燃費：29.6～34.2km/L
寸法：4675×1820×1410mm
中古車価格相場：149万円～314.9万円
燃費：22.2～27.2km/L
寸法：4390×1695×1425mm
中古車価格相場：15.9万円～117.7万円
燃費：－km/L
寸法：－×－×－mm
中古車価格相場：49.8万円～88.9万円
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インサイト 1.3 L 車検2年 禁煙 HDD TV Bカメラ スマキー ETC 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック フルフラットシート
ホンダ
インサイト 1.3 L 車検2年 禁煙 HDD TV Bカメラ スマキー ETC 5人乗り...
★年末は２４日まで、年始は１月４日より元気に営業！新春全車セール実施！★◆車検2年◆禁煙車◆HDDナビ◆DVD再生◆ワンセグ◆バックカメラ◆スマートキー◆ETC◆オートA/C◆HID◆
所在地：〒264-0021 千葉県千葉市若葉区若松町2094
インサイト 1.3 G オーディオレス ETC ワンオーナー ドアバ 5人乗り 色:ホワイト（白）, スペクトラムホワイトパール
NEW
ホンダ
インサイト 1.3 G オーディオレス ETC ワンオーナー ドアバ 5人乗り 色:ホ...
ワンオーナー 過去当社自社工場整備 禁煙車 整備記録ありオーディオレス ETC ワンオーナー ドアバイザー キーレス
所在地：〒359-1142 埼玉県所沢市上新井5丁目16番地5
【電車でお越しの方】西武新宿線新所沢駅西口（急行止まります）、または西武池袋線西所沢駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。【お車でお越しの方】関越自動車道所沢ICから約20分（9．3km）、圏央道入間ICから約25分（10km）にございます。
インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー フルフラットシート
所在地：〒194-0031 東京都町田市南大谷1209
インサイト 1.3 L 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒382-0098 長野県須坂市墨坂南2－15－21
当店はホンダ車を中心にお求めやすい良質の中古車を展示しております。自社整備工場もございますので、車検・整備もお任せください。
インサイト 1.3 L 禁煙車 純正HDDナビTV ETC ドラレコ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
ホンダ
インサイト 1.3 L 禁煙車 純正HDDナビTV ETC ドラレコ 5人乗り 色:パール...
千葉県内ご登録の方はお支払総額52万円です！県外登録の方はご相談下さい！禁煙車 純正HDDナビTV ETC HID フォグ オートライト 社外ドラレコ バックカメラ Tチェーン
所在地：〒270-0175 千葉県流山市三輪野山2－1－33
電車でお越しの際は「流山セントラルパーク駅」もしくは「流山おおたかの森駅」までお迎えにあがりますので、お気軽にお申し付け下さい。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
3.8
3.5
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
4.0
ホンダ車と言えば、走り！
エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。
ハイブリッド車なら、どうか？
その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。
ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。
従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！
パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！
「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし
地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。
価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。
（コスパという点では、残念・・・。）
純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。
リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。