燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：145万円～325.6万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：19.8万円～124.5万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：49.8万円～98.9万円
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インサイト 1.5 EX ドラレコ付き 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパール アルミホイール
所在地：〒708-1125 岡山県津山市高野本郷1275－11
インサイト 1.5 LX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ 5人乗り 色:スーパープラチナグレーメタリック アルミホイール
所在地：〒854-0062 長崎県諫早市小船越町580－1
インサイト 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセグ 5人乗り 色:ブルー（青）, プレミアムクリスタルブルー アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセグ 5人乗り 色:ブル...
型当社顧客ワンオーナー 大画面９型ナビ ＥＴＣ2.0 フルセグ Ｒカメラ前後ドライブレコーダー １７型アルミ シートヒーター ＬＥＤヘッドライト スマキー 障害物センサー
所在地：〒593-8324 大阪府堺市西区鳳東町5－500
JR阪和線鳳駅より徒歩5分のところにあります。hcosk73.cos03@honda-auto.ne.jp
インサイト 1.5 LX ナビ リアカメラ ホンダセンシング シー 5人乗り 色:コスミックブルー・メタリック アルミホイール
所在地：〒272-0015 千葉県市川市鬼高4－8－8
東西線原木中山駅・JR下総中山駅よりお電話頂ければお迎えに上がります。
インサイト 1.5 EX メモリ―ナビ地デジ Bカメラ センシング 5人乗り 色:コスミックブルーメタリック アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX メモリ―ナビ地デジ Bカメラ センシング 5人乗り 色:コスミッ...
メモリ―ナビ地デジ・バックカメラ・ＣＤ・ＤＶＤビデオ・ブルートゥースシートヒーター・ホンダセンシング・ＥＴＣ・パドルシフト・コーナーセンサー・ＬＥＤライト・フォグ
所在地：〒339-0025 埼玉県さいたま市岩槻区釣上新田329－1
JR武蔵野線（東川口駅）よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。埼玉県内にグループ8店舗！軽自動車から輸入車まで最大級の品揃え！最新情報はコチラから→【http://www.u-parknet.com】みずほ銀行川口支店（普）1589377（株）ユーパーク
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。