トヨタ マークIIの総合評価
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トヨタ マークII 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
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マークII 2000年式モデル発売:2000/10/1~
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マークII 1996年式モデル発売:1996/9/1~
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マークII 1992年式モデル発売:1992/10/1~
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マークII 1988年式モデル発売:1988/8/1~
グレード・モデル情報(マークII 2000年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 グランデG AT | 2.5 グランデ AT | 2.0 グランデ AT | 2.5 iR-V MT | 2.5 iR-V AT | 2.5 iR-S AT | 2.0 iR AT | 2.5 グランデG Four 4WD AT | 2.0 グランデFour 4WD AT | 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD AT | 2.5 グランデ 35thアニバーサリー AT | 2.5 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ AT | 2.0 グランデ 35thアニバーサリー AT | 2.0 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ AT | 2.0 グランデ Four 35thアニバーサリー 4WD AT | 2.0 グランデ Four 35thアニバーサリー ナビパッケージ 4WD AT | 2.5 グランデ リミテッド AT | 2.5 グランデ リミテッド ナビパッケージ AT | 2.0 グランデ リミテッド AT | 2.0 グランデ リミテッド ナビパッケージ AT | 2.0 グランデ Four リミテッド 4WD AT | 2.0 グランデ Four リミテッド ナビパッケージ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
338.8万円
新車購入問合せ
|
300.3万円
新車購入問合せ
|
258.5万円
新車購入問合せ
|
368.5万円
新車購入問合せ
|
371.8万円
新車購入問合せ
|
317.9万円
新車購入問合せ
|
268.4万円
新車購入問合せ
|
358.6万円
新車購入問合せ
|
291.5万円
新車購入問合せ
|
270.6万円
新車購入問合せ
|
312.4万円
新車購入問合せ
|
343.8万円
新車購入問合せ
|
270.6万円
新車購入問合せ
|
302万円
新車購入問合せ
|
301.4万円
新車購入問合せ
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332.8万円
新車購入問合せ
|
310.2万円
新車購入問合せ
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341万円
新車購入問合せ
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266.2万円
新車購入問合せ
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297万円
新車購入問合せ
|
297万円
新車購入問合せ
|
327.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 98.8万円
|
価格情報収集中
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55万円
|
275万円~438万円
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198万円~258万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
65万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
98万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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|
発売日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2003年12月01日 | 2004年04月01日 | 2004年04月01日 | 2004年04月01日 | 2004年04月01日 | 2004年04月01日 | 2004年04月01日 | |
排気量 | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm | 4,735 mm |
全幅 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1460kg | 1380kg | 1520kg | 1530kg | 1490kg | 1390kg | 1520kg | 1470kg | 1470kg | 1460kg | 1470kg | 1380kg | 1390kg | 1470kg | 1480kg | 1460kg | 1470kg | 1380kg | 1390kg | 1470kg | 1480kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 118[160]/6,200 | 206[280]/6,200 | 206[280]/6,200 | 147[200]/6,000 | 118[160]/6,200 | 144[196]/6,000 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 | 118[160]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,800 | 250[25.50]/3,800 | 200[20.40]/4,400 | 378[38.50]/2,400 | 378[38.50]/2,400 | 250[25.50]/3,800 | 200[20.40]/4,400 | 255[26.00]/4,000 | 200[20.40]/4,400 | 200[20.40]/4,400 | 250[25.50]/3,800 | 250[25.50]/3,800 | 200[20.40]/4,400 | 200[20.40]/4,400 | 200[20.40]/4,400 | 200[20.40]/4,400 | 250[25.50]/3,800 | 250[25.50]/3,800 | 200[20.40]/4,400 | 200[20.40]/4,400 | 200[20.40]/4,400 | 200[20.40]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/45ZR17 | 215/45ZR17 | 215/45ZR17 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 225/45ZR17 | 225/45ZR17 | 215/45ZR17 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 |
トヨタ マークII 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 206 | ||||||||||||||
