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ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社試乗車・ETC 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社試乗車・ETC 5人乗り 色:シルバー(銀),...
支払総額は、3月現在、茨城県内登録で店頭納車の場合の価格です。諸費用は、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額等、購入時に必要な最低限の費用です。
所在地:〒310-0852 茨城県水戸市笠原町1517-2
ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社試乗車・ドラレコ前後・ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社試乗車・ドラレコ前後・ETC 5人乗り 色:ブ...
支払総額は、3月現在、茨城県内登録で店頭納車の場合の価格です。諸費用は、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額等、購入時に必要な最低限の費用です。
所在地:〒310-0852 茨城県水戸市笠原町1517-2
ジュリア 2.0 ターボ スプリント 弊社レンタカー・ETC・ドラレコ前後 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 ターボ スプリント 弊社レンタカー・ETC・ドラレコ前後 5人乗り 色:...
支払総額は、3月現在、茨城県内登録で店頭納車の場合の価格です。諸費用は、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金相当額等、購入時に必要な最低限の費用です。
所在地:〒310-0852 茨城県水戸市笠原町1517-2
ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 Harman&Kardon CarPlay Bカメラ ACC 5人乗り 色:ブラック(黒), アルファブラック アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 Harman&Kardon CarPlay ...
Harman&Kadonサウンドシステム*AppleCarPlay&AndroidAuto*黒革シート*シート&ハンドルヒーター*レーダークルーズ*衝突軽減*車線逸脱*BSM*Pスタート*スマキー2個*純正18AW*ETC*禁煙
所在地:〒305-0021 茨城県つくば市古来1373-3
ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革 Harman&Kardon CarPlay Bカメラ ACC 5人乗り 色:ホワイト(白), アルファホワイト アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革 Harman&Kardon CarPlay Bカ...
ZEESマフラー*カーボンRスポイラー&ドアミラー*ヴェローチェ専用18AW*シートヒーター*衝突軽減*車線逸脱*BSM*Bカメラ*ETC*パドルシフト*純正前後ドラレコ*GPSレーダー探知機
所在地:〒305-0021 茨城県つくば市古来1373-3
ジュリア ヴェローチェ 黒革 Harman&Kardon CarPlay Bカメラ ACC 5人乗り 色:レッド(赤), アルファレッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ジュリア ヴェローチェ 黒革 Harman&Kardon CarPlay Bカメラ ACC...
Harman&KardonサラウンドS*黒革*シート&ステアリングヒーター*CarPlay*Bluetooth&USB*Bカメラ*前後ソナー*ETC*衝突軽減*車線維持*死角補助*レーダークルーズ*純正18AW*禁煙車
所在地:〒305-0021 茨城県つくば市古来1373-3
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する同じ排気量から280PSを生み出すベローチェ用と比べれば、非力と思われるかもしれませんが、そのぶん柔軟性があり、トルクの谷がありません。どこから踏んでも即座に反応するエンジンです。スムーズな吹け上りも魅力の一つです。トルク型で実用的なエンジンになっています。また意外だったのは広い室内空間です。実用的なミディアムセダンの範疇を超えてライバルより運転席もリアシートも広いです。運転席まわりも広々としています。肩周りや頭上空間も広いです。リアシートは明るくルーミーで使える広さがあります。
純正ナビが選べないのが最大の欠点です。タッチディスプレイとしてモニターは使えますが、ナビが無いです。上級グレードにしかナビは選べません。なんじゃそれ!です。緊急またアダプティブクルーズコントロール(ACC)用意されないです。今時のDセグメントセダンにACCもナビゲーションも無くて、しかもオプション設定もされていないのは問題です。日本市場を分かっていないとおもいます。ナビはスマホを繋げればスマホアプリで使えますが、何か違う気がします。
アルファロメオジュリアは、アルファロメオスポーツセダンの中心として存在している車種でライバルはズバリBMW3シリーズとの真っ向勝負です。ボディサイズは4,655×1,865×1,435mmと思った程大柄ではありません。搭載されているパワートレインは、2リッター4気筒ターボです。280PS/40.8kg・mを発揮します。トランスミッションは、8速オートマチックが搭載されパワーは後輪を駆動します。前VELOCE にも4輪駆動モデルがありましたが今は入って来ていません。
2.0 TURBO VELOCEに試乗しました。 ジュリアのエクステリアはセダンとして基本を押さえた端正なデザインです。FRらしいロングノーズ、ショートデッキは勿論、タイヤが四隅に配されたスタンスの良さもあり、スポーツセダンであることをデザインからも感じさせてくれます。筋骨隆々としたボディデザインも走りを予感させてくれます。リアタイヤは255/35R19と足元も隙はありません。インテリアもイタリアです。赤のバケットタイプのスポーツシートは鮮烈で、それ以外にも差し色でレッドカラーを上手く配置。またメッキの使い方も上手くクラッシックな香りもします。60〜70年代のアルファロメオの雰囲気があります。
インテリアは最新のフル液晶メーター等は無くてメーター周りやスイッチ類のレイアウトもひと昔前と言う感じです。やはり設計年度の古さは隠せなくなってきました。また、ドアミラーがAピラー下端あたりに取り付けられているので、死角が出来ているのは気になります。またアイドリングストップの再始動時にクルマ全体が振動するのは、いただけないです。今の時代はエンジン始動が分からない位のコンパクトカーもあります。やはりこの辺りも設計の古さを感じます。
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ジュリアはBMW3シリーズやベンツCクラスがライバルになるDセグメントのFRセダンです。試乗車はジュリア2.0ターボスプリントです。エントリーグレードですがただの廉価版ではありません。アルミ製のボンネットとフロントフェンダー、ドアパネルはケチらず採用。カーボン製ドライブシャフトも採用されていました。走行性能に関係するアイテムは上級グレードと変わらないです。エンジンは2リッターターボの200ps/33.7kgf.mとジュリアのボディには十分なパワー&トルクを発生。タイヤサイズはフロントが225/45R18で、リアが255/40R18と廉価版と言ってケチっていません。