トヨタ エスティマハイブリッド 2006年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  平成ジローさん

  3.5

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.7

  現実の世界へ

  デザイン、特徴) エスティマは革新的で近未来な車。エスティマに未来の足音を感じた方も少なく無いと思います。私の中ではそんなイメージです。初代エスティマは、エンジンを傾倒させてミッドに搭載した革新的なミニバンでした。その後、FF方式に改められましたが、その精神は受け継がれています。ワンモーションの卵型にも似たフォルムは、モーターショーだけのイミテーションな世界と思っていたのに、現実にそこに存在させました。インテリアもセンターメーターの虚像式蛍光管で、コントラストの際立ちとカラー表示グラフィックが未来的です。特等席のセカンドシートはキャプテン式の元祖で、ロングスライドでリムジンモードにも容易に変....続きを読む

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  でんでんさん

  3.2

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.7

  歴史に名を刻む

  注目ポイント) 販売継続が長いエスティマですが、街中でも最新タイプが多く走っているのを見かけます。数々のマイナーチェンジでフロントデザインを変更していますが、今回の最終型と言われるタイプが1番個人的に好みの造形です。少しワル風な顔立ちが、とても魅力的です。イタリアのマセラティ辺りが、デザインしそうな雰囲気を感じます。ボディサイドはホボ発売当初のままのデザインですが、プレーンで落ち着きのある面構成なので、現時点でも優良な外観である証明だと思います。 走り) 先代がミニバン初のハイブリッド搭載で話題となりましたが、新型となったハイブリッドシステムも専門家の間で、絶賛の嵐であった名機です。後輪....続きを読む

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  両手にカピバラさん

  3.1

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.0

  元祖ハイブリッドミニバン

  アエラスに試乗しました。日本で、いや世界で1番最初にミニバンのハイブリッド化を実施したのが、先代のエスティマです。2代目へとバトンタッチされて熟成が進みました。四駆も継承されていて安定感も期待できます。走らせてみると、お馴染みのモーター駆動による出足から始まり、エンジンと協調してのエコ運転から、ちょっとしたワインディング系の道路までそつ無くこなします。特に登り坂のコーナーでは、後輪のモーター駆動による四駆が、実感としても分かって力強くトラクションを路面へと伝えていきます。スリップする事なく、グイグイとコーナーを走り四駆にありがちなオーバーステアも、上手く抑えています。これ程、信頼感があるミニバ....続きを読む