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インサイト 1.3 G キーレス ナビ TV Bカメラ ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), アラバスターシルバーメタリック (NH700M)
所在地:〒660-0805 兵庫県尼崎市西長洲町1-10-13
インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ホンダ
インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付 5人乗り 色:シルバー(銀), シル...
外装に少しの凹み有り距離の少ないインサイトナビTVバックカメラETC付!■兵庫県では知名度のある、靴のヒラキさんの正面で営業をさせて頂いております。
所在地:〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷1496-2
第二神明「大久保IC」よりクルマで5分。JR大久保駅下車、秋田回り神姫バスにて福吉バス停下車すぐです。靴のヒラキさん交差点の角にございます。
インサイト 1.3 G 純正ナビ/Bカメラ/HIDヘッド/キーレス/ETC 5人乗り 色:ポリッシュドメタル・メタリック
ホンダ
インサイト 1.3 G 純正ナビ/Bカメラ/HIDヘッド/キーレス/ETC 5人乗り 色:...
純正ナビ/バックカメラ/キーレス/ステリモ/ETC/HIDヘッドライト/オートライトDCM明石店2階に100台以上の大型展示場!ひまわりガーデンDCM明石店!
所在地:〒673-0849 兵庫県明石市茶園場町1-20
インサイト 1.3 G 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
ホンダ
インサイト 1.3 G 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック
☆安心の支払総額表示☆他府県の方はお問合せください☆全国納車可能☆実走行 ハイブリッド車 アイドリングストップ キーレス CDステレオ タイミングチェーン式エンジン
所在地:〒664-0008 兵庫県伊丹市荒牧南2-22-4
JR中山寺駅が最寄り駅でございます。事前にご連絡頂けましたらお迎えに参りますので、お気軽にお電話ください。お客様のご来店をこころよりお待ちしております。
インサイト 1.3 L 純正HDDナビRカメラHIDライトETCワンセグTV 5人乗り 色:シルバー(銀), アラバスターシルバー・メタリック
ホンダ
インサイト 1.3 L 純正HDDナビRカメラHIDライトETCワンセグTV 5人乗り 色...
当社下取りのワンオーナー車、インサイト L が入荷しました!★純正HDDナビ、リアカメラ、ワンセグTV、HIDヘッドライト、ETC車載器装備★
所在地:〒674-0074 兵庫県明石市魚住町清水8
山陽本線魚住駅、徒歩で約10分。国道2号線沿い。神戸方面からお越しの際は、第二神明大久保IC。姫路方面からお越しの際は、明石西ICを下りて南へ。ご来店お待ちしております。
インサイト 1.3 LS 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷1496-2
第二神明「大久保IC」よりクルマで5分。JR大久保駅下車、秋田回り神姫バスにて福吉バス停下車すぐです。靴のヒラキさん交差点の角にございます。
インサイト 1.3 G ナビ ETC バックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通1-2-14
インサイト 1.3 G 3か月保証ナビRカメETC1セグHID 5人乗り 色:ポリッシュドメタル・メタリック
ホンダ
インサイト 1.3 G 3か月保証ナビRカメETC1セグHID 5人乗り 色:ポリッシュド...
弊社下取車人気のインサイトが入荷致しました。平成21年式 車検:令和8年2月 走行距離51229km 車両状態証明書R点のお車です。
所在地:〒673-0434 兵庫県三木市別所町小林字釜ケ谷718-5
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか?
その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
(コスパという点では、残念・・・。)
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
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ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。