燃費：－km/L
寸法：4785×1840×1570mm
中古車価格相場：421.2万円～569.2万円
燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：135.5万円～324.9万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：19.5万円～97.6万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：98万円
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ワンオーナー サイドエアバック カーテンエアバック バックカメラスマートキー ブラインドスポットモニター 電動シート 前列シートヒーター
所在地：〒607-8482 京都府京都市山科区北花山大林町55－1
インサイト 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトP アルミホイール
ホンダ
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※オンライン販売およびお取り置き不可でございます。当店店頭にて現車確認後、店頭契約・店頭納車となります、ご来店の際は在庫確認のご連絡をお願いいたします
所在地：〒222-0036 神奈川県横浜市港北区小机町1728－1
（お車でお越しの方）第三京浜・港北インターから新横浜方面へ1分！（電車でお越しの方）JR横浜線「小机駅」、横浜市営地下鉄「北新横浜駅」までお迎えにあがります。お気軽にお申し付け下さい。
インサイト 1.5 EX ワンオーナー 8インチインターナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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ワンオーナー ８インチナビ 電動シート シートヒーター ＬＥＤ アルミＮＥＴ掲載全車両、全国販売可能です！全国納車致します！納車実績100台以上！お気軽にお問い合せ下さい！
所在地：〒510-1312 三重県三重郡菰野町竹成3522－1
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インサイト 1.5 EX ・前後ドライブレコーダー・ブラインドスポ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒182-0012 東京都調布市深大寺東町1－23－2
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ バックカメラ スマートキー 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
ホンダ
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★Bluetooth★ETC★ナビ★パワーシート★USB★LEDヘッドライト★在庫確認やお見積りのみのご連絡も承っております。
所在地：〒493-0007 愛知県一宮市木曽川町外割田字伊勢田116
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インサイト 1.5 EX /なら県/ガリバーなら店 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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ホンダ
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◆カーセンサーに記載されている住所では現車の確認はできません。◆◆詳細の確認に関しては問い合わせ窓口までお問い合わせの上、ご確認をお願い致します。◆
所在地：〒633-0067 奈良県桜井市大福1234－1
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正8インチナビ バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール ローダウン
ホンダ
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正8インチナビ バックカメラ 5人乗り 色:...
★【注】販売は当店にお問い合わせ頂けるお客様に限らせて頂きます。ご了承ください。商談が重なる事が増えており、在庫状況を予めご確認頂きご来店ください。
所在地：〒871-0012 大分県中津市大字宮夫松本185－1
インサイト 1.5 EX 8インチプレミアムインターナビ 前ドラレ 5人乗り 色:レッド（赤）, プレミアムクリスタルレッドメタリック アルミホイール
所在地：〒351-0111 埼玉県和光市下新倉5－27－1
お車でお越しの場合：首都高速『高島平』より5分。電車でお越しの場合：最寄駅は都営三田線『西高島平』徒歩8分。もしくは、東武東上線『成増駅』より、お電話頂ければお迎えに上がります。http://www.honda-uc.com/
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 純正8型ナビ ホンダセンシング 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
ホンダ
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人気の中古車探しはガリバー高松東山崎店【高松市・坂出市・丸亀市】【三豊市・さぬき市・善通寺市・観音寺市・仲多度郡・東かがわ市・小豆島・香川県】中古ガリバー高松東山崎
所在地：〒761-0312 香川県高松市東山崎町692
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。