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ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 本革シート Carplay バックカメラ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 本革シート Carplay ...
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所在地:〒182-0015 東京都調布市八雲台2-3-1
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ジュリア 2.0 ターボ スーパー ウッドパネル ブラックレザーシート 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 ターボ スーパー ウッドパネル ブラックレザーシート 5人乗り 色:レッ...
ジュリアスーパー入りました!!お気軽にお問い合わせください。【全国ご納車承ります】アルファロメオのことなら、国内有数の販売店、チェッカーモータースへ!
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東急世田谷線上町駅から徒歩5分、世田谷通り沿いの好立地に8月6日オープン。全面採光のショールームは明るく、解放感にあふれ、お客様のカーライフをスタイリッシュに演出いたします。
ジュリア ヴェローチェ 4WD 5人乗り 色:ヴィスヴィオグレー アルミホイール
所在地:〒158-0082 東京都世田谷区等々力7-2-32
東急大井町線 尾山台駅より徒歩8分、第3京浜 玉川ICより車で5分。買取り 及びアフターサービスも行っております。http://www.collezione.co.jp/ latia@collezione.co.jp
ジュリア スーパー 認定中古車 レザーシート パドルシフト 5人乗り 色:ブラック(黒), ブルカノブラック アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア スーパー 認定中古車 レザーシート パドルシフト 5人乗り 色:ブラック(黒),...
大変状態の良いジュリアスーパーが入庫しました。ご予算、状況に合わせた各種ローンを取り扱っておりますので、お気軽にご相談ください。
所在地:〒173-0026 東京都板橋区中丸町53-15ヒルトップスクエア1F
ジュリア ヴェローチェ 認定中古車 レザーシート パドルシフト 5人乗り 色:ブルー(青), ミザーノブルー アルミホイール
所在地:〒173-0026 東京都板橋区中丸町53-15ヒルトップスクエア1F
ジュリア スーパー 認定中古車 ベージュ内装 パドルシフト 5人乗り 色:モンテカルロブルー アルミホイール
所在地:〒173-0026 東京都板橋区中丸町53-15ヒルトップスクエア1F
ジュリア クアドリフォリオ 認定中古車 レザーシート V6エンジン搭載 4人乗り 色:ホワイト(白), トロフェオホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア クアドリフォリオ 認定中古車 レザーシート V6エンジン搭載 4人乗り 色:ホワ...
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所在地:〒173-0026 東京都板橋区中丸町53-15ヒルトップスクエア1F
ジュリア ヴェローチェ 4WD 5人乗り 色:ブルー(青), ミザーノブルーM アルミホイール
所在地:〒158-0082 東京都世田谷区等々力7-2-32
東急大井町線 尾山台駅より徒歩8分、第3京浜 玉川ICより車で5分。買取り 及びアフターサービスも行っております。http://www.collezione.co.jp/ latia@collezione.co.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する同じ排気量から280PSを生み出すベローチェ用と比べれば、非力と思われるかもしれませんが、そのぶん柔軟性があり、トルクの谷がありません。どこから踏んでも即座に反応するエンジンです。スムーズな吹け上りも魅力の一つです。トルク型で実用的なエンジンになっています。また意外だったのは広い室内空間です。実用的なミディアムセダンの範疇を超えてライバルより運転席もリアシートも広いです。運転席まわりも広々としています。肩周りや頭上空間も広いです。リアシートは明るくルーミーで使える広さがあります。
純正ナビが選べないのが最大の欠点です。タッチディスプレイとしてモニターは使えますが、ナビが無いです。上級グレードにしかナビは選べません。なんじゃそれ!です。緊急またアダプティブクルーズコントロール(ACC)用意されないです。今時のDセグメントセダンにACCもナビゲーションも無くて、しかもオプション設定もされていないのは問題です。日本市場を分かっていないとおもいます。ナビはスマホを繋げればスマホアプリで使えますが、何か違う気がします。
アルファロメオジュリアは、アルファロメオスポーツセダンの中心として存在している車種でライバルはズバリBMW3シリーズとの真っ向勝負です。ボディサイズは4,655×1,865×1,435mmと思った程大柄ではありません。搭載されているパワートレインは、2リッター4気筒ターボです。280PS/40.8kg・mを発揮します。トランスミッションは、8速オートマチックが搭載されパワーは後輪を駆動します。前VELOCE にも4輪駆動モデルがありましたが今は入って来ていません。
2.0 TURBO VELOCEに試乗しました。 ジュリアのエクステリアはセダンとして基本を押さえた端正なデザインです。FRらしいロングノーズ、ショートデッキは勿論、タイヤが四隅に配されたスタンスの良さもあり、スポーツセダンであることをデザインからも感じさせてくれます。筋骨隆々としたボディデザインも走りを予感させてくれます。リアタイヤは255/35R19と足元も隙はありません。インテリアもイタリアです。赤のバケットタイプのスポーツシートは鮮烈で、それ以外にも差し色でレッドカラーを上手く配置。またメッキの使い方も上手くクラッシックな香りもします。60〜70年代のアルファロメオの雰囲気があります。
インテリアは最新のフル液晶メーター等は無くてメーター周りやスイッチ類のレイアウトもひと昔前と言う感じです。やはり設計年度の古さは隠せなくなってきました。また、ドアミラーがAピラー下端あたりに取り付けられているので、死角が出来ているのは気になります。またアイドリングストップの再始動時にクルマ全体が振動するのは、いただけないです。今の時代はエンジン始動が分からない位のコンパクトカーもあります。やはりこの辺りも設計の古さを感じます。
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ジュリアはBMW3シリーズやベンツCクラスがライバルになるDセグメントのFRセダンです。試乗車はジュリア2.0ターボスプリントです。エントリーグレードですがただの廉価版ではありません。アルミ製のボンネットとフロントフェンダー、ドアパネルはケチらず採用。カーボン製ドライブシャフトも採用されていました。走行性能に関係するアイテムは上級グレードと変わらないです。エンジンは2リッターターボの200ps/33.7kgf.mとジュリアのボディには十分なパワー&トルクを発生。タイヤサイズはフロントが225/45R18で、リアが255/40R18と廉価版と言ってケチっていません。