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ハスラー 660 Jスタイル 2トーンカラー レーダーブレーキ SDナビ 4人乗り 色:ホワイト(白), グリーン(緑), クールカーキパールメタリック ホワイト2 シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル 2トーンカラー レーダーブレーキ SDナビ 4人乗り 色:ホ...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★SDナビ ETC フルセグ バックカメラ HIDヘッド LEDフォグ シートヒーター
所在地:〒940-0877 新潟県長岡市稲保3-576-1
ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ 社外ナビフルセグTV BT 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ 社外ナビフルセグTV BT 4人乗り 色:パール(...
三重県でお車探しの方はガリバー伊勢店へ!アフターフォローもお任せ下さい!◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地:〒516-0803 三重県伊勢市御薗町王中島197-1
ハスラー 660 Jスタイル 4WD HIDライト フォグランプ シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル 4WD HIDライト フォグランプ シートヒーター 4人乗り...
☆4WD☆衝突被害軽減システム☆HIDヘッドライト☆オートライト☆フォグランプ☆ミラー型ドライブレコーダー☆ETC☆USB入力端子☆前席シートヒーター☆ベンチシート☆革巻きステアリング
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ハスラー 660 G 4WD エンスタ オーディオ シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), オレンジ(橙), オレンジホワイトツートン シートヒーター
所在地:〒053-0043 北海道苫小牧市日の出町1-5-27
ハスラー 660 X ディスチャージライト運転席シートヒータ 4人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ブラックホワイト2トーン アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 X ディスチャージライト運転席シートヒータ 4人乗り 色:ホワイト(白)...
(株)オートセンサーパルコのハスラーをご覧頂き、ありがとうございます。人気のブラックホワイト2トーンカラーが入庫致しました。お問い合わせを心よりお待ちしております。
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ハスラー 660 Jスタイル ドラレコ/シートヒーター/ETC/バックカメラ 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), レッドホワイトツートン アルミホイール
所在地:〒673-0541 兵庫県三木市志染町広野5-213
ハスラー 660 Jスタイル 2トーン ナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
スズキ
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所在地:〒915-0091 福井県越前市高木町26-4-1
ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減ブレーキ・CVT・オートエアコン 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), フェニックスレッドパール ホワイト2トー シートヒーター
所在地:〒981-1226 宮城県名取市植松字入生20
ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減 フルセグナビ Bモニター ETC 4人乗り 色:ホワイト(白), レッド(赤), フェニックスレッドP/ホワイトツートン シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減 フルセグナビ Bモニター ETC 4人乗り 色:ホ...
★全国お届け納車OK★延長保証あり★ローン・頭金0円★学生・アルバイト可★レーダーブレーキサポート★フルセグ付ナビ★バックモニター★シートヒーター★ETC★ディスチャージ★
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整備・車検・鈑金も受付中!敷地内に工場完備。車両検索実施中 http://www.carchs.com/ E-mail response@carchs.com
ハスラー 660 Jスタイル スマートキー 社外ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル スマートキー 社外ナビ バックカメラ 4人乗り 色:ホワイト...
♪走行58822Km☆レーダーブレーキサポート★アイドリングストップ☆前席シートヒーター★スマートキー×2☆プッシュスタート★社外メモリナビ・フルセグ・SD録音・DVD再生・Bluetooth
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ハスラー 660 Xターボ ナビ/シートヒーター/ETC/衝突軽減 4人乗り 色:ホワイト(白), オレンジ(橙), パッションオレンジマイカ/スペリアホワイ アルミホイール
スズキ
ハスラー 660 Xターボ ナビ/シートヒーター/ETC/衝突軽減 4人乗り 色:ホワイト...
◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
所在地:〒525-0071 滋賀県草津市南笠東1-1-24
ハスラー 660 Jスタイル 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター 4人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ブルーイッシュブラックパール3 ホワイト シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 Jスタイル 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター 4人乗り ...
★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★禁煙車 シートヒーター HIDヘッド LEDフォグ 誤発進抑制機能 革巻きステアリング
所在地:〒007-0802 北海道札幌市東区東苗穂2条3-4-62
ハスラー 660 G 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ルーフブラック シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ 4人乗り 色:パール(真珠),...
社外ナビ、ワンセグTV、バックカメラ、プッシュスタート、ETC、スズキハスラー 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい◎
所在地:〒891-0122 鹿児島県鹿児島市南栄町6-1-8
ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート・シートヒーター 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト シートヒーター
スズキ
ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート・シートヒーター 4人乗り 色:パール(真珠...
