トヨタ エスティマハイブリッドの総合評価
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トヨタ エスティマハイブリッド 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エスティマハイブリッド 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.4 アエラス プレミアムG 4WD CVT | 2.4 アエラス スマート 4WD CVT | 2.4 アエラス プレミアム 4WD CVT | 2.4 アエラス 4WD CVT | 2.4 アエラス 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
502万円
新車購入問合せ
|
461.6万円
新車購入問合せ
|
447.3万円
新車購入問合せ
|
443.3万円
新車購入問合せ
|
439.1万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
449万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | 2,362 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 18.00km/L | 18.00km/L | 18.00km/L | 18.00km/L | 18.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm | 4,820 mm |
全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | |
全高 | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | 1,760 mm | |
車両重量 | 1990kg | 1970kg | 1970kg | 1970kg | 1950kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 190[19.40]/4,000 | 190[19.40]/4,000 | 190[19.40]/4,000 | 190[19.40]/4,000 | 190[19.40]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 |
トヨタ エスティマハイブリッド 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 3 | 7 | 32 | 22 | 8 | 26 | 33 | 29 | 108 | ||||||
400万円~ | 6 | 1 | 3 | 2 | ||||||||||||
~400万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~350万円 | 12 | 1 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
~300万円 | 26 | 1 | 3 | 13 | 9 | |||||||||||
~250万円 | 22 | 9 | 5 | 3 | 4 | 1 | ||||||||||
~200万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
~190万円 | 8 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | ||||||||||
~180万円 | 9 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | ||||||||||
~170万円 | 11 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
~160万円 | 12 | 2 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | |||||||||
~150万円 | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | |||||||||
~140万円 | 8 | 1 | 4 | 3 | ||||||||||||
~130万円 | 8 | 1 | 4 | 2 | 1 | |||||||||||
~120万円 | 13 | 3 | 6 | 1 | 3 | |||||||||||
~110万円 | 7 | 2 | 2 | 3 | ||||||||||||
~100万円 | 13 | 3 | 10 | |||||||||||||
~90万円 | 16 | 1 | 5 | 10 | ||||||||||||
~80万円 | 16 | 2 | 14 | |||||||||||||
~70万円 | 20 | 1 | 19 | |||||||||||||
~60万円 | 46 | 1 | 2 | 43 |
トヨタ エスティマハイブリッド レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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現実の世界へ
デザイン、特徴) エスティマは革新的で近未来な車。エスティマに未来の足音を感じた方も少なく無いと思います。私の中ではそんなイメージです。初代エスティマは、エンジンを傾倒させてミッドに搭載した革新的なミニバンでした。その後、FF方式に改められましたが、その精神は受け継がれています。ワンモーションの卵型にも似たフォルムは、モーターショーだけのイミテーションな世界と思っていたのに、現実にそこに存在させました。インテリアもセンターメーターの虚像式蛍光管で、コントラストの際立ちとカラー表示グラフィックが未来的です。特等席のセカンドシートはキャプテン式の元祖で、ロングスライドでリムジンモードにも容易に変....続きを読む
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歴史に名を刻む
注目ポイント) 販売継続が長いエスティマですが、街中でも最新タイプが多く走っているのを見かけます。数々のマイナーチェンジでフロントデザインを変更していますが、今回の最終型と言われるタイプが1番個人的に好みの造形です。少しワル風な顔立ちが、とても魅力的です。イタリアのマセラティ辺りが、デザインしそうな雰囲気を感じます。ボディサイドはホボ発売当初のままのデザインですが、プレーンで落ち着きのある面構成なので、現時点でも優良な外観である証明だと思います。 走り) 先代がミニバン初のハイブリッド搭載で話題となりましたが、新型となったハイブリッドシステムも専門家の間で、絶賛の嵐であった名機です。後輪....続きを読む
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元祖ハイブリッドミニバン
アエラスに試乗しました。日本で、いや世界で1番最初にミニバンのハイブリッド化を実施したのが、先代のエスティマです。2代目へとバトンタッチされて熟成が進みました。四駆も継承されていて安定感も期待できます。走らせてみると、お馴染みのモーター駆動による出足から始まり、エンジンと協調してのエコ運転から、ちょっとしたワインディング系の道路までそつ無くこなします。特に登り坂のコーナーでは、後輪のモーター駆動による四駆が、実感としても分かって力強くトラクションを路面へと伝えていきます。スリップする事なく、グイグイとコーナーを走り四駆にありがちなオーバーステアも、上手く抑えています。これ程、信頼感があるミニバ....続きを読む
みんなの口コミ
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フジタさん(納車されたよ)2.4 X 4WD地域: 兵庫県投稿:2010年1月11日
- コメント
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【長所】エスティマ・エミーナ(5年間)⇒エスティマ(9年間)⇒エスティマHV(H22.1納車)と3台乗り継ぎましたがどの車もそれぞれに気に入っています。まだ乗り始めて3日しか経っていませんが長く付き合っていきたい車です。オプションはほとんどつけませんでしたが標準装備も前車と比較にならないほど充実しています。ハイブリッド車ということで燃費を意識しながらの運転に自然となってくると思います。 【短所】 高額であること(前車が商用車設定Jだったので個人的には贅沢な装備を取り払って購入し易い価格設定のグレードも出してほしい)。前車に比べると車内が狭苦しい(1列目ハイブリッドバッテリーコンソールのため、2列目シートが前車ほどうしろへスライドしない、3列目の横幅が狭いので3人乗ると窮屈+座席の高さが低いので座り心地が悪い)。運転席回りに物が置けない(ハイブリッドバッテリーコンソールのため)+収納容量が小さい。 *辛口の評価かもしれませんが期待の裏返しということでお許しください。
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ホリさん(納車されたよ)2.4 X 4WD地域: 栃木県投稿:2009年9月26日
- コメント
