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プジョー 308SW 2022年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4655×1850×1485 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 18.40～22.90km/L

WLTCモード: －km/L

ステーションワゴン・ツーリングワゴン ハイブリッドカー

プジョー 308SW 2022年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
394.7万円 ～ 611.5万円
最新モデル（3代目）2022/04/01～販売中
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プジョー 308SW 2022年式モデルの中古車価格

中古車価格
330.5万円 ～ 498万円
中古車の掲載台数：40台
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車買取価格
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評判・口コミ
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プジョー 308SW 2022年式モデル マイナーチェンジ一覧

2024年5月～生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報（308SW 2022年式モデル）

基
本
情
報		 グレード アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
394.7万円
新車購入問合せ
479.6万円
新車購入問合せ
611.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
339万円
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398万円～419万円
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440万円～498万円
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発売日 2024年05月01日 2024年05月01日 2024年05月01日
排気量 1,498 cc 1,498 cc 1,598 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ハイブリッド
燃費 22.90km/L 22.90km/L 18.40km/L
燃料 軽油 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル 右 右 右
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,655 mm 4,655 mm 4,655 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm
車両重量 1460kg 1480kg 1720kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 96[130]/3,750 96[130]/3,750 132[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 300[30.60]/1,750 300[30.60]/1,750 250[25.50]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/45R17 225/40R18 225/40R18
タイヤサイズ（後輪） 225/45R17 225/40R18 225/40R18
諸元・スペックをもっと見る

2024年1月～2024年5月生産モデル

グレード・モデル情報（308SW 2022年式モデル）

基
本
情
報		 グレード アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
387万円
新車購入問合せ
470.2万円
新車購入問合せ
599.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
339万円
中古車を探す
398万円～419万円
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458万円
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発売日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年01月01日
排気量 1,498 cc 1,498 cc 1,598 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ハイブリッド
燃費 22.90km/L 22.90km/L 18.90km/L
燃料 軽油 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル 右 右 右
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,655 mm 4,655 mm 4,655 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm
車両重量 1460kg 1480kg 1720kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 96[130]/3,750 96[130]/3,750 132[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 300[30.60]/1,750 300[30.60]/1,750 250[25.50]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/45R17 225/40R18 225/40R18
タイヤサイズ（後輪） 225/45R17 225/40R18 225/40R18
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2023年3月～2024年1月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報（308SW 2022年式モデル）

基
本
情
報		 グレード アリュール AT アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
362.1万円
新車購入問合せ
387万円
新車購入問合せ
470.2万円
新車購入問合せ
576.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
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330.5万円～339万円
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349万円～400万円
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469万円～480万円
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発売日 2023年03月01日 2023年03月01日 2023年03月01日 2023年03月01日
排気量 1,199 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ディーゼル ハイブリッド
燃費 20.90km/L 22.90km/L 22.90km/L 18.90km/L
燃料 ハイオク 軽油 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,655 mm 4,655 mm 4,655 mm 4,655 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm
車両重量 1400kg 1460kg 1480kg 1720kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 96[130]/5,500 96[130]/3,750 96[130]/3,750 132[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 230[23.50]/1,750 300[30.60]/1,750 300[30.60]/1,750 250[25.50]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/45R17 225/45R17 225/40R18 225/40R18
タイヤサイズ（後輪） 225/45R17 225/45R17 225/40R18 225/40R18
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2022年8月～2023年3月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報（308SW 2022年式モデル）

基
本
情
報		 グレード アリュール AT アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
341.6万円
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365.1万円
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458.7万円
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557.1万円
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中古車価格
価格情報収集中
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335.9万円～340万円
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338万円
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469.7万円
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発売日 2022年08月01日 2022年08月01日 2022年08月01日 2022年08月01日
排気量 1,199 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ディーゼル ハイブリッド
燃費 20.90km/L 22.90km/L 22.90km/L 18.90km/L
燃料 ハイオク 軽油 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,655 mm 4,655 mm 4,655 mm 4,655 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm
車両重量 1400kg 1460kg 1480kg 1720kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 96[130]/5,500 96[130]/3,750 96[130]/3,750 132[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 230[23.50]/1,750 300[30.60]/1,750 300[30.60]/1,750 250[25.50]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/45R17 225/45R17 225/40R18 225/40R18
タイヤサイズ（後輪） 225/45R17 225/45R17 225/40R18 225/40R18
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2022年4月～2022年8月生産モデル

