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トヨタ マークIIセダンのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4690×1695×1405 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

トヨタ マークIIセダンの新車価格・取扱店

新車価格
160.6万円 229.8万円
最新モデル(1代目)1988/08/01~
販売店
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トヨタ マークIIセダンの中古車価格

中古車価格
中古車の掲載台数:35台
人気ランキング
-
(セダン)
評判・口コミ
3.5 pts
(1人)
ガイド記事数
1記事
 
モデル概要

グレードを見直し。ハードトップのFMCを受けてグレード体系を見直し、3グレード構成になった。装備関係ではハイマウントストップランプ、後席3点式シートベルトなどが標準装備となった。(1993.2)

マークIIセダンのカタログトップへ

トヨタ マークIIセダン レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.5 (1)
外観
4.0
内装
3.0
走行性
3.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 81は不滅
  • 城西
  • 投稿日 2022年3月9日
1988年式モデル  グレード:2.0 グランデ
総合評価
3.5
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

2000年前後はマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟が街中を走っている台数が相当多かったが今はまったく見かけなくなってしまったのが悲しく、たまに見ると見入ってしまう。大衆車より少し上級のセダンとして、見た目と中身のバランスが非常にいい車だったと思う。当時はバックカメラなどなかったが、駐車時など車幅や全長の感覚が掴みやすく安心してできた。走行性能は今の時代の2000ccと比べると雲泥の差があるが、発進時は重たいがそれ以外はスムーズに走れる。

良かった点

若者から大人まで乗れる車であったと思う。エクステリアは高級感があって、インテリアもいい雰囲気だった。走行距離も最終的には16万キロを超えたが特に大きな故障もなく最後を迎えた。ただエンジンからカラカラ音は出ていた。燃費も今となってはどれ位走っていたのか忘れてしまったが、そんなに悪くなかったと思う。当時は黄色のフォグランプがカッコよかった。車内はボタンが多めで、シートも柔らかめで乗り心地がよかったと思う。

気になった点

リアシートが狭いので、前の座先を前の方にしないと後ろに乗る人が窮屈になってしまうのがマイナスポイントになる。この当時のセダンとしてはこんなもんだったと思うが、今の時代の軽とかのほうがよっぽど広い。今の時代の2000ccはパワー不足もあまり感じずよく走るが、この時代の2000ccは発進が非常に重たい。スピードに乗ってからはいいが、今の車に慣れているときついかなと思う。今の車と比べるといろいろマイナスポイントがあるが、それ以上に魅力がある車なので、またいつか乗りたいと思っている。

1人
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