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納車から約2週間、SWも通して短距離と長距離ドライブで燃費算出しました。 片道9-15kmの通勤等で300km走行 :13.0km/L(前のエスティマ3Lの時は6km/L) 距離600kmの半分高速のドライブ :13.5km/L(前のエスティマ3Lの時は8km/L) 街乗りに対し、長距離ドライブの燃費がほとんど伸びないのは予想外でしたが…速度が上がればモーター駆動ではなく、ほとんどエンジン駆動な為、通常エスティマ2.4Lでこの車重を考えれば理解はできるかなと。 まぁ、ほとんどは短距離街乗りがメインなので、この結果には満足してます。 仮にガソリン130円/L平均、年1万キロで、10000/(13‐6)X130=18.5万の差額…5年で93万…ほぼ減税分とか含めると、車両維持費で特別HBの方がガソリン車より高くならなければ回収できる試算です。
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としさん(納車されたよ)2.4 G 4WD地域: 愛知県投稿:2009年9月24日
- コメント
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燃費について 8月末に名古屋から東京(お台場、秋葉原など)へ行ったとき(往復:東名、乗員3名エアコン使用)、かなり渋滞に巻き込まれた状態(全体で3~4時間ほど)でしたが、約15km/Lでした。 シルバーウィークに新潟(佐渡)へ行ったとき(往路:東海北陸道、復路:中央道、乗員6名エアコン使用)は約14km/Lでした。(東京に行った時と比べると道が空いている分、速度は速めです、渋滞も全体で1時間くらい) また、通勤(名古屋市内、往復25kmほど)では、平均して13.5~14km/Lくらいです。 乗り心地について 普段はとても静かですが、高速での追い抜きなどでエンジンの回転を上げるとうるさく感じます。 また、路面の段差もショックを感じやすいです。 2列目のシートは非常に快適ですが、3列目のシートは大柄の人にはちょっと疲れるかも。
【カー用品通販】トヨタ エスティマハイブリッドのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
トヨタ エスティマハイブリッド買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | 265万円 ~ 449万円 | 196.7万円 ~ 265.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 188万円 ~ 349.8万円 | 183.2万円 ~ 253.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 150万円 ~ 449万円 | 172.6万円 ~ 224.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 144.9万円 ~ 449万円 | 102.8万円 ~ 207万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 146.3万円 ~ 233.8万円 | 89.2万円 ~ 142.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 65万円 ~ 349万円 | 90.5万円 ~ 134.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 34.8万円 ~ 337万円 | 66.3万円 ~ 131.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 45万円 ~ 190万円 | 70.4万円 ~ 104.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 46万円 ~ 170万円 | 57.1万円 ~ 75.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 48万円 ~ 169.9万円 | 50万円 ~ 78.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 26.9万円 ~ 155.5万円 | 44.1万円 ~ 66.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 23.7万円 ~ 101.9万円 | 31.8万円 ~ 46万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 6.9万円 ~ 118万円 | 24.6万円 ~ 36.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 18.8万円 ~ 79.8万円 | 3.3万円 ~ 30.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ エスティマハイブリッドの買取相場
更新日2025年01月31日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WDMOTA車買取査定額 51 万円~ 55万円
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エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WDMOTA車買取査定額 136 万円~ 145万円
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エスティマハイブリッド 2.4 G 4WDMOTA車買取査定額 18 .8万円~ 25.2万円
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エスティマハイブリッド 2.4 X 4WDMOTA車買取査定額 15 万円~ 22万円
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エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WDMOTA車買取査定額 29 .7万円~ 41.8万円
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エスティマハイブリッド 2.4 G 4WDMOTA車買取査定額 25 .1万円~ 35万円
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エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WDMOTA車買取査定額 118 .3万円~ 130万円
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エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WDMOTA車買取査定額 125 万円~ 139万円
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エスティマハイブリッド 2.4 G 4WDMOTA車買取査定額 16 .1万円~ 20万円
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エスティマハイブリッド 2.4 G 4WDMOTA車買取査定額 20 .6万円~ 24.9万円
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エスティマハイブリッド 2.4 X 4WDMOTA車買取査定額 20 .1万円~ 27.1万円
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エスティマハイブリッド 2.4 X 4WDMOTA車買取査定額 16 万円~ 21万円
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エスティマハイブリッド 2.4 G 4WDMOTA車買取査定額 11 万円~ 25万円
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エスティマハイブリッド 2.4 G 4WDMOTA車買取査定額 68 万円~ 90万円
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エスティマハイブリッド 2.4 X 4WDMOTA車買取査定額 55 万円~ 80万円
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エスティマハイブリッド 2.4 X 4WDMOTA車買取査定額 36 万円~ 50万円
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エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WDMOTA車買取査定額 127 .8万円~ 138.5万円
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エスティマハイブリッド 2.4 G 4WDMOTA車買取査定額 26 .6万円~ 28.8万円
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エスティマハイブリッド 2.4 X 4WDMOTA車買取査定額 22 .2万円~ 29.9万円
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エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WDMOTA車買取査定額 31 .9万円~ 42.9万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。