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プジョー 3008 2010年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4365×1835×1635 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 14.60km/L

WLTCモード: 15.3~16.6km/L

プジョー 3008 2010年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
355.5万円
1代目2010/06/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

プジョー 3008 2010年式モデルの中古車価格

中古車の掲載台数:42台
7.3 万円 286.9 万円
(グレードによって異なります)
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(SUV・クロカン)
評判・口コミ
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プジョー 3008 2010年式モデル マイナーチェンジ一覧

2016年3月~2017年3月生産モデル

新パワートレインを採用

グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)




グレード アリュール AT
新車価格
355.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
発売日 2016年03月01日
排気量 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費 14.60km/L
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 5.5 m





全長 4,365 mm
全幅 1,835 mm
全高 1,635 mm
車両重量 1490kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 121[165]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/3,500
過給機 ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/60R16
タイヤサイズ(後輪) 215/60R16

2015年2月~2016年3月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)




グレード プレミアム AT シエロ AT
新車価格
357.4万円
新車購入問合せ
389.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
55.3万円~89万円
発売日 2015年02月01日 2015年02月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 10.40km/L 10.40km/L
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m





全長 4,365 mm 4,365 mm
全幅 1,835 mm 1,835 mm
全高 1,635 mm 1,635 mm
車両重量 1470kg 1490kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 115[156]/6,000 115[156]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/60R16 215/60R16
タイヤサイズ(後輪) 215/60R16 215/60R16

2014年6月~2015年2月生産モデル

グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)




グレード プレミアム AT シエロ AT
新車価格
350.4万円
新車購入問合せ
381.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
42.9万円~53.8万円
48万円~78.8万円
発売日 2014年06月01日 2014年06月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 10.40km/L 10.40km/L
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m





全長 4,365 mm 4,365 mm
全幅 1,835 mm 1,835 mm
全高 1,635 mm 1,635 mm
車両重量 1470kg 1490kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 115[156]/6,000 115[156]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/60R16 215/60R16
タイヤサイズ(後輪) 215/60R16 215/60R16

2014年4月~2014年6月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)




グレード プレミアム AT シエロ AT
新車価格
344.3万円
新車購入問合せ
375.8万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2014年04月01日 2014年04月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 10.40km/L 10.40km/L
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m





全長 4,365 mm 4,365 mm
全幅 1,835 mm 1,835 mm
全高 1,635 mm 1,635 mm
車両重量 1470kg 1490kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 115[156]/6,000 115[156]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/60R16 215/60R16
タイヤサイズ(後輪) 215/60R16 215/60R16

2014年3月~2014年4月生産モデル

デザインが変更され、新機能も追加

グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)




グレード プレミアム AT シエロ AT
新車価格
344.7万円
新車購入問合せ
376.1万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2014年03月01日 2014年03月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 10.40km/L 10.40km/L
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m





全長 4,365 mm 4,365 mm
全幅 1,835 mm 1,835 mm
全高 1,635 mm 1,635 mm
車両重量 1470kg 1490kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 115[156]/6,000 115[156]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/60R16 215/60R16
タイヤサイズ(後輪) 215/60R16 215/60R16

2013年7月~2014年3月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)




グレード プレミアム AT グリフ AT スタイル AT
新車価格
358.3万円
新車購入問合せ
406.5万円
新車購入問合せ
337.3万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2013年07月01日 2013年07月01日 2013年10月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,365 mm 4,365 mm 4,365 mm
全幅 1,835 mm 1,835 mm 1,835 mm
全高 1,635 mm 1,635 mm 1,635 mm
車両重量 1540kg 1560kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 115[156]/6,000 115[156]/6,000 115[156]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/50R17 225/45R18 225/50R17
タイヤサイズ(後輪) 225/50R17 225/45R18 225/50R17

2010年6月~2013年7月生産モデル

カテゴリーの境界を超えるクロスオーバー

グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)




グレード プレミアム AT グリフ AT オキシゴ AT ファミリーパック AT ローランギャロス AT ナパピリ AT
新車価格
355.1万円
新車購入問合せ
403.3万円
新車購入問合せ
365.6万円
新車購入問合せ
363.5万円
新車購入問合せ
375万円
新車購入問合せ
355.1万円
新車購入問合せ
中古車価格
39万円~64.8万円
39.8万円~241.5万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2010年06月01日 2010年06月01日 2011年05月01日 2012年02月01日 2012年06月01日 2013年02月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,365 mm 4,365 mm 4,365 mm 4,365 mm 4,365 mm 4,365 mm
全幅 1,835 mm 1,835 mm 1,835 mm 1,835 mm 1,835 mm 1,835 mm
全高 1,635 mm 1,635 mm 1,635 mm 1,635 mm 1,635 mm 1,635 mm
車両重量 1540kg 1560kg 1540kg kg 1540kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 115[156]/6,000 115[156]/6,000 115[156]/6,000 115[156]/6,000 115[156]/6,000 115[156]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500 240[24.50]/3,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/50R17 225/50R17 225/50R17
タイヤサイズ(後輪) 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/50R17 225/50R17 225/50R17

プジョー 3008 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • FOCUSさん
    3.5
    外観:
    3.4 |
    内装:
    3.5 |
    走行:
    3.7

    ちょうどいい!

