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トヨタセルシオの総合評価

総合評価: 4.4 （3）

外観: 5.0

内装: 5.0

走行性: 4.7

運転しやすさ: 4.7

乗り心地: 5.0

燃費・維持費: 2.3

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トヨタセルシオ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（セルシオ 2000年式モデル）

基本情報	グレード	4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション AT	4.3 C仕様 Fパッケージ AT	4.3 C仕様インテリアセレクション AT	4.3 C仕様 AT	4.3 eR仕様 AT	4.3 A仕様 AT	4.3 V430-R AT
	新車価格	価格情報収集中新車購入問合せ	価格情報収集中新車購入問合せ	価格情報収集中新車購入問合せ	価格情報収集中新車購入問合せ	価格情報収集中新車購入問合せ	価格情報収集中新車購入問合せ	1,078万円新車購入問合せ
	中古車価格	140万円～185万円中古車を探す	185万円～258万円中古車を探す	108万円～209.8万円中古車を探す	77.2万円～219.8万円中古車を探す	61万円～240.9万円中古車を探す	119.8万円～179万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2004年07月01日	2004年07月01日	2004年07月01日	2004年07月01日	2004年07月01日	2004年07月01日	2005年04月01日
	排気量	4,292 cc	4,292 cc	4,292 cc	4,292 cc	4,292 cc	4,292 cc	4,292 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5.2 m	－ m
寸法・定員	全長	5,015 mm	5,015 mm	5,015 mm	5,015 mm	5,015 mm	5,015 mm	5,015 mm
	全幅	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm	1,830 mm
	全高	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,490 mm	1,490 mm	1,465 mm
	車両重量	1870kg	1850kg	1850kg	1820kg	1830kg	1800kg	1830kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	206[280]/5,600	206[280]/5,600	206[280]/5,600	206[280]/5,600	206[280]/5,600	206[280]/5,600	260[354]/5,700
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	430[43.80]/3,400	430[43.80]/3,400	430[43.80]/3,400	430[43.80]/3,400	430[43.80]/3,400	430[43.80]/3,400	559[57.00]/3,900
	過給機	－	－	－	－	－	－	スーパーチャージャー
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	225/55R17	225/55R17	225/55R17	225/55R17	245/45R18	225/55R17	245/45R18
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	225/55R17	225/55R17	225/55R17	225/55R17	245/45R18	225/55R17	275/40R18

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トヨタセルシオ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数															214
350万円～
～350万円	1															1
～300万円	7															7
～250万円	19															19
～200万円	6															6
～190万円	11															11
～180万円	8															8
～170万円	10															10
～160万円	17															17
～150万円	16															16
～140万円	21															21
～130万円	23															23
～120万円	18															18
～110万円	9															9
～100万円	15															15
～90万円	13															13
～80万円	10															10
～70万円	8															8
～60万円	1															1
～50万円	1															1

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トヨタセルシオレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

世界最高峰 でんでん 投稿日 2023年2月19日 2000年式モデルグレード：- 総合評価 4.7 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 3: 総評

セルシオは、トヨタのフラッグシップモデルとして1989年に初めて発売されました。当時は、高級車市場での競争が激化していた時期であり、メルセデス・ベンツやBMWなどの欧州車に対抗するために開発されたモデルです。2000年には3代目のモデルチェンジが行われ、更なる高級感を追求しました。
まず、セルシオの走行性能についてですが、ボディ剛性が高く、静粛性も抜群で、高速走行でも安定感があります。サスペンションは前後共にダブルウィシュボーンで、部品点数が多くコストが必要なので、特別な高級車に選択されるサスペンションシステムです。

良かった点

また、エンジンはV型8気筒4.0Lエンジンで、トルクフルで力強い加速感を味わうことができます。さらに、足回りもしっかりと設計されており、快適な乗り心地を実現しています。
セルシオを目標に開発されたライバル車として、日産自動車の「シーマ」とホンダの「レジェンド」が挙げられます。シーマは、セルシオと同じように高級車市場を狙い、日本市場だけでなく、アメリカ市場でも販売されていました。一方のレジェンドは、よりスポーティーなイメージを持ち、運転の楽しさを追求したモデルでした。

気になった点

セルシオの開発において、最も注力されたのが静粛性です。騒音を徹底的に排除するために、エンジンルームの断熱材やドアガラスの二重化、さらにはドアヒンジに油圧ダンパーを採用するなど、細部にわたって対策が施されました。その結果、室内に静かで快適な空間を実現することに成功しました。
また、セルシオは、高級車としての装備にも力を入れています。エアコンやナビゲーションシステム、BOSE製スピーカーなど、最新のテクノロジーが搭載されています。シートも、本革で快適にくつろげるように設計されており、高級感を演出しています。; 2人

特に後期はおすすめ どろ 投稿日 2022年7月17日 2000年式モデルグレード：- 総合評価 4.3 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 4 乗り心地 5 燃費・維持費 2: 総評