○社外ナビ○フルセグTV○レーダーブレーキサポート〇アイドリングストップ〇純正15インチスチールホイール○シートヒーター○オートエアコン〇キーレスプッシュスタート○禁煙車
所在地:〒871-0012 大分県中津市大字宮夫松本185-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する小さなジープの様なエクステリアデザインが良いです。先代より角張ったデザインですが、上手くキュートさも残しています。
またボディーの剛性が初代に比べて良くなりました。新しく開発された骨格構造が効いています。舗装路の段差や荒れた道路でも対応できています。チープな低級音もしません。全体的にガッチリとした仕上がりになっていると思います。またドラポジは運転席ののヒップポイントが高めなので、ドライバーの視界は広いです。体格に合わせてシートやステアリングの位置も細い調整がし易いです。
リアシートはスライドもできて便利なのですが、座面も背もたれも短めで、座った感じは少し落ち着かないです。足入れ性や膝前の空間もあるので、もう少し工夫すればもっと座り心地の良いリアシートになったと思います。またメーターやセンターディスプレイのカラートリムが個人的に不要です。試乗車はホワイトパネルでした。これが目障りで運転しにくいです。インパネアッパーボックスも同様のデザインですが、もっとシンプルにタフなデザインが良かったと思います。
初代が爆発的なヒットとなり、二代目もキープコンセプトで登場しました。二代目は初代より角張ってより、クロカンぽくなった様に見えます。骨太で頑丈そうな道具感は強調さています。しかしサイズが当然軽自動車なので、背伸びしたクロカンスタイルが微笑ましく見えます。マイナーチェンジもしているので、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を全車標準装備をして安全性能もより進化しています。エンジンは直列3気筒NAで最高出力49PS、最大トルク58N・mを発生。トルクコンバーター付きCVTを組み合わせている。当然ターボも用意されています。
乗り込んで先ず感じるのは適度な着座位置の高さです。ドアを開けて座るまで無理な姿勢を強いられこと無く、楽に乗り込めます。コレは大事な部分で、毎回乗り込むのに、ヨッコラショでは乗る気が無くなります。見晴らしの良い運転席、フロントスクリーンをはじめ、窓ガラスも傾かず立ち気味で凄く気持ちがいいです。また市街地を走る分にはターボで無くても事足ります。大人4名に荷物満載では無い限り必要十分なパフォーマンスをしめします。エンジンはロングストロークで低速域から粘ってくれる印象です。
気になる点はスタイリングの中のベッドライトです。大き過ぎると思います。イマイチ初代より売れないのはフロントマスクの違和感だとおもうのですが。サイドもリアも上手く作ってあるので残念です。また近場の足としての出来栄えは優秀です。しかしこのハスラーでも高速道路では不安定な挙動がでます。やはり、近場の使用に限ると言う事をでしょうか。エンジン音も高回転になるので、にぎやかです。このあたりはターボで解消されるとはおもうのですが、やらりスピードが増すと軽自動車を意識します。
ハスラーが軽自動車のクロスオーバー車であるスズキKeiのDNAを持っている事は、余り知られていません。そんな車あったかと思うかもしれませんが、確かに存在しました。印象が薄いのは、エクステリアのオーバーフェンダーがボディ同色なので、余りクロスオーバー車として記憶に残らなかったのだと思います。軽自動車のクロスオーバー車需要があると判断して、ハスラーが開発されました。初代は爆発的な人気で、軽自動車のハイト系クロスオーバージャンルを確立しました。ダイハツも対向車として、キャストを投入しました。ハスラーも二代目の本モデルとなりましたが、相変わらず順調な売れ行きで、スズキの屋台骨を支える重要車種に成長しました。
人気モデルのフルモデルチェンジは難しいです。そのモデルチェンジは、通例としてキープコンセプトとなるからです。本ハスラーもキープコンセプトでフルモデルチェンジされました。そのモデルチェンジは見事で、初代のコンセプトを完全に受け継ぎ、ブラッシュアップしています。最大の難関である外観デザインも、初代で未消化処理のフロントバンパー周りも、力強いプロテクター風となっています。全体的により直線的でプレーンな造形へと進化しており、デザイン的なフルモデルチェンジは大成功と言えます。パワーユニットは、キャリーオーバーながら、NAエンジンからターボまで用途に応じた選択が可能です。
気になる点は、インテリアデザインです。大きな楕円形チックな化粧パネルを3点配置していますが、何処か取って付けたようで違和感があります。エクステリアデザインが優れているだけに残念です。エクステリアとの統一性を出す為に、もっとシンプルな造形を望みます。もう一つは、軽自動車全般的な話です。それは乗り心地です。フロントストラットとリアトーションビームは、軽自動車お決まりのサスです。少しの段差に乗り上げた時でも、ショックの伝わりがドタバタします。特にリアトーションビームに、その傾向が強く早急な改善を望みます。
