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トヨタ ヴェルファイア 2015年式モデルのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4935×1850×1935 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 18.40km/L

WLTCモード: 10.2~10.3km/L

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トヨタ ヴェルファイア 2015年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
430.6万円 515.4万円
2代目2015/01/01~
販売店
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トヨタ ヴェルファイア 2015年式モデルの中古車価格

中古車の掲載台数:2308台
22.1 万円 526.3 万円
(グレードによって異なります)
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11
(ミニバン)
評判・口コミ
3.7 pts
(15人)
ガイド記事数
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トヨタ ヴェルファイア レビュー・口コミ評価

参考になった!車種口コミランキングはこちら
総合評価
3.7 (15)
外観
3.9
内装
4.5
走行性
3.7
運転しやすさ
3.5
乗り心地
4.1
燃費・維持費
2.6
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • MC失敗
  • ジャミラ
  • 投稿日 2022年8月3日
2015年式モデル  グレード:2.5 Z ゴールデンアイズIII
総合評価
2.8
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
1
総評

2017年12月にマイナーチェンジを受けて、現在の顔つきになりました。安全装備もブラッシュアップされて、登場して7年になりますが、いまだにLクラス高級ミニバンでは姉妹車アルファードと共に独走状態です。NISSANやHONDAも白旗を上げて、まともな勝負もしていません。モデル末期でも人気が高いのは、そうしたライバル不在にも原因があります。
ボディサイズは、4935×1850×1935mm
と流石に大きくホイールベースも3000mmと巨体ですがマルチビューカメラがあれば、相当の狭い場所に入らない限り運転は大丈夫と思います。証拠に街中で見かけるオーナーは案外女性も多いです。

良かった点

試乗したgolden eyes III 2.5リッターの4気筒エンジンとCVT組み合わせた前輪駆動モデルです。リアサスがダブルウィッシュボーンになり、乗り味は実に懐の深い印象でMクラスミニバンでは味わえない感覚です。速度を問わずに乗り心地は重厚で快適と言っていいでしょう。コーナーでもフラットな感覚が保たれ、車体を水平に保ってくれます。パワー的にも2.5リッターエンジンでも問題はありません。アクセルペダルを踏み込むと、スムーズにCVTが変速し、きれいに加速します。
予算的にも優しく、浮いたお金でカスタムするのが良いでしょう。

気になった点

インテリアは豪華ですが、流石に2015年に登場しているため、古臭く思える箇所も出てきました。液晶メーターでは無いですし、インテリアのデザインも古臭いです。また乗り込む時はステップはありますが、床が高く、よっこらしょ、と言う感じで低床ではありません。またヴェルファイアの問題としては、2017年のMC後はアルファードに販売で負けっぱなしです。MC前はヴェルファイアが勝っていただけにMCは失敗と言わざるを得ないです。

3人
  • かっこいい
  • まい
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
4.7
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

我が家は4年前位に購入し、今も乗ってますが、乗り心地ももちろんいいし、内装も広びろ使えるし、かっこいいしで、子供たち家族も広いのがいいと言って気に入ってるし、3年乗ってても全然かっこよさは変わらずで、飽きないです!友達にも羨ましいなと言われることも良くあり、自分の1番のお気に入りの車です!主に子供達の送迎に使う事が多いので、母の私が乗ってるのですが、
お友達も乗せてあげたり出来るし、やはり広いなと言われますね!

良かった点

1番いいのは一目惚れした外観です!最初は値段で型を落としてやすい方にしようか迷ってましたが、悩みに悩んで、旦那さんと相談して、今の型に決めましたが、今思えば少し値段がはっても、この型にして絶対良かったなと思ってます!女の人が乗るとかっこいーっと言われる事も多々あるので、気分も乗り心地も最高ですね!なので、自分の娘も免許をとったのですが、この車ちょうだいだと言ってくるくらいです!あげないですけどね!

気になった点

特に気になったところはとくにないのですが、HDMIがないところで 、YouTubeを画面に流したかったのですが、無くて、調べた所HDMIのさすところがない場合配線を繋げたりしないとYouTubeは見れないらしく、なのでHDMIがさせるオプションを選んでおけば良かったと自分で後悔しています!今の新しい型はあるのかわかりませんが、普通にYouTube画面が出るよーになればなと思います!子供にとって居心地いい車がいいですね!

2人
  • ファミリーカーに最高です!
  • ゆい
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:2.5 V サイドリフトアップシート装着車
総合評価
4.7
外観
4
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

女性でも乗ってる人がおおいきがします!
なにより乗りやすく後ろの席もゆったりしていて乗りやすく長時間のってても疲れません!燃費はさほどよくないきがしますが、車内も高級感がありとてもきにいっています!音も静かなので乗り心地が最高ですよ!外観はアルファードみたいにかっこよくてお気に入りポイントになります!年配のかたよりは若い人向けなきがします。車高が高いので回る時気をつけて運転したほうがいいとおもいました!

