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ダイハツ
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所在地:〒337-0011 埼玉県さいたま市見沼区宮ヶ谷塔91-1
ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 4人乗り 色:ホワイト(白), ブルー(青), シャイニングホワイトパールxレイクブルー シートヒーター
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所在地:〒337-0015 埼玉県さいたま市見沼区蓮沼483
電車でご来店の場合は東北自動車道「岩槻IC」より10分、電車でご来店の場合は東武野田線「大和田駅」よりご連絡頂けますと、無料にてご送迎致します!ご来店を心よりお待ちしております!
ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア 衝突回避支援ブレ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), シャイニングホワイトXアプリコットヒ シートヒーター
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お電話でのお問い合わせも大歓迎♪お気軽にご連絡下さい残価クレジット対応!詳しくはお問合せ下さい
所在地:〒974-8261 福島県いわき市植田町林内4
ムーヴキャンバス 660 ストライプス X キーフリーシステム 両側電動スライドドア 4人乗り 色:ブルー(青), シャイニングホワイトパール×レイクブルー ベンチシート
ダイハツ
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所在地:〒323-0827 栃木県小山市神鳥谷4-109-13
ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減 4人乗り 色:ホワイト(白), ブルー(青), ブルーホワイトツートン シートヒーター
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ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4人乗り 色:ブルー(青), ホワイトパール/レーザーブルークリスタル シートヒーター
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ムーヴキャンバス 660 セオリー G ディスプレイオーディオ バックカメラ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), サンドベージュM シートヒーター
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ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 4人乗り 色:ブルー(青), シャイニングホワイトパール×ファインミン シートヒーター
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ケイカフェ スタッフ一同ご来店をお待ちしております!ケイカフェオリジナルの5つの保証で安心のカーライフをご提供致します!
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愛知県最大級の届出済未使用車、チョイ乗り専門店はパッションパッショングループでは、縁ある全ての方に感謝を忘れずサービスの向上と笑顔でお客様をお迎えします。
所在地:〒471-0849 愛知県豊田市美山町3-34-33
ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 両側パワースライドドア 4人乗り 色:ブラウン(茶色), サンドベージュ ベンチシート
所在地:〒400-0047 山梨県甲府市徳行1-16-3
ムーヴキャンバス 660 セオリー G 社外ナビ 全方位カメラ 新車保証継承付 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
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社外ナビ、フルセグTV、全方位カメラ、両側パワースライドドア、プッシュスタート、シートヒーター、ダイハツ ムーヴキャンバス 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい◎
所在地:〒895-1203 鹿児島県薩摩川内市樋脇町市比野450-10
創業昭和55年の指定工場です。充実車検&一日車検もOK!保険・板金塗装等整備も充実してます。販売後もしっかりメンテナンスするため、現在鹿児島県内のお客様を中心とした販売を行っております。県外からのお客様ご了承ください。
ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減/両側電動/LED/フォグ/Pスタート 4人乗り 色:サンドベージュツートン シートヒーター
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届出済未使用車・禁煙車・寒冷地仕様車・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違え防止装置
所在地:〒861-8035 熊本県熊本市東区御領6-1-59
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所在地:〒482-0031 愛知県岩倉市八剱町十二田32-2
国道155号線岩倉市ピアゴが目印! 地域最大級軽自動車専門店!新車・未使用車を格安でお買い求め頂けます!安心の地域密着大型店です!!