    今回はプジョーの3008に乗ってきました。まずはエクステリアですが、オーソドックスなプロポーションを持ちながら、彫りの深いフェンダーなどでSUVらしさを表現していますね。前後のディテールも興味深いものがあります。大きさは先代よりも全長が85mm大きくなりましたが、トヨタのハリアーよりも小さめで運転のしやすいサイズですね。 一方インテリアはコンセプトが明確で、破綻なくまとまっています。デジタルメーターや8インチタッチスクリーン、中央のトグルスイッチや上下がフラットなステアリングなど、ディテールも見どころ満載です。 ラゲージスペースも開口部の形状が使いやすく、後席を倒せばかなり大きくなりますね....続きを読む

  • FOCUSさん
    3.5
    外観:
    3.2 |
    内装:
    3.5 |
    走行:
    3.7

    掘り出し物!

    今回はプジョーのコンパクトクロスオーバー、3008GT BlueHDiに乗ってきました。まずはエクステリアですが、以前よりもグリルやエンジンフードのボリュームが増したので、SUVらしくなりましたね。前後のアンダーガードやルーフレールも備わり、カジュアルなラギッド感が伝わります。 一方インテリアは大きく変わりましたね。デジタル化されたメーターや小径ステアリングなど見どころ満載です。試乗車はシートがレザーとファブリックのコンビとなっており、この車に相応しいデザインでした。 全体的には、世界的に競争の激しいこのクラスで見逃せない存在ですね。エンジンとコンベンショナルな8段ATとの組み合わせも良好....続きを読む

  • nori_vvさん
    3.7
    外観:
    4.2 |
    内装:
    3.6 |
    走行:
    4.0

    エンジンが良くなった

    3008は2008よりもボディが大きく、個性的なデザインのエクステリアなのでインパクトがある。フロント部分は肉厚で、切れ込みの入ったヘッドライトにライオンを中央に配置したグリル、それに力強さのあるバンパーでかなりカッコ良かった。サイドはメッキがアクセントで効いていてスタイリッシュ。なかなかありそうでないデザインだと思う。 内装もフランス車らしいお洒落でハンドルも小さいタイプになっている。ヒップポイントが高めなので、前方の視界も良かった。 エンジンは1.6リッターのツインスクロールターボに8速ATという組み合わせになっている。ターボによるパワフルさがあってシフトチェンジもスムーズで乗り心地が....続きを読む

みんなの口コミ

  • kikkuさん(成約したよ)
    グリフ 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2012年4月9日
    購入動機
    その他 荷室の広さ
    コメント

    デザインや他車にはない装備(ヘッドアップディスプレイなど)もさることながら、決め手は荷室です。上下に開く後部ドア、上下二分割のテールゲート、3段階で調整可能なフロアボードは、想像以上にたくさんの荷物を積め、非常に重宝してます!

  • オバセさん(見積りしたよ)
    プレミアム 右ハンドル
    地域: 兵庫県
    投稿:2010年6月23日
    購入動機
    内装・居住性 購入価格 車体サイズ
    コメント

    内装がいいですね。質感が高くて、装備も満載でありながら手ごろなお値段。 走りも低速から力強く、街乗りでは良い感じです。 ただ、ラゲッジの狭いのはいただけません。幅が狭くてゴルフバックなんて横には入りません。 こんなに幅が広い車なのに、何故こんなにラゲッジルームは幅が狭いのでしょう? また、国内仕様ではモニターがダッシュボード上部収納型にならないのも残念なところです。 さらに、ナビ本体も対応できる機種が限られているそうです。 (スラントがきついのでジャイロに影響するとか) マイナス点ばかり書きましたが、全般的には好印象だったので、逆に気になった次第です。

プジョー 3008 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 28 1 4 4 1 2 1 1
450万円~
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円 15 14 1
~200万円 6 6
~190万円 5 5
~180万円 1 1
~170万円 2 2
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円
~120万円
~110万円
~100万円
~90万円 1 1
~80万円 2 1 1
~70万円 10 1 2 3 2 1 1

プジョー 3008買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
3008 2010年式モデル
3008 2010年式モデル
2017年 166.8万円 ~ 249.8万円 35.7万円 ~ 169.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 57.4万円 ~ 57.4万円 20.4万円 ~ 31.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 48万円 ~ 89万円 15.9万円 ~ 28.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 42.9万円 ~ 78.8万円 9.6万円 ~ 20.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 241.5万円 ~ 241.5万円 8.1万円 ~ 15.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 39万円 ~ 50.6万円 8.1万円 ~ 14.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 39.8万円 ~ 39.8万円 8.5万円 ~ 13.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 64.8万円 ~ 64.8万円 7.7万円 ~ 23万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 3008の買取相場
更新日2024年10月23日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • プジョー 査定依頼日:2024年10月13日
    3008 アリュール LEDパッケージ
    年式:2017年 | 走行:~12万キロ | 色:橙
    MOTA車買取査定額 80 .6万円~ 120万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年09月27日
    3008 GT ブルーHDi
    年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:茶
    MOTA車買取査定額 171 .1万円~ 182万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年09月26日
    3008 オキシゴ
    年式:2011年 | 走行:~13万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 2 .5万円~ 7.5万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年09月15日
    3008 プレミアム
    年式:2012年 | 走行:~5万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 13 .6万円~ 23.6万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年09月13日
    3008 プレミアム
    年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 8 .8万円~ 10万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年09月12日
    3008 オキシゴ
    年式:2011年 | 走行:~7万キロ | 色:青
    MOTA車買取査定額 8 .7万円~ 12万円
プジョー 3008のMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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