最終モデルのセルシオ、中でも後期モデルは今でも威厳がありおすすめです。レクサスLSと比べると押し出し感は弱いものの、まさに上質なセダンであり、どこの席に座っていたとしても満足できるレベルのクルマになっています。
特に、後ろの席の包み込まれるような感覚はこの車ならではだと思いますし、乗っていて疲れを感じにくいクルマです。
また、運転をしていても、クルマ自体の能力の高さはもちろんのこと、静かで揺れの少ない車内は今の車と比べても劣っていません。

良かった点

やはりデザイン控えめでありながらも高級感のあるところはこのクルマならではだと思います。中古車で高級セダンに乗る機会は結構あるのですが、いつ乗ってもセルシオはいい車だと感じます。
また、耐久性が高く、ハイヤーなどで走行距離の長い個体が多いですが、きちんと整備さえしていれば、あまり劣化を感じないで乗ることができます。
維持費はかかりますが、長くなっても後悔しないで運転を楽しめる良いクルマだと思います。

気になった点

どうしても燃費や自動車税などの維持費が高くかかってしまうところ。ハイオク仕様でリッター6程度の街乗り燃費なところに加えて、V8の排気量の大きなエンジンのため自動車重量税も結構大きめです。加えて、盗難リスクが高めであることから、任意保険の金額もそれなりに高い方となっています。
これらのマイナス点も理解していながらも、それでもセルシオの格好良さに価値を見出して乗っている方であれば不満はあまり感じないかと思います。; 2人

最高という名に相応しい上質な車です。 ジュンちゃんパパ 投稿日 2021年11月15日 2000年式モデルグレード：4.3 C仕様 総合評価 4.3 外観 5 内装 5 走行性 4 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 2: 総評

セルシオを初代後期→2代目後期→3代目後期を乗り継いでいますが、世界に通用するトヨタを代表する車です。

良かった点

外装・内装とも古さを感じさせない上質な車です

気になった点

車内の静寂性は初代<2代目<3代目と段々退化（音量大）になっていくのは残念です。; 2人

トヨタセルシオのレビューをもっと見る（3）

【カー用品通販】トヨタセルシオのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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トヨタセルシオ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
セルシオ 2000年式モデル	2006年	85.8万円～ 258万円	35.6万円～ 65.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2005年	61万円～ 240.9万円	32万円～ 92万円	MOTA車買取査定に申込む
2004年	61.6万円～ 268万円	32.8万円～ 60.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2003年	59.8万円～ 254.9万円	7.9万円～ 56.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2002年	69万円～ 138万円	31.8万円～ 54.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2001年	79万円～ 235万円	29.6万円～ 61.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2000年	88万円～ 135.8万円	7.5万円～ 65.3万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタセルシオの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタセルシオの買取相場
更新日2025年02月01日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2025年01月30日

セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ装着車

年式：2000年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 32 .1万円～ 42万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月30日

セルシオ 4.3 B仕様

年式：2001年 | 走行：～13万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 40 .8万円～ 50万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月30日

セルシオ 4.3 C仕様

年式：2004年 | 走行：～14万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 25 万円～ 35万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン

年式：2001年 | 走行：～17万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 25 .9万円～ 35万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

セルシオ 4.3 eR仕様

年式：2004年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 50 万円～ 80万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン

年式：2003年 | 走行：～17万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 46 万円～ 55万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン

年式：2000年 | 走行：～7万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 53 .5万円～ 65万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月29日

セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション

年式：2006年 | 走行：～9万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 31 万円～ 51万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月27日

セルシオ 4.3 C仕様インテリアセレクション

年式：2003年 | 走行：～20万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 41 .8万円～ 43万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月27日

セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション

年式：2002年 | 走行：～4万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 30 万円～ 45万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月27日

セルシオ 4.3 eR仕様

年式：2003年 | 走行：～10万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 78 .8万円～ 90万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月27日

セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション

年式：2003年 | 走行：～11万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 40 .1万円～ 50万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月27日

セルシオ 4.3 eR仕様

年式：2004年 | 走行：～15万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 4 万円～ 15万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月27日

セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車

年式：1999年 | 走行：～10万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 35 万円～ 55万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月26日

セルシオ 4.3 C仕様インテリアセレクション

年式：2004年 | 走行：～20万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 64 .3万円～ 74.1万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月26日

セルシオ 4.3 C仕様

年式：2004年 | 走行：～14万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 47 .5万円～ 52.8万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月26日

セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ

年式：2004年 | 走行：～15万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 47 .9万円～ 60万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月26日

セルシオ 4.3 C仕様インテリアセレクション

年式：2003年 | 走行：～14万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 58 万円～ 72万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月25日

セルシオグレード不明

年式：1998年 | 走行：～15万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 33 万円～ 40万円
トヨタ査定依頼日：2025年01月24日

セルシオ 4.3 C仕様インテリアセレクション

年式：2003年 | 走行：～11万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 50 万円～ 70万円

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