トヨタ ヴォクシーのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

静粛性はかなり向上しました。TNGAのプラットフォームは、スライドドアやバックドアの開口部の剛性が上がり、またスポット溶接によって高剛性を実現したボディのお陰で静粛性も足回りも良い影響が出ています。素直なハンドリング特性もその効果の一つでコーナリング中の安定感も高いです。クルマとしての基本性能は確実に上がりました。またインテリアはクラスで1番の質感です。特にインパネ周りはソフトパッドは勿論、ステッチやシフト周りにも気を使っています。オプションにはなりますが、スライドドアの動きに連動してステップが迫り出すのは上手く作られています。価格がリーズナブルなのもマルです。

インテリアの質感は良くなりましたが、デザインはまだまだと言う感じです。モダンな印象が少なくコンパクトカーと変わらない感じです。またエクステリアもやり過ぎです。フロントマスクのおどろおどろしいグリルは、練り上げられた感じがしません。先代はヴォクシーが圧倒的な人気があり、ノアを引き離していましたが、今回はノア人気も高いです。これはノアが素晴らしく良いデザインと言うより、ヴォクシーが落ちてきた感じです。

座席が高めで眺めが良く、運転しやすいところ。
エコモードがついているのもいいです。
窓の内側に日除けの網が付いているところ。
走っているときに右や左にふらついて寄ってしまったら音で注意されます。
信号待ちなどの時、前の車が動き出し気付かない時も音で知らせてくれます。
試していませんが自動ブレーキも付いているようです。万が一の時安心です。
前と後ろのモニターが大きいのも嬉しいポイントです。

一番後ろの席はエアコンが届かないのではないかと思います。
夏や冬に人を乗せる時は気をつけなければならないと思いました。
暗いところに入ったり薄暗くなると必ずライトが自動で付いてしまうことが気になりました。
都内など信号待ちや一時停止が多いところだと燃費は良いけど、高速などの長距離時には燃費が悪くなってしまうところも気になりました。
ハイブリッドなので仕方のないことだとは思いますが、気になりました。

良い点
①やや加速時にノイジーなエンジンだが燃費は1000キロ走るらしい（本当か？）
②リアゲートサイドから閉められるのは、非常に良いアイデア
③新開発プラットフォーム（ホンダは4世代使い回しらしい）
④トヨタ品質（塗装）
⑤運転初心でも扱いやすい大きさ
⑥ガラス大きいので、視認性抜群
⑦とても450万オーバーに見えない車格（笑）

もう良いところ無い。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

内装で気になったのが、最上級グレードの為ソフトパッドを多用していて、好感触でした

気になった点を述べると、
①先ずはメーター内部の情報がゴチャゴチャして見づらい
②アナログメーターを、何故残すのか判らない
③シフトゲートがプラスチック感丸出しでダサい
④シート座面＆座り心地も、決して悪い訳じゃないけど良くもない
⑤数年後月々各料金が掛かりだすナビ類
⑥ディスプレイオーディオは画質は少し良くなったが、社外に比べると。。。。
⑦パドルシフトが無い
⑧シフトゲートの横のUSB格納ボックスは何だこれ品質
⑨フロントディスプレイも、せめてウィンカー表示ぐらいして欲しい（結構邪魔）
⑩ほぼ強制のリアモニターの価格15万円って。。。社外品の約3倍
⑪なんだかんだで、Mクラスミニバンなのに450万円オーバー（これ子育てカー無理だろ）
⑫新開発のCVT、数年後リコールに成んなきゃ良いが。。。でもトヨタなら直してくれるだろぅ
⑬ノアと違いフォグライト点灯強制

最初SUV車を検討していたのですが、トヨタで試しに乗ってみた初めてのファミリーカー、VOXYの乗りやすさに感動...ほぼ即決の勢いで、購入を決めました。
中がとても広々としていて快適。ベビーカーもそのまま乗せられるのでとても便利です。そのままのグレードで十分の内装。今までSUV車に乗っていましたが、子供のチャイルドシートへの乗せ下ろしもしやすくなりました。外装もカッコいいのでVOXYに決めてよかったです。

完全に自分達の反省点ですが、ナビはもう少しグレードの高いものにしておけばよかったかなとは思っています。子供が大きくなるにつれて、長時間乗っていると騒ぎ出したり、チャイルドシートから抜け出そうとしてしまうので...。後ろの座席にもナビはつけませんでしたが、つけてもよかったかなぁと思います。DVDも見られないものを選びましたが、そちらも見られるものだと長い目で見たら子供も退屈しなくて済んだかなぁとやや反省点です。

その他にも装備は充実しています。自動開閉するバックドアオプションで、オートストップドアが採用されました。ドアを開けた時に、任意の位置で止める事が可能で今まで不可能だった、ほんの少しだけ開けるが可能です。また、車から降りてスマホを操作して車の駐車が可能な装備や、三列目シートがワンアクションで収納と元に戻す事が可能など便利で賢い装備だらけです。先代から遅れをとっていた、自動ブレーキ等の安全デバイスも、トヨタ最新のものに刷新されました。これで、安全デバイスが古いので他のメーカーに顧客が流れる鼓動も無くなります。

