トヨタ エスティマのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

8人乗りのエスティマに乗っていましたが、子供も大きくなったのでゆったり出来るキャプテンシートと３列目に乗り降りしやすさから選びました。

一番大事なのはやはり購入価格だと思いますが、排気量の多さに見合った価格だと思います。 マイナーチェンジしてまだそんなに期間も経ってないので、ますますの値引きを期待します。 居住空間の広さは問題無しの広さですが、重量が重くなる分、燃費が不安です。

次に買う車はエスティマと決めていたから

子供が乗り降りするのに両側スライドドアであること

何よりハイブリッドに乗り地球環境に貢献している気持ち。あと、どれだけの最高燃費が出せるかという期待感

家族5人が乗車するためと、小さな子供が後部座席で退屈しないため。

中央の座席の間が通れ、シートを倒さずに３列目に乗車できる。

納得のいく値引きをして頂けたから。

試乗してみて、全般的に静寂性が高いのは確かだと思いますが、エンジン起動時（加速時）は意外と音がします。 現行アルファードのほうが静かです。また、運転席から車体の最前部がどこなのか見づらいと思います（慣れるとは思いますが）。 でも、これぐらいの短所を埋めるに余りある良さが多いと思います。燃費は言うまでもありません（元を取ろうと考えてはだめです。）し、 外観がこれまでのエスティマハイブリッドより数段良くなっています。エスティマアエラスと遜色ないですね。これまではアエラスより 数段見劣りしていました（なぜ同じ外観にしないのか不思議でした）。 内装は好みもあり、ちゃっちいという方もいらっしゃいますが、私は十分いいと思います。ただ、メーターパネルは個人的には 好きでないし、見にくいです。普通の車のようにハンドルの後ろに、通常のタコメーター付きの形のほうがいいと思います。

内装はプラスティック部分もあり、高級感に欠けるところもあり。例に漏れず？うちも左前三角窓付近からビビリ音が出ました。ディーラーでは再現せず（暖かい日）、様子見中です。少々のトラブルは付き物と割り切りましょう。トヨタのディーラーは親身に対応してくれますし。シャリオグランディスからの乗り換えですが、相対感覚として、ロール感はぜんぜんないですね。エンジン音も静か。車体も10cm以上伸びたがそれ相応の車両感覚。妻は、なぜかシャリオより乗りやすいそうだ。思った以上に簡単に速度が出る、CVTだから？エンブレの感覚がCVTだと４速ATとぜんぜん違うのでそれに慣れる必要あり。