良かった点

ファミリーカーをずっと探していてアルファード、エルグランドミニバンを探していたところ外観がかっこよくて車内の高級感がよかったのでヴェルファイアに決定しました!子供が気に入った点は室内でオムツ変えるときもゆったりしたシートでオムツが変えやすくてよかったです!街乗りだと燃費はさほど良くないきがしますが、旅行など行く方は車高が高くてシートが疲れないので運転しやすいと思います!車内も静かで最高ですよ!オススメの車です。

気になった点

アルファードとヴェルファイアで主人とすごく迷いましたが、車内は両者とも同じ感じがしましたが、やっぱり外観は好みできまりますね!若い人はヴェルファイア多い理由ががわかります!なにより乗り心地が最高ですのでミニバンで迷ってる人はオススメですよ!
周囲の見切りが良くて女性でも運転しやすいとおもいます!ハンドリングがかるいので最高です!高速や坂道でもパワーがあるので旅行に行く方はオススメのミニバンですよ!

1人
  • 子供のいる家族にはいい車
  • やぶ
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
4
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

やはり、大きなボディを持っていることから軽自動車などの小さな車を運転していた人にとってはかなり運転の負担は大きいだろう。しかし、運転席と後部座席の間が広いことやリクライニングがかなり自由なことから子供を連れた家族が乗る車としてかなり有能な車です。外見もドシンと構えており、人の好みによりますが、黒のヴェルファイアはかなりかっこよかった。走りとしては車体がしっかりしていることからあまり揺れは感じなかった。

良かった点

総評にも書いたが、ファミリーカーとしてはかなり大きな役割を果たしてくれる車である。内装はかなり上品で、運転席から後部座席までかなりゆったりとしているためリクライニングがしやすい。高速道路でかなりのスピード走る際もあまり揺れはなく、安定した走りができる。ファミリーカーとしてだけでなくキャンプ好きな方や、よくお出かけする方は多くの荷物を乗せることができるためかなり便利です。外装から内装までかなり良い車だと思います。

気になった点

車体が大きいため小回りはききません。運転初心者や道幅が狭い道路周辺に住居を構えている家族にとってはかなりのストレスになるかもしれません。車体自体が大きい上に、運転席が高いので死角にはかなり注意が必要です。道路の曲がり角における外壁や、障害物に知らず知らずのうちに擦れてしまう可能性があるのでいつでも気をつけておかなければなりません。日常的に大きな車を運転することはかなり負担である他、長距離の運転でもかなり大変になると思います。

0人
  • 広々快適
  • ゆかぴょん
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
3
乗り心地
5
燃費・維持費
1
総評

7人乗りを家族6人で乗ったので、一人一人が広々としたスペースで快適に過ごすことができます。
小回りがきかず、前方が狭い駐車場や縦列駐車は大変ですが、慣れれば大丈夫です。車体が大きく周りに死角が多いので左折時などは充分に注意しなければなりません。
燃費は他の車に比べて非常に悪く、クーラーを使う夏場はガソリン代が大変です。
だいたいリッター6〜7しか走らないと思います。
車体が大きいので仕方ないですね。

良かった点

ブラックボディは高級感があり、デザインもスタイリッシュで大変良いと思います。
前は8人乗りだったので最後部に乗ってしまうと乗り降りが大変でしたが、7人乗りはシートを動かすことなく最後部座席の人も乗り降りできるため、大変便利です。
ドリンクホルダーも各席にあり、助かります。夜はルームライトを付けるとより一層高級感があります。
肘掛けも各席にあり、真ん中の席はフットレストもあるので、長時間の移動も疲れません。

気になった点

駐車場に停める時、車止めが少しでも高いと、後ろの下側をガリっとやってしまいます。前方もだいぶ低いため、よく下側をガリっとやってしまうので、充分注意しなくてはいけません。
トランクを開けたり閉めたりが、女性の私には重くて大変なので、リモコンキーで自動で開いて欲しいと思いました。
オプションで付けれるなら、ぜひつけたいものです。
後部座席のテレビが大きくて、バックミラーの邪魔になるので、運転席側についていたら邪魔にならないと思いました。

1人
  • カッコよく機能的!
  • kaoちゃん
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

2年弱乗ってます!基本夫が運転しますが、後部座席で乗っててとても快適に過ごさせてもらってます!オットマンもあるし、停車中、子供達が動き回っても足元に余裕があり広々しています。グレードが高いものなので後部座席にも手を置く場所があります!中央に簡易テーブルもあり軽食を取ることもできます。ボタン一つで前後移動、背もたれを倒せる、オットマンを出す点は子供にもでにるので大人が手をかさずともやってくれるので助かります。

良かった点

車内が広いところですね!子供が3人いるのと、チャイルドシートを2つ、ジュニアシートを1つ置かなければならないので広さ重視で選びました。また、後ろでオムツ替えもやろうと思えばできるので遠出の時にはとても助かっています。シートがいいからか子供達も疲れずに長時間の移動でも嫌がらず乗ってくれます。車内には中央に簡易テーブルがあるのでこれも遠出した際には必ず使用しますし、ドリンクホルダーも各席使用できるのでとても便利ですね!外装もカッコいいです!

