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所在地:〒930-0821 富山県富山市飯野19
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側パワスラ SDナビ バックカメラ ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
ホンダ
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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★毎日営業!GWスーパーフェア開催中!5月6日まで★バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグ フルセグ Bluetooth再生
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8型両側電動スライドドア 禁煙車 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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所在地:〒811-0119 福岡県糟屋郡新宮町緑ヶ浜3-4-1
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正8ナビ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), プレミアムグラマラスブロンズ・パール アルミホイール
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N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4人乗り 色:ブラック(黒), クロ
所在地:〒940-0133 新潟県長岡市巻渕700-1
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビフルセグ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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所在地:〒004-0004 北海道札幌市厚別区厚別東4条8ー18-3
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側パワースライド 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒940-0133 新潟県長岡市巻渕700-1
■ディーラーならではの安心の中古車をお探しの方は是非当店へ。■整備の行き届いた展示車両はどれも程度良好です。もちろん中古車の試乗もOKです。
N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側パワース...
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所在地:〒930-0821 富山県富山市飯野19
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ TV 両側電動 ACC 衝突軽減 ETC 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
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ご来場いただく際は在庫の有無をあらかじめご確認くださいませ!ホンダセンシング 衝突軽減 車線維持支援 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 ACC
所在地:〒275-0023 千葉県習志野市芝園1-3
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N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙 純8型ナビ Bカメ 両側PS 追従クルコン 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイトパール アルミホイール
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☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪月々を安く乗れる、ローンは最大120回払いまで可能です!頭金なしもOK◎
所在地:〒561-0891 大阪府豊中市走井3-8-1
N-BOX カスタム 660 G EX 4WD 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒039-2189 青森県上北郡おいらせ町青葉5-50-181
FAX 0176-51-1227↓第二みちのく有料道路 三沢I.C から車で約2分。 パチンコ ダイナム 斜め向かい。当店の場所や在庫の詳細などご不明な点は、携帯/PHSからも通話料無料の「0120-939-692」をダイヤル!音声案内に従い店舗番号「21342」を入力して下さい。
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD フルセグSDナビ 片側パワースライド 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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純正フルセグSDナビ CD/DVD再生 BT接続 バックカメラ スマートキーホンダセンシング 前席シートヒーター レーダークルーズ LEDオートライト 片側パワースライド 純正AW
所在地:〒029-4502 岩手県胆沢郡金ヶ崎町三ヶ尻上渋川83-2
■ http://www.tosai.co.jp [お車でお越しの方]●東北自動車道「北上金ヶ崎I.C」より国道4号線を水沢方面へ約5分、国道4号線左手のイオン金ヶ崎店隣り目です。[電車でお越しの方]●東北本線「六原駅」よりお電話頂ければお迎えに参ります。
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライド 禁煙車 4人乗り 色:ブルー(青), ブリリアントスポーティブルー・メタリック アルミホイール
ホンダ
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★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★純正ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト LEDフロントフォグ
所在地:〒491-0871 愛知県一宮市浅野字長池67
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 SDナビ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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所在地:〒080-0026 北海道帯広市西十六条南1-33-1
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所在地:〒701-0304 岡山県都窪郡早島町早島3371-1
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ衝突軽減LED追従クルーズ純正AW 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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所在地:〒930-0821 富山県富山市飯野19
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ リアカメラ ドラレコ 4人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
所在地:〒327-0821 栃木県佐野市高萩町1342-6
皆様のお越しをスタッフ一同、心よりお待ちしております。
N-BOX N-BOX カスタムG EX ターボ 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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■ディーラーならではの全車納車日より一年間走行距離無制限の保証付!又お客様のご希望により”1年間又は2年間の延長保証”もつけれます是非ご利用ください。
N-BOX 660 カスタムG 4WD ナビ TV Bカメラ 両側パワースライドア 4人乗り 色:パール(真珠), パール シートヒーター
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ローンが不安な方でも安心!自社ローンございます!660カスタムG 4WD ナビ TV Bカメラ 両側パワースライドア 自社ローン 本州仕入れ
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N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 4人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), ブリリアントスポーティブルーM アルミホイール
所在地:〒079-8421 北海道旭川市永山11条3-120-35
N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング フリップダウン/ナビ/TV/両PSD 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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船取線、芝山団地入口交差点の角です。
N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ/バックモニター/電動スライド 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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純正8インチSDナビ地デジ/バックモニター 電動スライドドア ホンダセンシング レーダークルーズ 純正14AW LEDライト&フォグ ビルトインETC ベンチシート リアソナー
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★メーター不正車は一切販売しておりません。万一メーター戻しと判明した場合、全額返金します。
N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正エンスタ カーナビ ETC 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ブラックパール アルミホイール
所在地:〒079-1142 北海道赤平市東大町1-21
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ 両側電動スライドドア 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
ホンダ
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ 両側...
