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インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 5人乗り 色:パープル(紫), ルーセブッラックメタリック アルミホイール
所在地:〒350-1142 埼玉県川越市藤間503-1
東武東上線上福岡駅よりTEL下さい。お迎えに上がります。
インサイト 1.5 EX ホンダ・センシング 5人乗り 色:モダンスティールメタリック アルミホイール
所在地:〒501-3154 岐阜県岐阜市岩田東3-369
国道156号線岐阜市内方向に向かい岩田交差点手前10mのところにございます。
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ ETC スマートキー 前席シートヒー 5人乗り 色:ブラック(黒), ルーセブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒192-0355 東京都八王子市堀之内3-21-3
インサイト 1.5 LX 禁煙車/ワンオーナー/純正8inナビ/Bt/ドラR 5人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックパール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 LX 禁煙車/ワンオーナー/純正8inナビ/Bt/ドラR 5人乗り 色...
ワンオーナー/禁煙車/サイドエアーバック/MTシフト/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグTV/Mサーバー/BT/CD/DVD再生/ETC/ドラレコ/当社点検実施車
所在地:〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名560
JR武蔵野線新三郷駅までお迎えにあがります。
インサイト 1.5 EX 8型ナビBカメラ地デジHondaSESING純正17AW 5人乗り 色:シルバー(銀), ルナシルバーM アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX 8型ナビBカメラ地デジHondaSESING純正17AW 5人乗...
来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格になります。
所在地:〒292-0035 千葉県木更津市中尾1173-10
お車の場合は、館山自動車道木更津北I.C.より5分程度です。電車でお越しの際は、JR久留里線上総清川駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル AW・Mナビ・リアカメラ・シートヒーター・E 5人乗り 色:ブラック(黒), ルーセブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒799-1502 愛媛県今治市喜田村3-4-35
産業道路沿いマクドナルドさんの向かい側!新車下取りの高品質ワンオーナー車をずらりそろえております!全車保証付でアフターも安心!試乗、見積もり、まずはお気軽にご来店下さい!
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 横滑り防止装置 障害物 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
所在地:〒699-0502 島根県出雲市斐川町荘原73
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 センシング 1年保証 ナビ Rカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 センシング 1年保証 ナビ Rカメラ ...
ナビVXU-197SGi Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA ACC/1年保証で内外装のクリ-ニングを徹底的に行い、必要な消耗品交換と法定12ヶ月点検又は車検整備後にご納車!
所在地:〒939-0306 富山県射水市手崎371
NET限定ストアです!専用バックヤードにて保管しており、現車確認は事前にお問い合わせ下さい。ご用意してお待ちしております。ご契約納車はご希望の店舗にて承ります。アフターサービスも同様です
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか?
その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
(コスパという点では、残念・・・。)
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。