気になった点

グレードによるのかも知れませんが、今のグレードだと最後部座席(サードシート?)に乗る時がちょっと不便かな?中古なのでグレード選択はできなかったのですが、中央座席(セカンドシート?)が前にバタンと倒れないので中央を通ってでしか最後部座席に乗れません。子供達なら悠々と通れますが大人が通るのはちょっと狭いかな…あとは燃費と駐車スペースくらいかなと思います。車体が大きいので燃費は軽に比べると流石に良くはないですね笑。車の出し入れ場車体が長いので慣れるまで少し大変そうでした。

1人
  • 完璧なスキーム
  • マサ
  • 投稿日 2021年12月23日
2015年式モデル  グレード:2.5 Z Gエディション
総合評価
3.0
外観
3
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

ヴェルファイアは、トヨタのラージミニバンです。上級グレードであるZGは、その上を行くプレミアムラージミニバンです。ヴェルファイアと共にアルファードが存在します。違いはフロントマスクとリアランプ類のみで、室内はシートファブリックのみの違いです。マイナーチェンジで両車共にフロント、リアの改良を受け何方も絢爛豪華に磨きがかかりました。アルファードは細目LEDライトとなり、メッキパーツも効果的な配置で大人気となりました。ヴェルファイアは、2段ヘッドライトはそのままで、メッキパーツを増量しました。残念ながらマイナー後の方が、カッコ悪くなりました。メッキパーツが太くなり過ぎて、質感が落ちたからです。トヨタさんらしく無い失敗です。そんな事もあり2023年のフルモデルチェンジはアルファードのみとなりヴェルファイアは車種整理の為 廃止となります。でもそれ程心配は入りません。ヴェルファイアにも良さがあります。

良かった点

ヴェルファイアはアルファードと比べて販売台数が10倍以上違います。方や1万台以上、方や数百台のレベル。でも販売台数が少ないおかげで、中古車市場での、値落ちは最小限でプレミアムラージミニバンとして君臨しています。リセール時の買取価格は10万円差と言ったところです。ヴェルファイアの魅力はインテリアです。3列シートで、どのシートも高級感があります。特に2列目は、ファーストクラスの様なオットマン付きです。

気になった点

やはり、弱点であるフロントのデザインです。でも対処法はあります。問題となるデザインはフロントバンパーです。アフターパーツもしくは、トヨタ純正のモデリスタでフロントバンパーを交換すれば解決します。フロントバンパーの購入価格は、アルファードよりも値引きが可能なので相殺できます。我ながら完璧なスキームと思います。街に溢れたアルファードよりも、フロントバンパーを交換した、希少ヴェルに乗る価値有りです。

0人
  • 猛省
  • まさじ
  • 投稿日 2021年12月7日
2015年式モデル  グレード:2.5 Z Gエディション
総合評価
2.8
外観
2
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

ラージクラスミニバンの真打ち登場です。先代からアルファードの兄弟車として、対エルグランド対策車種として投入されました。エルグランドは上下2段式のヘッドライトをアイデンティティとして人気を得ました。絶大なる人気です。その2段式ヘッドライトをトヨタ流デザインにまとめたのがヴェルファイアです。その狙いは見事に的中し、エルグランドの販売は低迷し、ヴェルファイアの販売はラージクラスミニバンNo. 1となりました。新型になってもその勢いは衰えず、ヴェルファイア有りきの時代が続きました。しかしマイナーチェンジ後に、アルファードが圧倒的人気となり、ヴェルファイアは、本モデルで生産終了の予定です。車のデザインは難しいです。イラストで見ても、写真で見ても最初のうちは良し悪しが分からないものです。その当時、マイナーチェンジの写真が出回った時も、優劣付けるのは困難でした。実車を見ないと判断出来ませんでした。

良かった点

ヴェルファイアは、名前が示す通り華やかで情熱的な印象を受けます。アルファードよりもアグレッシブで、若い年齢層に受けそうです。走行性能も2.5リッター直列4気筒エンジンで、スムーズで実用的なパワーユニットです。足回りもリアサスペンションにダブルウィッシュボーンを採用しており、ビジネスユースの足回りであるリジットサスと違い、積載量重視から乗り心地重視に重きを置いています。ビジネス車両が無い美点です。