グレード・モデル情報（308SW 2022年式モデル）

基
本
情
報		 グレード アリュール AT アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
325.3万円
新車購入問合せ
347.7万円
新車購入問合せ
436.9万円
新車購入問合せ
530.6万円
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中古車価格
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399.9万円～458万円
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発売日 2022年04月01日 2022年04月01日 2022年04月01日 2022年04月01日
排気量 1,199 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ディーゼル ハイブリッド
燃費 20.90km/L 22.90km/L 22.90km/L 18.90km/L
燃料 ハイオク 軽油 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,655 mm 4,655 mm 4,655 mm 4,655 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm
車両重量 1400kg 1460kg 1480kg 1720kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 96[130]/5,500 96[130]/3,750 96[130]/3,750 132[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 230[23.50]/1,750 300[30.60]/1,750 300[30.60]/1,750 250[25.50]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/45R17 225/45R17 225/40R18 225/40R18
タイヤサイズ（後輪） 225/45R17 225/45R17 225/40R18 225/40R18
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プジョー 308SW 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

プジョー 308SW レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.7 （1）
外観
5.0
内装
5.0
走行性
3.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
2.0

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  • 素晴らしいプジョーデザイン
  • メタメタ
  • 投稿日 2022年8月8日
2022年式モデル  グレード：アリュール
総合評価
3.7
外観
5
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

ベーシックグレードのAllureに試乗しました。新型に切り替わりデザイン的には目を見張る物があります。プジョーのエンブレムもライオンの身体は無くなり、顔だけの新しいタイプになりプジョーの意気込みが伝わります。308のハッチバックに対して235mm全長は伸ばされ、リアオーバーハングが伸び荷物室にあてられています。Allureはプジョーお馴染みのベーシックグレードですが、価格と装備のバランスが良く人気があります。1.2リットル３気筒ガソリンターボは130psとパワーではディーゼルターボと同じ。トルクは少し負けますが、最大トルク発生回転数が1750rpmと低くフラットなトルク特性が使い易いです。

良かった点

308HBも素晴らしデザインですが、デザインの纏まりは個人的には308SWが上と感じています。伸びやかなサイドとフェンダーのラインがボディ延長したお陰でさらに力強く感じます。ボディの陰影も必然的に長くなり魅力度は上がっていると思いました。またインテリアは308HBと共通ですが、Cセグメントでは出色した質感とセンスあるインテリアデザインは流石にフランス車と唸っていまいます。日本車もCセグメントでは頑張ってはいますが、未だにフル液晶メーターすら採用車種は少ない状態です。プジョー308SWは現時点でCセグメントで間違いなくトップクラスのデザインの魅力を内外装で確認出来ます。

気になった点

Allureは1.2リットル3気筒ターボを搭載していますが、Allureディーゼルモデルとの価格差は余り大きくないです。24万円ほどになります。ならAllureディーゼルのみでも良かったと思います。1.2リットルのベーシックユニットを日本に持ってくる必要性が余り理解出来ません。今回のラインナップにはプラグインハイブリッドもありますが、本国ではこれに使われている1.6リットルガソリンターボモデルが存在します。どうせならパワフルな1.6ガソリンターボを導入して欲しかったです。もっとディーゼルとの価格差があるなら別ですが現時点ではラインナップの中では魅力に欠けます。

3人
308SW 2022年式モデルの口コミをもっと見る（1）
308SW 2022年式モデルの口コミをもっと見る（1）

プジョー 308SW 中古車情報

新着の中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
以前
(R4)
価格 物件数 19 17 4
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円 10 7 2 1
～450万円 10 7 3
～400万円 11 1 10
～350万円 9 4 2 3
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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プジョー 308SW買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
308SW 2022年式モデル
308SW 2022年式モデル
2023年 330.5万円 ～ 480万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 335.9万円 ～ 469.7万円 - MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 308SWの買取相場
更新日2025年02月03日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • プジョー 査定依頼日：2025年01月24日
    308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：緑系
    MOTA車買取査定額 221 .2万円～ 235.6万円
  • プジョー 査定依頼日：2025年01月22日
    308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 143 万円～ 165万円
  • プジョー 査定依頼日：2025年01月08日
    308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 295 万円～ 340万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年12月01日
    308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 270 万円～ 310万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年11月22日
    308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒系
    MOTA車買取査定額 305 万円～ 360万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年11月22日
    308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 288 .3万円～ 323.3万円
プジョー 308SWのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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