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インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
所在地:〒435-0016 静岡県浜松市中央区和田町579-2
東名浜松ICよりお車で10分。和田自動車街、アウトリメッサさん隣。
インサイト 1.5 EX Honda SENSING 1年保証 ナビRカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
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誤発進抑制機能 リヤカメラ ドラレコ DVD再生 LEDヘッドライト/1年保証で内外装のクリ-ニングを徹底的に行い、必要な消耗品交換と法定12ヶ月点検又は車検整備後にご納車!
所在地:〒433-8113 静岡県浜松市中央区小豆餅2-3-1
高速でお越しの方は、東名高速浜松西インターが最寄りです。1年間の走行無制限保障、信頼の全国サービスネットワーク。安心のホンダディーラーです。掲載車以外にも多数在庫有!お気軽にお問合せください!!
インサイト 1.3 G キーレス/オートエアコン/禁煙車/CD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
ホンダ
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■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■◆諸費用全て込み追加料金一切なし安心総額表示専門店です。
所在地:〒431-0102 静岡県浜松市中央区雄踏町宇布見7426-1
浜松西インターを降り、65号線を南へ下ります。7km程進み、「大久保南」の信号を右折し325号線へ進みます。3km程進み、「田端住宅」の信号を右折します。1つめの信号を左折すると、右手に「浜松市立雄踏幼稚園」があり、その先角の斜め左となります。
インサイト 1.3 LS 保証付 純正ナビ TV Rカメラ DVD HID 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.3 LS 保証付 純正ナビ TV Rカメラ DVD HID 5人乗り 色:...
ワンオーナー ディスチャージヘッドライト スマートキー 15インチアルミメーカーオプションナビ バックカメラ ワンセグ ミュージックサーバー スマートキー ETC 整備記録簿
所在地:〒432-8061 静岡県浜松市中央区入野町723
東名浜松ICより車で25分。浜松西郵便局、イオン浜松西ショッピングセンター近く。信頼の全国サービスネットワーク・安心のホンダディーラーです。掲載車以外にも在庫車多数!!お気軽にお問合わせください!!
インサイト 1.3 L ナビ/ETC/バックカメラ/クルコン/HIDライト 5人乗り 色:グレー
ホンダ
インサイト 1.3 L ナビ/ETC/バックカメラ/クルコン/HIDライト 5人乗り 色:...
■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国どこへでも、ご納車を承っております。お気軽にご相談、ご検討くださいませ。
所在地:〒431-0102 静岡県浜松市中央区雄踏町宇布見7426-1
浜松西インターを降り、65号線を南へ下ります。7km程進み、「大久保南」の信号を右折し325号線へ進みます。3km程進み、「田端住宅」の信号を右折します。1つめの信号を左折すると、右手に「浜松市立雄踏幼稚園」があり、その先角の斜め左となります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか?
その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
(コスパという点では、残念・・・。)
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
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ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。