気になった点

売れ筋だったヴェルファイアを売れなくしてしまったデザイナー及びデザイン部門、役員は大いに反省すべきです。昔はエクステリアデザインに、デザイン素人役員が口を挟み、大失敗した車が沢山ありました。でも現在は、その失敗を教訓に失敗しない為のプロセスを踏んでるはずです。それでも失敗したのなら更なる対策が必要です。ヴェルファイアのデザインが上手く行っていれば、もっと販売台数も稼げたはずです。勿体ないです。

2人
  • ZGエディションとZAでは‥
  • でんでん
  • 投稿日 2021年11月23日
2015年式モデル  グレード:2.5 Z Gエディション
総合評価
3.2
外観
3
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

ZGエディションとそうで無いZAとは天と地の差が存在します。ZGエディションなら、シーケンシャルウィンカーが標準装備されます。ZAは普通のウィンカーとなります。ZGエディションなら3眼LEDヘッドライトが標準装備となります。ZAなら2眼LEDとなります。ZGエディションなら、光沢切削アルミホイールが標準装備時なります。ZAならシルバー鋳造アルミホイールとなります。このエクステリアの差でどれだけのユーザーが、無理をしてZGエディションを選択するか。また、涙を飲んでZAに乗っているか。予算的にZAを選択するユーザーは多いと思います。でも私なら無理してZGエディションにします。だって折角総額400万円以上の買い物するのに、約30万円差で毎日やっぱりZGエディションにすれば良かったって呪縛に悩まされたくありません。それこそ400万円をドブに捨てるようなものです。さあ、貴方も一緒にZGエディに。

良かった点

エクステリアは賛否あります。人気は圧倒的にアルファードです。ヴェルファイアはマイナーチェンジで失速しました。原因はロアグリルの極太メッキモールのデザインがカッコ悪いからです。でも逆に言えば、そこさえ改めればアルファードとタメを張れます。アフターパーツで隠してしまいましょう。フロントバンパー交換です。でもそれだけでマイナーチェンジ前の大人気ヴェルファイアに近づくのです。チャレンジの価値有りです。

気になった点

来年2022年にフルモデルチェンジ予定となっています。おそらく現行モデルよりも10〜15万円アップとなるでしょう。ヴェルファイアはアルファードに統合されます。また、現行モデルよりも確実に人気となり、現行モデルのリセールは激落ちです。現在、ヴェルファイアをお持ちであれば即売却を、お勧めします。市場の摂理で、皆んなが売却する時、即ち新型が発売されて下取りのタイミングでリセールは落ちるのです。急げ!

2人
  • やらかした芸能人みたい
  • ユッコ
  • 投稿日 2021年11月17日
2015年式モデル  グレード:2.5 Z Gエディション
総合評価
3.3
外観
4
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

ヴェルファイアはやらかした芸能人のようです。マイナーチェンジ前は、アルファードよりも売れていました。販売比率は6対4でヴェルファイア圧勝でした。理由は簡単。ヴェルファイアの方がヘッドライト、フロントグリル、ロアグリルのバランスが良く、対してアルファードはヘッドライトが厚めで精悍さを欠いていました。それがマイナーチェンジで逆転しました。アルファードは細めヘッドライトと圧倒的なフロントグリルで高級感満点なのに対してヴェルファイアはロアグリルが意味の無いグリル外周の厚みアップで質感を落としました。文字通り、やらかしてしまった訳です。しかしヴェルファイアにも希望があります。現在の販売比率は9.5対0.5程です。その販売台数減により、中古車市場では玉数不足に落ち入るはずです。そうです。リセール期待大なのです。アルファードと比較してデザインが劣るだけで、単品で見れば十分カッコいいのです。

良かった点

ラージクラス高級ミニバンで最も売れているアルファードの兄弟車です。内装は細かなマテリアルを別にすれば、ほぼMe Toなのです。極太センタークラスターに豪華なキャプテンシート、前後アクセル踏み間違え防止に人、車への衝突回避は夜間でもオッケーな仕様。一度運転したら自分が偉くなったと勘違いするような世界に招待してくれます。そんな勘違いに屈せず自分を保てるなら、買って間違い無しです。

気になった点

不人気車を買うのは勇気が必要です。でも投資と考えて下さい。アルファードよりもきっと値引き条件が良いはずです。安く買ってリセールでニンマリ出来ます。でもリスクはあります。中古車市場で超絶不人気車となった場合です。リセールも絶望的となります。でもインテリアがアルファードと同じなのは、絶対的優位があります。超絶不人気車にはならない可能性が大きいと思います。新車ではなく、敢えて中古車で買うのも有りです。

1人
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