,750円～を特別価格20,000円にて同じ内容の施工を致します。専門のスタッフが心を込めて仕上げます。
所在地：〒811-3135 福岡県古賀市小竹36
N-BOX 660 G Lパッケージ 両側パワースライドドア ETC オーバーヘ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンク・メタリック ベンチシート
ホンダ
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便利な軽自動車N-BOXがお手軽価格です！両側パワースライドドアで便利です。車検が令和9年3月までありまして総額50万円からです。よろしくお願いします！
所在地：〒610-0253 京都府綴喜郡宇治田原町贄田船戸4－3
来店の際はご連絡下さい
N-BOX 660 G Lパッケージ OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンク・メタリック フルフラットシート
ホンダ
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お支払い総額￥39.9円！車検２年！整備点検！登録費用！保証！込の総額です！もちろんお支払い総額以上は頂きません！低価格！高品質！全車クリーニング済みです☆お待ちしております☆
所在地：〒454-0957 愛知県名古屋市中川区かの里2－601
当店でお車をご購入頂いたお客様に限りご来店の際スタッフにお渡し頂ければオイル交換を無料にて交換させて頂きます♪詳しくはお気軽にお問い合わせください
N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 ETC 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
所在地：〒648-0093 和歌山県橋本市慶賀野212
南海高野線「林間田園都市駅」から徒歩15分となっております。お気軽にご来店下さい！
N-BOX G ワンセグナビ 両側電動スライドドア 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク
所在地：〒793-0061 愛媛県西条市禎瑞351
N-BOX 660 G ETC/ナビ/スマートキー/バックカメラ/両側 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
所在地：〒360-0222 埼玉県熊谷市葛和田912－3
N-BOX 660 G Lパッケージ CD スマートキー 両側スライド片側電動ドア 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンク・メタリック ベンチシート
所在地：〒340-0144 埼玉県幸手市大字戸島1570－1
N-BOX G Lパッケージ パワースライドドア 純正 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
所在地：〒765-0061 香川県善通寺市吉原町2112－1
N-BOX 660 G 地デジTV ナビ バックモニター ETC 左 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
所在地：〒701-2142 岡山県岡山市北区玉柏1816－4
N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンク・メタリック アルミホイール
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N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 4人乗り 色:ピンク...
★グループ約３０，０００台の在庫から取り寄せ可能！★純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パワースライドドア スマートキー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生 ＥＴＣ
所在地：〒720-2124 広島県福山市神辺町川南大字川南1474ー1
N-BOX 660 G Lパッケージ 両側パワースライドドア 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
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車種問わず130台以上展示中！グループ総在庫400台以上！きっと見つかります！ナビ！ＴＶ！バックカメラ！両側パワースライドドア！ リサイクル料金￥９７９０
所在地：〒243-0804 神奈川県厚木市関口236－14
URL：http://www.as‐accel.com E－mail：honten@as‐accel.comJR相模線相武台下駅よりTEL下さい。
N-BOX 660 G スマートキー プッシュスタート 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンク・メタリック
ホンダ
N-BOX 660 G スマートキー プッシュスタート 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チ...
スマートキー プッシュスタート 車検２年受け納車 支払総額４９７５３０円軽自動車のナンバーは、北海道から沖縄まで 全国どこでも無料で登録します。
所在地：〒442-0862 愛知県豊川市市田町向野2
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N-BOX 660 G Lパッケージ パワースライドドア/プッシュスタート/ドラ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
所在地：〒567-0062 大阪府茨木市東福井2－32－1
名神茨木インターより北へ5分！！お気軽にお電話下さい。
N-BOX 660 G 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク
所在地：〒793-0061 愛媛県西条市禎瑞３５１
N-BOX 660 G 社外ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク アルミホイール
ホンダ
N-BOX 660 G 社外ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC 4人乗り 色:ピンク...
社外ナビTV！バックカメラ！ETC！禁煙車！両側スライドドア！スマートキー！☆全国格安納車対応☆遠方のお客様もお電話・メールでしっかりと対応させていただきます☆
所在地：〒237-0064 神奈川県横須賀市追浜町1－36－8
N-BOX 660 G ナビ/TV/バックカメラ/ドラレコ/スマートキ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
所在地：〒852-8141 長崎県長崎市畦別当町363－1
N-BOX 660 G 4人乗り 色:ピンク（桃色）, チェリーシェルピンク・メタリック アルミホイール
所在地：〒241-0031 神奈川県横浜市旭区今宿西町334
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。