燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：133.1万円～317.2万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：19.8万円～92.3万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：45万円～79万円
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インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/DVD再 5人乗り 色:レッド（赤）, ミラノレッド
ホンダ
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純正ナビ/TV/バックカメラ/リアプライバシーガラス☆ひまわりガーデン神戸本店☆常時120台展示販売中☆彡詳しくは 078-987-4850まで！！
所在地：〒651-1514 兵庫県神戸市北区鹿の子台南町6－21－5
インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ダークルビーレッド・パール
所在地：〒885-1311 宮崎県都城市高城町有水3722－1
インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 前後ドラレコ AAC ステアリングスイッチ 5人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
ホンダ
インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 前後ドラレコ AAC ステアリ...
エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバッグ・HID・バックカメラ・社外15インチアルミホイール・キーレス・ワンセグTV・DVD・電格ミラー・AAC・ステアリングスイッチ
所在地：〒870-0943 大分県大分市片島1961－1
車・バイク・船・モーター系全般の整備や修理や改造など、何でもお任せ下さい！！販売も多種多様なお買得車を御用意致しております！！営業時間や休みはお客様のご都合に極力合わせますのでお気軽にお電話ください♪
インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション HDD純正ナビゲーション(CD&DVD対応) 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, アーバンチタニウム・メタリック アルミホイール
所在地：〒963-8833 福島県郡山市香久池2－5－17
インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション 5人乗り 色:レッド（赤）, Wレッド
所在地：〒799-0112 愛媛県四国中央市金生町山田井１７００－６
インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション HID ETC AW 5人乗り 色:ホワイト（白）, プレミアムホワイトパール アルミホイール
ホンダ
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すべてのお客様に高品質をお値打ちにお届けいたします。お問合せはお気軽に。こちらのお車は現車のご確認、店頭でのご納車をお願いしております。詳しくは店舗スタッフまで!!
所在地：〒503-0952 岐阜県大垣市割田町525－1
インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション メーカー7型ナビ/ワンセグ/CD/DVD/ミュージ 5人乗り 色:グレー
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ホンダ
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所在地：〒252-0335 神奈川県相模原市南区下溝309－1
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インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション CD HDDナビ ETC バックカメラ DVD再生 5人乗り 色:パープル（紫）, パープル
所在地：〒300-4221 茨城県つくば市大形11－2
インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ナビ・テレビ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
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所在地：〒769-0102 香川県高松市国分寺町国分109－4
お買得な軽自動車を多数ご用意しています！厳選した人気車種ばかり！是非一度お立ち寄り下さい！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するインサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。