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インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 1年保証ナビRカメETC地デジBT接続LED 5人乗り 色:ブラック(黒), ルーセブラック・メタリック アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 1年保証ナビRカメETC地デジBT接続LED ...
★R2年式 インサイト 車検R7年8月迄 走行距離71805km 車両状態証明書3.5点のお車です。
所在地:〒651-2124 兵庫県神戸市西区伊川谷町潤和849-1
2011年、1月1日より「ホンダカーズ兵庫・オートテラス明石」となりました。人気の軽自動車からコンパクト・ミニバン・ハイブリッドまで多種多様に展示しています。お気軽にご来店下さい。
インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ホンダ
インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付 5人乗り 色:シルバー(銀), シル...
外装に少しの凹み有り距離の少ないインサイトナビTVバックカメラETC付!■兵庫県では知名度のある、靴のヒラキさんの正面で営業をさせて頂いております。
所在地:〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷1496-2
第二神明「大久保IC」よりクルマで5分。JR大久保駅下車、秋田回り神姫バスにて福吉バス停下車すぐです。靴のヒラキさん交差点の角にございます。
インサイト 1.3 L 3か月保証ナビRカメDレコETC1セグHID 5人乗り 色:シルバー(銀), アラバスターシルバー・メタリック
ホンダ
インサイト 1.3 L 3か月保証ナビRカメDレコETC1セグHID 5人乗り 色:シルバ...
★H22年式 インサイト 車検受け渡し 走行距離36066km 車両状態証明書4点のお車です。
所在地:〒651-2124 兵庫県神戸市西区伊川谷町潤和849-1
2011年、1月1日より「ホンダカーズ兵庫・オートテラス明石」となりました。人気の軽自動車からコンパクト・ミニバン・ハイブリッドまで多種多様に展示しています。お気軽にご来店下さい。
インサイト 1.3 G ナビ/バックカメラ/ETC/HIDライト/禁煙車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
ホンダ
インサイト 1.3 G ナビ/バックカメラ/ETC/HIDライト/禁煙車 5人乗り 色:ブ...
ご覧頂きありがとうございます!平成20年式《ホンダ インサイト 黒》入庫しました!お見積り在庫確認はこちら→078-965-2122までお気軽にお問い合わせ下さい!!
所在地:〒651-2304 兵庫県神戸市西区神出町小束野56-212
インサイト 1.3 LS 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷1496-2
第二神明「大久保IC」よりクルマで5分。JR大久保駅下車、秋田回り神姫バスにて福吉バス停下車すぐです。靴のヒラキさん交差点の角にございます。
インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC 5人乗り 色:グレー
ホンダ
インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC 5人乗り 色:グレー
燃費の良いインサイト入庫!ナビTVバツクカメラETC付です!■兵庫県では知名度のある、靴のヒラキさんの正面で営業をさせて頂いております。
所在地:〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷1496-2
第二神明「大久保IC」よりクルマで5分。JR大久保駅下車、秋田回り神姫バスにて福吉バス停下車すぐです。靴のヒラキさん交差点の角にございます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか?
その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
(コスパという点では、残念・・・。)
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
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ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。