※全国陸送登録納車可能です。別途料金がかかります。☆金額は大阪登録の場合になります。他府県の場合は諸費用が異なります。
所在地:〒563-0035 大阪府池田市豊島南1-10-30
展示車は桜井店に移動する事がございますので、ご来店の際には事前にお電話でご確認いただけますよう、お願い致します。電車でお越しの際には阪急宝塚線の蛍池駅までお迎えにあがります。お気軽にお電話下さい!
N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ 両側電動 ETC ドラレコ パドルシフト 4人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタ アルミホイール
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N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビ 両側電動 ETC ...
◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン鳩ヶ谷店】の自社ローン専用車両になります◆こちらは現金またはオートローンご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい◆
所在地:〒334-0013 埼玉県川口市南鳩ヶ谷5-2-1
122号線鳩ヶ谷大橋南側です。電車でお越しの場合は埼玉高速鉄道「南鳩ヶ谷駅」徒歩2分。駅を出てすぐです。
N-BOX N-BOX カスタムG L 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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N-BOX N-BOX カスタムG L 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミ...
ご来店いただけるお客様への販売に限らせていただきます。展示車両は他店舗に移動している場合があります。ご来店の際は事前にお問合せ下さい。
所在地:〒085-0046 北海道釧路市新橋大通7-2-15
N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正SDナビ/片側パワスラ/Aストップ/Bカメ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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所在地:〒640-8404 和歌山県和歌山市湊1833-7
国道26号沿い、御膳松交差点の南すぐ
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD 4人乗り 色:パール(真珠...
☆お問い合わせは011-895-3000まで☆シートヒーター 盗難防止システム メモリーナビ Bカメラ ETC ABS パワースライドドア
所在地:〒004-0065 北海道札幌市厚別区厚別西5条6-2-3
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するよく考えられている装備は、新たに備えられた機能の助手席スーパースライドシートです。前後に57cmスライドが可能です。これで多彩なアレンジが可能になりました。最大限後ろに動かせば、後席のチャイルドシートに座る子供を世話することが出来るのが特徴です。この機能はなかなか考えられています。走りに関してはまだまだスーパーハイトワゴンの軽自動車の中ではTOPクラスの性能です。先ずはステアリングの手応えや切った時の操舵感が高品質です。静粛性や乗り心地も本当に軽自動車を忘れるような高品質感があります。