900万円~ | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||
~700万円 | ||||||||||||||||
~600万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
~500万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~450万円 | 7 | 7 | ||||||||||||||
~400万円 | 8 | 8 | ||||||||||||||
~350万円 | 24 | 24 | ||||||||||||||
~300万円 | 34 | 34 | ||||||||||||||
~250万円 | 17 | 17 | ||||||||||||||
~200万円 | 7 | 7 | ||||||||||||||
~190万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~180万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
~170万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
~160万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
~150万円 | 9 | 9 | ||||||||||||||
~140万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
~130万円 | 8 | 8 | ||||||||||||||
~120万円 | 63 | 63 |
トヨタ マークII レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 白いの1つ
- でんでん
- 投稿日 2023年2月22日
2000年式モデル グレード:- -
総評良かった点
マークIIの中でも、特に注目を集めていたのが、スーパーホワイトのボディカラーをまとったモデルです。このモデルは、発売当時、若者を中心に大きなブームを巻き起こしました。その清潔感とスポーティなデザインは、今でも多くの人々に愛されています。
また、マークIIの魅力の一つとして、4ドアピラーレスハードトップの歴史と人気があります。このタイプの車は、ルーフにセダンのような硬いトップを持ちと言うと分かり難いですが、要するにセンターピラーが存在しないセダンです。同時にスポーティで流麗なデザインを特徴としています。そのため、多くのファンに愛され、長い歴史を誇っています。マークIIの魅力はバリューの高さです。他のセダンと比べて、室内の質感が圧倒的に高かったです。特に樹脂パネルの皮シボの精巧さは、目を見張ります。気になった点そして、マークIIの使い勝手の良さにも注目でした。車内は、広々とまでは行きませんが適度な広さで居心地が良いです。また、セダンの中でも車高が低く、操縦性が良いため、高速道路や山道などでの走行も安心して行うことができます。それはフロントにストラット、リアにはダブルウィシュボーンサスペンションを採用している為です。さらに、長距離移動や家族旅行などでも、荷物もたっぷり積むことができるトランクの採用で、大変便利です。
スーパーホワイトのブーム、4ドアハードトップの歴史や人気、そして使い勝手の良さなど、マークIIの魅力をお伝えできたかと思います。 -
1人
【カー用品通販】トヨタ マークIIのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
トヨタ マークII買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2004年 | 55万円 ~ 438万円 | 0.1万円 ~ 203.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | 55万円 ~ 400万円 | 0.1万円 ~ 138.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | 32万円 ~ 320万円 | 3.8万円 ~ 161.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | 43.1万円 ~ 345万円 | 1.7万円 ~ 149.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | 54万円 ~ 548万円 | 2.4万円 ~ 151.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ マークIIの買取相場
更新日2025年02月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マークII 2.5 グランデFour 4WDMOTA車買取査定額 7 万円~ 15万円
-
マークII 2.5 グランデGMOTA車買取査定額 12 .3万円~ 30万円
-
マークII 2.5 グランデMOTA車買取査定額 21 万円~ 22万円
-
マークII 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 101 万円~ 120万円
-
マークII 2.0 グランデ リミテッドMOTA車買取査定額 28 .3万円~ 38.3万円
-
マークII 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 356 .3万円~ 366.3万円
-
マークII 2.5 グランデ レガリアMOTA車買取査定額 13 万円~ 16万円
-
マークII 2.0 グランデMOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
-
マークII 2.0 グランデMOTA車買取査定額 120 .5万円~ 125万円
-
マークII 2.5 グランデGMOTA車買取査定額 25 万円~ 40万円
-
マークII 2.0 グランデMOTA車買取査定額 21 万円~ 30.2万円
-
マークII 2.0 グランデ トラントMOTA車買取査定額 11 万円~ 20万円
-
マークII 2.0 グランデMOTA車買取査定額 11 万円~ 20万円
-
マークII 2.0 グランデ 35thアニバーサリーMOTA車買取査定額 18 .5万円~ 28.5万円
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マークII 2.0 グランデMOTA車買取査定額 13 .3万円~ 23.3万円
-
マークII 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 260 .1万円~ 298.5万円
-
マークII 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 148 万円~ 188万円
-
マークII 2.5 ツアラーVMOTA車買取査定額 115 万円~ 130万円
-
マークII 2.5 グランデiR-VMOTA車買取査定額 163 .8万円~ 180万円
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マークII 2.0 グランデMOTA車買取査定額 10 万円~ 25万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
マークIIは、一世を風靡した車です。今で言うミニバンブームの様な状態が、マークIIの車種で起こっていたと言えば、理解してして頂けるでしょうか。ほんとうに物凄かったです。
エンジンスペックについてですが、マークIIには、3.0リットルの直列6気筒エンジンが搭載されており、最高出力は220馬力、最大トルクは294Nmです。このエンジンは、高いパワーとトルクを発揮し、快適なドライブを楽しめます。また、2.0リットルの直列6気筒エンジンや2.5リットルの直列6気筒エンジンなど、豊富なエンジンラインナップがあります。