燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：145万円～325.6万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：19.8万円～124.5万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：49.8万円～98.9万円
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インサイト 1.5 LX 禁煙車 後期型 純正ナビ レーダークルーズ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイトパール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 LX 禁煙車 後期型 純正ナビ レーダークルーズ 5人乗り 色:パール...
ご来店でJCBギフトカードプレゼント！全天候対応（雨・夜間）照明付きのカーポート設置しております☆
所在地：〒573-1137 大阪府枚方市西招提町2239－1
インサイト 1.5 EX メモリーナビ前後ドラレコクルーズ1年保証 5人乗り 色:スーパープラチナグレー・メタリック アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX メモリーナビ前後ドラレコクルーズ1年保証 5人乗り 色:スーパー...
当社で下取させていただきました「インサイト」を商品化いたしました。メモリーナビ/Bluetooth・DVD再生・フルセグ/衝突軽減ブレーキ（車線認識）前後ドラレコ・パワーシート
所在地：〒673-0404 兵庫県三木市大村1110
ホンダカーズ兵庫に新しくU－Car店舗が仲間入りしました。当店ならではの品揃えで、お客様のクルマ探しのご提案をさせて頂きます。是非、お気軽にお立ち寄り下さい。
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル モデューロエアロナビTVシートヒーターLED 5人乗り 色:ブラック（黒）, ルーセブラック・メタリック フルエアロ
ホンダ
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル モデューロエアロナビTVシートヒーターLED ...
販売はご来店頂けるお客様限定です。業者様への販売はお断りさせて頂きます。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格となります。検査：佐藤
所在地：〒703-8213 岡山県岡山市東区藤井289
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザズナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ルーセブラックメタリック アルミホイール
所在地：〒125-0035 東京都葛飾区南水元4－9－7
【交通アクセス】車：で環七（大谷田陸橋）より3分弱、約1．5KM向かって右側。岩槻橋第二交差点より2分（向かって左側）。公共交通機関：金町駅北口より金町62系統に乗り、『水元三丁目』で下車。進行方向に向かって3分程歩くと左手に当店がご覧いただけます。
インサイト 1.5 LX 1年保証純正ナビRカメ地デジETCドラレコLED 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, プラチナホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 LX 1年保証純正ナビRカメ地デジETCドラレコLED 5人乗り 色:...
当社下取りのワンオーナー車、インサイト ＬＸ が入荷しました！６ヶ月ごとの点検整備実施済み車両です★ホンダセンシング搭載、サイドカーテンエアバック、シートヒーター
所在地：〒674-0074 兵庫県明石市魚住町清水8
山陽本線魚住駅、徒歩で約10分。国道2号線沿い。神戸方面からお越しの際は、第二神明大久保IC。姫路方面からお越しの際は、明石西ICを下りて南へ。ご来店お待ちしております。
インサイト 1.5 EX 5人乗り 色:シルバー（銀）, ルナシルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒079-8421 北海道旭川市永山11条3－120－35
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地：〒321-0132 栃木県宇都宮市雀の宮2－1－14
インサイト 1.5 EX 純正ナビホンダセンシングパワーシート 5人乗り 色:ブラック（黒）, クリスタルブラックパール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX 純正ナビホンダセンシングパワーシート 5人乗り 色:ブラック（黒...
関東に４店舗！グループ総在庫４３５台！ご希望の車両をお探し致します！！WORK17インチアルミ/BSM/シートヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/ETC
所在地：〒275-0012 千葉県習志野市本大久保4－12－3
京成線「京成大久保駅」から徒歩1分です
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。