時の流れは早いもので、Nboxのインテリアは登場時は間違いなくクラスTOPでした。しかし今では同じクラスでルークスが出てきました。インテリアはデザイン、質感共にルークスに負けています。またデザインセンスも負けです。そしてサクラも日産から出ました。スーパーハイトワゴンではないですが、軽自動車規格のBEVです。サクラのインテリアは現在圧倒的に質感もデザインセンスもお金の掛け方も上と言わざるを得ないです。次のモデルチェンジもかなり頑張らないといけません。
N-BOXの進化が止まりません。超ハイト系の軽自動車の中、ほぼトップセールスのN-BOXです。そんなN-BOXの唯一の弱点であった、アクティブクルーズコントロールの停止機能が搭載されました。自動車業界全体の問題である、半導体不足の影響もあり、電子パーキングブレーキの確保に時間を要し、その為 採用に遅れが生じていました。これでライバルである、ダイハツタントやスズキスペーシアと同じ土俵に立てました。この機能が無くても、N-BOXは沢山の支持を集めていました。ホンダのエムエム思想に軽自動車がピッタリと当てはまった事も一つの原因です。マシンミニマム、マンマキシマムは機械は小さく、人間の空間は大きくの思想です。ホンダが軽自動車を製造すること前からあった、ホンダの基本理念です。その基本を忠実に守り、N-BOXは花開きました。
N-BOXの強みは沢山あります。その一つは実感の高さです。エクステリア、インテリア共に、軽自動車だから仕方がないとの考えが存在せず、各部シッカリと作りこまれています。外板パネルのチリと呼ばれる隙間も小さく、精度良く加工されています。キャラクターラインも各パネル間の繫りもピッタリです。インテリアも一つ上の普通自動車であるコンパクトカークラスと同等のインパネやマテリアルを使用しています。乗り心地も基本サスは、ストラットとトーションビームですが、ゴム類のブッシュを大型化して、大きなショックを減衰してくれます。
N-BOXの弱点は価格です。これはN-BOXに限った話ではなく、超ハイト系の軽自動車全てに当てはまります。売れ筋のターボグレードで必要なオプションを選択すると、コンパカーと同等の購入金額になってしまいます。それでも税金の優遇があるので、ランニングコストの安さで売れています。何か本末転倒な気がします。私なら、コンパクトカーを選択します。車内の広さや動力性能は、軽自動車よりも段違いに良く、燃費も軽自動車に負けない実力があるからです。軽自動車が性能的にはコンパクトカーに負けているのに、そのまま放置しているのは、何か違うように感じます。
燃費が良いです。購入した当初はリッターあたり22キロございました。今は乗り始めて9年経ちますがそれでも18キロぐらいは走ります。見た目もスマートで飽きのこない外観です。内装はあまりかわいいものではありませんがシンプルではあります。車高も高めなので子供たちを乗せる時も楽々です。車のお値段ですが、約1500,000程度で安めの値段でしたので、一括購入される方も多いと思いますが買いやすいものではないかなと思います。
良かった点ですがとにかく燃費が良いことです。今の時代ガソリンがとても高いので燃費の良さはとても家計にもありがたく思います。見た目も可愛くシンプルで、長年乗っておりますが飽きがこないです。ホワイトに乗っていますがパール感もありやすそうには見えません。値段も手頃なもので若い人にも手が出しやすいものではないかなと思います。ナビも純正ですが優秀で、他に使ったことのあるナビゲーターよりも性能が良く感じます。音楽やDVDも9年経った今でも毎日使用していますが壊れることなく使えています。
気になった点ですが、乗り始めて8年目の頃に急にエンジン音が変な音がして、ガタガタと車が揺れ始めたありました。それが起きたのがホンダで点検を受けた翌日でしたので、点検作業自体に不安が残るものでした。わざわざ二日間続けてホンダに行ったのですが特に謝罪もなかったのでもしかしたらよくあることなのかもしれません。もしくは長年乗っていることでエンジンが弱まることがちょくちょくある車なのかもしれません。燃費も徐々に落ちてきています。ほかに言えば内装がシンプルで年寄り臭い感じがあります。
その辺が気になる点です。