弱点らしい弱点はありません。需要と供給が合わず、納期が長い事くらいでしょうか。今回のモデルチェンジは、本当に満を辞してのフルモデルチェンジで、先代ヴォクシーのネガを徹底的に炙り出して、改善の準備をしてきたのだと思います。ヴォクシーの完全体が出来上がってしまいました。後の楽しみとして、GRシリーズの登場です。先代はガソリン車のみでしたが、今回はハイブリッド車の設定も望みたいところです。全方位で完全体となったヴォクシーに対して、今後フルモデルチェンジを控えているライバル車のセレナやステップワゴンは、どの様にして迎え撃つのか、興味深々です。

家族ができて購入しましたが大変便利です。
まず一列目と二列目を行き来出来るように運転席と助手席の間が空いています。コレによりママが子供たちのところへすぐに行くことができ対応できます。
次は二列目がかなり広いという事です。
三列目を折りたたみ二列目を後ろへ下げるとベビーカーを折りたたまずにそのまま乗れます。
買い物してベビーカーが買い物カートのようになることがあるので常に二列目をさげています。

やはり人気車種ということもあり、被ります。
また、アルファードやベルファイアが買えないのかとも言われました（笑）
少しがっかりだったのは内装でインパネが少し安っぽく感じました。
グレードが変わっても大きな変化はなかったです。
購入して5年となりますがたまにガソリンが満タンでないのに給油が止まることが最近増えました。
細かいですが、リヤドアインナーもクリア塗装をしてほしかったです。
洗車の際自分は外部から見えないところまで拭きますがクリア塗装されていないので汚れが入り込む様になります。

オートスライドドアで子供の乗せたり下ろしたりが便利です。また、子供が隣の車にドアをぶつける心配がないです。来客が来た時は8人乗りにしますが、3列目の出し入れが簡単です。純正のカーナビを入れていますが、前席と後席で違うオーディオが選択できます。例えば前でBluetoothで音楽をかけて、後ろは子供がDVDを見ることができます。子育ての息抜きになっています。ほんの少しでも息抜きできる時間があると毎日が違います。車も乗っていて気分が上がる車がいいなぁと思います。

ワンボックスのガソリン車なので仕方ないと思いますが、燃費が悪くてガソリンがすぐ無くなります。対象物があるとプリクラッシュセーフティという機能が作動して自動でブレーキがかかるのですが、よくわからない場面でその機能が作動したことがありました。あとは、スライドドアが開く時に「がこん！」といいます。納車された時は気にならなかったですが、いつの間にかなるようになりました。確か先代のヴォクシーも同じように変な音がなりました。それほど気になりませんが…

シートアレンジが色々できるので荷物の形状によって変えたり、子供を見やすいように変えたりと便利だと思いました。
我が家では運転席の後のニ列目と三列目にチャイルドシートを乗せて助手席側の二列目シートを二列目と三列目の間にして私が乗車しています。そうすると赤ちゃんの様子を見ながら長女とも話をしたり遊んだりできるし、子供達がぐずっても対応できるのが特に良かった点だと感じました。
バーベキューや旅行など荷物が多い時もたくさん積めます。

燃費は思ったより良くもなく普通…むしろ悪い方だと感じました。なので燃費重視の方には不向きだとおもいます。また町中で同じ型のヴォクシーが沢山走っているのでオリジナリティや特別感は薄いかなと思います。アレンジはできますが安い物ではないのでそれなりに追加でお金はかかりました。そもそもの本体価格から最低必要と感じたものをつけただけで予定金額を大幅に超えました。
総評価で車内を広く感じると記載しましたが、7人乗りで大人7人が乗る場合はやはり窮屈にはなるので荷物も多いとなると注意が必要です。

前乗っていた車が5人乗りだったので子供が増えてからは7人乗りあるいは8人乗りがとても便利になった2列目のキャプテンシートが3列目にも行きやすくて、とても買って良かったと思う。
大きな車の割に初めての私でも視界が広くてとても運転がしやすいと感じた。バックモニターをつけたらバック駐車も楽になりました。ホワイトパールはやはりキラキラしていて汚れも黒に比べたら目立ちにくく手入れがしやすいところが気に入っています。。

標準のカーナビをつけているのですがディーラーに行かないとバックアップが取れないため購入したときのカーナビの状態で運転しています。特にそれと一定気になった点はありませんが大きな車の割にとても運転がしやすいため買って良かったと思います。
スピーカーが3列目にないので切り替えができたらいいと思った。
アイドリングスポットをするせいかバッテリーの消耗が早いと感じる特に冬場はバッテリーが弱くなりやすいため思ったよりも短いスパンで帰ることになって出費が痛かった。

操作がスムーズで、運転が快適です。
外装も内装もカッコよくて、利用する年代を選びません。
二列目の独立シートも運転席、助手席同様乗り心地が良く、間にあるドリンクホルダーが地味に嬉しいです。
ファミリータイプの中でも小回りがきくと思いますし、運転席が高いので視界良好です。
前の車に近付きすぎたり、壁などに当たりそうになると音を鳴らして教えてくれるので、運転下手な私でも安心ですし、年老いた両親が運転するのにも安心です。

ヘッドレストが少し変わった形をしており、私には合いませんでした。上下に動かすのも、重くて動かしにくかったです。
三列目の座席をリクライニングする際に引っ張る紐が安っぽいのが残念です。紐ではなくレバーにしてほしかったなと思います。
二列目と三列目の間が結構狭いので、三列目がガタイの良い人が座ると手狭に感じます。
サイドミラーの自動開閉のボタンの操作が分かりにくく、はじめのうちは開けたり閉めたりを繰り返してしまいました。