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所在地:〒373-0817 群馬県太田市飯塚町980-3
お車のことなら何でもご相談下さい。スタッフ一同心よりお待ちしております。 FAX:0276-30-3511
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所在地:〒459-8016 愛知県名古屋市緑区南大高3-1706
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ムーヴキャンバス ストライプスG 入荷いたしました(^^)/※業販及び県外へお住まいのお客様への販売はお断りさせて頂く場合がございますので予めご了承ください。
所在地:〒856-0807 長崎県大村市宮小路1-283-2
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ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 10インチナビ 全方位カメラ 両側電動 LED 4人乗り 色:ブラウン(茶色), サンドベージュメタリック フルフラットシート
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5ドア CVT ターボ プッシュスタート 両側パワースライドドア両側スライドドアで乗り降りしやすく、ターボ車だから坂道発進時が楽々です!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する新型はセオリーと言われるモノトーンモデルもあります。やはり女性向き過ぎた先代からの反省もあると思います。セオリーは男性が乗っても様なるので、販売的にもユーザーにもメリットがあります。正直セオリーならボーダーレスデザインと感じます。またターボモデルも新設されて、バリエーションは増えました。これはライバルには設定が無いので強みになります。試乗できたのは、ストライプスGターボです。走リハ流石にターボで力強いです。新しいプラットフォームと相まってボディ剛性の良さが実感できました。
内装は前ほどのインパクトが無くなりました。先代はなかなか派手なインテリアでした。セオリーに似合う内装にしているで特別感が無い普通の内装になってしまいました。仕方ないかも知れないですが、各販を狙う余り自身の魅力を薄めてしまった感が有ります。また乗り心地は少し跳ねる感じがあります。固いと感じる当たりが有るのだと思います。ターボだから足回りが固いセッティングになっているみたいです。NAも試乗しましたが、乗り心地はNAモデルが上です。
前のムーヴキャンバスもとても運転がしやすく、デザインも優れていましたが今回のフルモデルチェンジ版はさらに洗練されたように思います。
前のモデルだと、どちらかというと若い方が中心になる雰囲気でしたが、よりシックなセオリーラインが追加されたこともあり、誰が運転しても似合う車に変わったように思います。
また、ボックスタイプで適度に重心も下の方にあるため、運転がしやすいですし、荷物を積み込める容量も満足です。
やっぱりデザインです。前のモデルとの比較でも、より高級感が出てきたように思いますし、普通車やコンパクトカーからの乗り換えでも、デザインが気に入ったことが理由にできるレベルだと思います。
もちろん、車としての完成度も高いです。カタログ燃費でみても、ライバルに引けを取らない程度に優秀ですし、インテリアも軽自動車の中ではかなり高いクオリティが実現できていると思います。
全体的に、予算に余裕があれば選択肢になる車です。
リセールバリューが高いこともあり、あまり気にしないでもよいのかもしれませんが、新車での価格帯は軽自動車の中では高めなように感じます。
ダイハツの他の軽自動車がリーズナブルな価格設定のモデルが多いこともあり、キャンバスが少し高めに感じてしまうのは事実です。
しかし、デザインの良さや運転のしやすさなどを考えると、キャンバス自体はとてもお得な車種だと思います。キャンバスの雰囲気に魅力を感じるならありだと思います。
トールワゴンほど背が高いのは乗りたく無いけど、ある程度見晴らしがいい、ある程度広さも欲しい、それと両側スライドドアも!と欲張りな女子向けに開発された初代。ヒットしました。ライバルが同じようなコンセプトで迎撃にもきましたが、キャンパスは新型へと切り替わりました。見た目からしてキープコンセプトですが、色々とチャレンジしています。トピックスとしてはストライプスとセオリーと言う2つのタイプに分けた事です。ストライプスは従来通り、可愛い2トンカラーの可愛い内装の女子向け。セオリーは男女問わず選んで貰えるシックなカラーが基本です。またターボも設定されたので、NAでは物足りない方にも満足してもらえます。