子どもが産まれるにあたり、スライドドアの軽自動車ということでこちらを購入しました。
売れてる車ということもあり、街中でもかなり見かけるため少し躊躇しましたが、乗ってみたらやはり売れてるだけあるなという印象でした。
少し値段は張りますが、乗り心地も運転しやすさも、子どもの乗降についてもおおむね満足しています。
軽自動車なのでもちろん小回りも効き、普段使いにはかなり重宝していますし、車高が高めなので、高速やバイパスでも比較的安定した走りができます。
子どもを乗せての運転はやはり不安もあるので、ホンダセンシングがついている点は、女性の私としてはかなり嬉しかったですし、安心です。
また、内装がシンプルで好みでした。余分な物はついてなく、色味など落ち着いていて万人ウケするものだと思います。
特に派手なものを求めてないため、ちょうど良いです。
コーディネートスタイルにしたため、N-BOXでありながら、外装も他とあまり被ってないのが良かったです。ホイールのデザインも好みです。
普通のシリーズの色がもう少しバリエーションあると思ってましたが、私の買ったタイミングでは魅力的な色が無く、金額は高いですがコーディネートスタイルにしました。
コーディネートスタイルの見た目は可愛く満足してますが、普通のシリーズで、もう少し良い色があればなお良かったなと思います。
また、スライドドアについて、他社では両側電動の物がついているものも出ているため、対抗してほしいなと思うところではあります。
N-BOXを語る上で、初代を語らない訳に行きません。初代はゼロからのスタートでした。日本国内で軽自動車の占める割合がどんどん上がっていく中、ホンダの軽自動車群は、精彩を欠いていました。特にタントがコンセプトとして最初のスーパーハイトワゴン市場参入の為に開発したのが初代です。これが起死回生の一打となりました。ありそうで無かったシンプルでクリーンな造形によるエクステリアデザインや、コンパクトカークラスに匹敵するインテリアの質感で他社を圧倒しました。ホンダが普通自動車を基本とした、設計、生産を軽自動車に当てはめたのが幸いして、軽自動車専業メーカーに違い会社では、実現不可能な車作りが受けました。ステアリングを切る時の操舵感やキックバック等のインフォメーションを含め軽自動車のあらゆる質感のベンチマークになりました。
軽自動車王者で超人気モデルのモデルチェンジは頭を悩ませます。フルモデルチェンジの噂が立とうが、フルモデルチェンジの具体的な月を発表しようが、初代の売れ行きは落ちず、ダラダラとフルモデルチェンジの時期を先延ばしにしていました。意を決して現行モデルを発売すると、ホンダ首脳部の心配をよそに爆発的に売れました。エクステリアデザインは、初代の更に上を行くシンプルイズベストを貫徹させ、軽自動車の歴史に名を刻む珠玉の出来栄えです。排気量をアップすれば、ヨーロッパでも売れそうなデザインです。最近のマイナーチェンジで、待望の電子サイドブレーキ採用で、全車速追従のクルコンも備え、向かうところ敵無し状態になりました。
N-BOXの唯一の罪は、この車さえあれば、普通自動車いらなくねぇーと思わせる完成度です。確かに広く、燃費良く、居心地良く、走りも及第点なので この車があれば不自由しないのです。でもそうなると、お父さん方はピンチです。口を滑らせて、N-BOXは本当に良い車で欠点が無いねぇーと言ってしまったら最後、財布の紐を握る奥さんはそんな言葉を聞き逃しません。お父さんはその後一生N-BOXと添い遂げる事になります。いいんですよ。それでも。でもやっぱり普通車のSUVとか、セダンとかに憧れは尽きないので、寂しくなるのも事実です。
初代もヒットしましたが、二代目もホームランです。街中でNboxに遭遇する機会の多さは誰でも実感すると思います。二代目はプラットフォームもエンジンも刷新され、軽量化にも熱心です。初代にも増して広いスペースと高いユーティリティー性能に磨きが掛かりクラスレスでカッコイイルックスと上質なインテリアも安全装備も抜かり無いです。マイナーチェンジでは更なる安全装備の強化をはかっており、月間販売台数1位の座はなかなか他のモデルには開け渡さない覚悟が垣間見えます。