コンパクトだけど意外と荷物入るし気に入ってます。
今までの車が古いこともあり、ちょっとしたでこぼこ道でもガタガタと振動がうるさかったし坂道も全然スピードが出なかったのですが、ハスラーは安定していていいです。
車中泊もしてみましたが大人2人犬1匹で余裕で眠れました。
少し狭くは感じましたが軽自動車だと考えると快適な方だと思います。
安全機能はあんまり意味がなかったですね。
バックの時にはピピピってうるさいけど前を普通に走る時はかすったりぶつかりそうになっても何の反応もないです。
ハスラー仕様のモニターが可愛いです。
見やすいし使いやすいです。
画面も他の車より大きいらしくて気に入っています。
色は白にしましたが、普通の白じゃなくて少しキラキラしていて可愛い色の白です。
ホワイトパールという名前通りな色です。
荷物を入れるところが意外と多くて、助手席の下にも入れられるのですが、旅行に行った時に荷物を入れて、入れたことを忘れて荷物がない!ってなりました笑
慣れれば大丈夫です。
あちこち荷物を入れる扉があります。
ハイブリッドのバッテリーを積んでいるからか、ガソリンを入れられる量が少なくて思っていたよりもガソリンの減りが早いです。
早いというより元の量が少ないせいで仕方ないと思うのですがもっと燃費がよければなと思います。
普通に生活していて平均燃費は19キロくらいです。
20キロは超えたかったなと思います。
高速道路はスピードを出しすぎると燃費が悪くなってきて、一定スピードなら燃費はいいのかと思っていたのですがそうでもないみたいです。
ハスラーJスタイルは、ハスラーハイブリッドXをベースに、色々な装備を付加したグレードです。初代ハスラーから継続してされたコンセプトで、人気のグレードです。初代ハスラーは、ハイトワゴンのワゴンRのシャーシを活用して開発されました。ハイトワゴンをSUV風に仕立てる事で、アウトドアにピッタリなエクステリアデザインとしています。そのコンセプトが受けて、今回が2代目となります。大受けのコンセプトなので、ダイハツも対抗車として、タフトを投入しました。彼方は、角形ヘッドライトの意匠と全モデルグラスルーフを採用して、ハスラーとの差別化を図っています。ハスラーのコンセプトは、軽自動車の枠に収まらず、1.0リッター直噴ターボのコンパクトカー、スズキクロスビーへも発展しました。これはワゴンR以来の出来事で、ワゴンRも大ヒットした時にコンパクトカーであるワゴンRワイドを発売しました。この時は、ワゴンRのドアからフェンダー部分にあたる、側面プレス部品をそのまま流用した為、商業的には成功しませんでしたが、クロスビーは全て専用部品としており、月3000台前後の安定した販売をしています。
ハスラーJスタイルの魅力は、装備の充実とバリューです。軽自動車は、常にコストダウンの渦中で開発された、販売を行なっています。その為、本来で有れば見栄えの為や、デザインの為に色々とやりたい事が存在してもコスト的な制約で、見送る事が多くなってしまいます。そんなコストダウンの弊害に、ピリオドを打つべく、Jスタイルは開発されました。エクステリアでは、フロントグリルのメッキ化やハスラーの英文字の付加、ドアハンドルのメッキ化等、インテリアでは、合皮とファブリックのコンビシート、インナーメッキハンドルやガーニッシュの特別塗装等、この他にも色々な装備を付加しています。素のハスラーも無骨なイメージで良いのですが、普通車からの乗り換えや、デザインに拘りのある方は、Jスタイルのコンセプトに惹かれるものが有ると思います。
ハスラーの気になる点は、燃費です。実用燃費の落ちが気になります。自然吸気エンジンでカタログ値リッター25キロ、ターボエンジンで約20キロと有りますが、実際は18〜11.5キロとなります。これは勿論、使用環境による所が大きいのですが、信号の多い街中中心の運転では、その位の値になります。郊外や信号の少ない地域では、カタログ値に近い値の報告も多く、単に使い方の問題でもありますが、期待値が大きかった分少し残念だぅたのは確かです。軽自動車は税金面での優遇もあり、一般的に燃費も良く使い勝手に優れた乗り物です。ハスラーがヒットしてきるのも頷けます。
軽自動車のクロスオーバーです。2014年の初代が登場して瞬く間に大ヒットモデルとなりました。おそらくSUZUKI自動車自身もこれほどヒットするとは思っていなかったでしょう。初代ワゴンRと似た無欲の勝利でしょうか。ヒットするとは当のメーカーも考えて無く、作ったら瞬く間に大ヒット。ハスラーはワゴンRと同じような匂いがします。アウトドアや家族での使用を目的としているユーザーに特に人気があり、ジムニーより敷居が低いのも魅力の一つです。一台有ると便利な軽ですが、お洒落に見えるのが、ハスラーの美点です。