試乗したのはストライプスのGターボ。全体の印象は低速域からしっかりトルクが出ているので、スムーズな走りです。ターボラグも街中を普通に走る分には感じません。ステアリングはマイルドで万人ウケでイイと思います。 ターボだからと言って敏感にするとキャンパスらしくないです。乗り心地も、しっかり感があり、それなりに乗り心地は悪くは無いと思いました。センタメーターをやめて普通のドライバー前に移ったのもgood。10インチのナビが無理なく配置されています。また改めて両側電動スライドドアは便利と感じました。適度な広さと相まって良い雰囲気のインテリアです。
唯一無二のベージュインテリアは先代は良かったですが、新型は少し後退した感じに見えます。新型はステアリングが黒です。汚れ対策でしょうか。シフトパネルもメーターカバーも黒色で天井がグレーです。先代の徹底したベージュ内装ではありません。可愛すぎるのを止める必要は無かったと思うのですが。セオリーにその部分は任せているはずなのですが。また他社は軽自動車にもマイルドハイブリッド、EVを投入しています。そろそろダイハツもハイブリッドが選べても良い頃だと思います。
新型になり安全装備が充実して、新しいシャーシも採用されて、ますます魅力がましたムーブキャンバス。ストライプスは黄色2トーン、ピンク2トーンはかなり派手です。セオリーはモダンな雰囲気がします。モノトーンですが、ショルダーライン近くにあるメッキラインとドア下部にあるメッキが効果的でまったく違った個性にみえます。セオリーに関してはタントまでの広さは必要ないファミリー層にも受ける気がします。搭載されるエンジンは三気筒NAと同ターボ。そうです、ついにターボが加わりました。この点もファミリー層に受けると感じる要因です。
前席はソファのような座り心地が良いです。
見た目も分厚いので期待通りの座り心地です。またオートブレーキホールドも便利な装備です。ブレーキペダルから足を離せるので、坂道発進時の後退防止に有効です。また渋滞時の追突防止にも役立つ装備です。ターボエンジンはレスポンスが良く、回して楽しいユニットです。ターボラグがほぼ無くて、排気量が増えたかのような感じです。また静粛性も良くパワフルなのでダウンサイザーの方にもお勧めです。
ターボモデルに試乗しましたが、割とロールが大きめなのが気になりました。高速道路は試せていませんが、もう少しロールを抑えた足回りの方が良いと思います。あと一つ気になるのはリアシートの座面高さが床に対して低いので、モモ裏が浮いて落ち着かない感じがすることです。体育座り的な座り方になります。大人には座り難いです。シート自体はクッション性にも優れていますし、トンネルの無いフラットな床も良いだけに残念に感じました。
キャンバスは二代目となりました。今回は新しいプラットフォームDNGAを採用しています。またストライプスとセオリーの2系統のグレード構成も注目されます。簡単に言うとストライプスは従来型にあった2トーンカラーの柔らかなイメージ。セオリーはモノトーンの落ち着いたイメージ。フロントマスクはバンパー下部までU字型のラインが入りフォグランプのベゼルも従来の丸型から楕円形に変わりました。これだけでもイメージは変わりフロントマスクは男前寄りになった感じがします。CANBUSのロゴがフロントに入るのも新しいイメージになります。
試乗したのはセオリーのターボモデルです。
色々新しくなりました。先ずはターボの設定は初めてです。先代は3気筒NAのみの商品展開だったので元気に走りたい方には良いです。またCVTですが、スタート時はギアを使いダイレクト感を出しているダイハツ独自のDCVTも良いです。またバックドアは樹脂製になり操作感も軽くなりました。走りは先代のほのぼの感から割と元気になりました。定員乗車でもへこたれない力感があります。アクセル操作に対してリニアな加速でハンドリングも素直です。
割と路面のデコボコを拾います。タイヤの表面が固いと言うより、少し足回りがスポーティーなのかもしれません。ターボモデルですが、キャンバスにもう少ししなやかで柔らかくても良いと思います。また新しいプラットフォームですがロードノイズが気になります。エンジンの音が上手く抑えられているのでロードノイズが目立つ印象です。もうワンランク抑えられていれば嬉しいです。またセオリーですが、男性向けとまでは行かない中途半端な印象。やはり可愛いメーターなどを見ると女性向けと思ってしまいます。
初代の素晴らしいコンセプトは女子に刺さりました。ライバルも同じカテゴリーに投入してきたのが証拠です。そんな中のモデルチェンジですがキープコンセプトです。正直なところツートンカラーのモデルは新型、旧型の見分けが困難なです。それ位に圧倒的な支持を得ているモデルです。デザイン的には先代を踏襲したキープコンセプトですが、全体的に質感高めて、メッキでイカついカスタム系スーパーハイトばかりの軽自動車では丸目で愛嬌ありほのぼのした表情がgoodです。