プジョー 3008 2010年式モデル マイナーチェンジ一覧
2016年3月~2017年3月生産モデル
グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | アリュール AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
355.5万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2016年03月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 14.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,365 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 121[165]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 |
2015年2月~2016年3月生産モデル
グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | シエロ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
357.4万円
新車購入問合せ
|
389.6万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 45万円~57.8万円
|
61.5万円
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| 発売日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.40km/L | 10.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,365 mm | 4,365 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/60R16 |
2014年6月~2015年2月生産モデル
グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | シエロ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
350.4万円
新車購入問合せ
|
381.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 42.9万円~57.8万円
|
55.1万円~74万円
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| 発売日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.40km/L | 10.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,365 mm | 4,365 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/60R16 |
2014年4月~2014年6月生産モデル
グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | シエロ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
344.3万円
新車購入問合せ
|
375.8万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.40km/L | 10.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,365 mm | 4,365 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/60R16 |
2014年3月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | シエロ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
344.7万円
新車購入問合せ
|
376.1万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 55万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年03月01日 | 2014年03月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 10.40km/L | 10.40km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,365 mm | 4,365 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R16 | 215/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R16 | 215/60R16 |
2013年7月~2014年3月生産モデル
グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | グリフ AT | スタイル AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
358.3万円
新車購入問合せ
|
406.5万円
新車購入問合せ
|
337.3万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 49.7万円
|
価格情報収集中
|
60万円
|
|
| 発売日 | 2013年07月01日 | 2013年07月01日 | 2013年10月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,365 mm | 4,365 mm | 4,365 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1560kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 |
2010年6月~2013年7月生産モデル
グレード・モデル情報(3008 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT | グリフ AT | オキシゴ AT | ファミリーパック AT | ローランギャロス AT | ナパピリ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
355.1万円
新車購入問合せ
|
403.3万円
新車購入問合せ
|
365.6万円
新車購入問合せ
|
363.5万円
新車購入問合せ
|
375万円
新車購入問合せ
|
355.1万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 39万円~61.6万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
52.5万円
|
|
| 発売日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2011年05月01日 | 2012年02月01日 | 2012年06月01日 | 2013年02月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,365 mm | 4,365 mm | 4,365 mm | 4,365 mm | 4,365 mm | 4,365 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1560kg | 1540kg | kg | 1540kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
プジョー 3008 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
プジョー 3008 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ちょうどいい!
今回はプジョーの3008に乗ってきました。まずはエクステリアですが、オーソドックスなプロポーションを持ちながら、彫りの深いフェンダーなどでSUVらしさを表現していますね。前後のディテールも興味深いものがあります。大きさは先代よりも全長が85mm大きくなりましたが、トヨタのハリアーよりも小さめで運転のしやすいサイズですね。 一方インテリアはコンセプトが明確で、破綻なくまとまっています。デジタルメーターや8インチタッチスクリーン、中央のトグルスイッチや上下がフラットなステアリングなど、ディテールも見どころ満載です。 ラゲージスペースも開口部の形状が使いやすく、後席を倒せばかなり大きくなりますね....続きを読む
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掘り出し物!
今回はプジョーのコンパクトクロスオーバー、3008GT BlueHDiに乗ってきました。まずはエクステリアですが、以前よりもグリルやエンジンフードのボリュームが増したので、SUVらしくなりましたね。前後のアンダーガードやルーフレールも備わり、カジュアルなラギッド感が伝わります。 一方インテリアは大きく変わりましたね。デジタル化されたメーターや小径ステアリングなど見どころ満載です。試乗車はシートがレザーとファブリックのコンビとなっており、この車に相応しいデザインでした。 全体的には、世界的に競争の激しいこのクラスで見逃せない存在ですね。エンジンとコンベンショナルな8段ATとの組み合わせも良好....続きを読む
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エンジンが良くなった
3008は2008よりもボディが大きく、個性的なデザインのエクステリアなのでインパクトがある。フロント部分は肉厚で、切れ込みの入ったヘッドライトにライオンを中央に配置したグリル、それに力強さのあるバンパーでかなりカッコ良かった。サイドはメッキがアクセントで効いていてスタイリッシュ。なかなかありそうでないデザインだと思う。 内装もフランス車らしいお洒落でハンドルも小さいタイプになっている。ヒップポイントが高めなので、前方の視界も良かった。 エンジンは1.6リッターのツインスクロールターボに8速ATという組み合わせになっている。ターボによるパワフルさがあってシフトチェンジもスムーズで乗り心地が....続きを読む
みんなの口コミ
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kikkuさん(成約したよ)グリフ 右ハンドル地域: 東京都投稿:2012年4月9日
- 購入動機
- その他 荷室の広さ
- コメント
-
デザインや他車にはない装備(ヘッドアップディスプレイなど)もさることながら、決め手は荷室です。上下に開く後部ドア、上下二分割のテールゲート、3段階で調整可能なフロアボードは、想像以上にたくさんの荷物を積め、非常に重宝してます!
-
オバセさん(見積りしたよ)プレミアム 右ハンドル地域: 兵庫県投稿:2010年6月23日
- 購入動機
- 内装・居住性 購入価格 車体サイズ
- コメント
-
内装がいいですね。質感が高くて、装備も満載でありながら手ごろなお値段。 走りも低速から力強く、街乗りでは良い感じです。 ただ、ラゲッジの狭いのはいただけません。幅が狭くてゴルフバックなんて横には入りません。 こんなに幅が広い車なのに、何故こんなにラゲッジルームは幅が狭いのでしょう? また、国内仕様ではモニターがダッシュボード上部収納型にならないのも残念なところです。 さらに、ナビ本体も対応できる機種が限られているそうです。 (スラントがきついのでジャイロに影響するとか) マイナス点ばかり書きましたが、全般的には好印象だったので、逆に気になった次第です。
プジョー 3008 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
| 価格 | 物件数 | 18 | 2 | 8 | 3 | 2 | 1 | 1 | |
| 190万円~ | 1 | 1 | |||||||
| ~190万円 | 3 | 3 | |||||||
| ~180万円 | |||||||||
| ~170万円 | 4 | 4 | |||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~150万円 | 2 | 2 | |||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | |||||||
| ~130万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~120万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~110万円 | 2 | 2 | |||||||
| ~100万円 | |||||||||
| ~90万円 | |||||||||
| ~80万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~70万円 | 4 | 3 | 1 | ||||||
| ~60万円 | 8 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | |||
| ~50万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||
| ~40万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~30万円 | |||||||||
| ~20万円 | |||||||||
| ~10万円 |
プジョー 3008買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 78万円 ~ 194.9万円 | 30.9万円 ~ 143万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | - | 19.2万円 ~ 27.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 45万円 ~ 57.8万円 | 11.1万円 ~ 15.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 42.9万円 ~ 74万円 | 7.4万円 ~ 18.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 39万円 ~ 52.5万円 | 8.7万円 ~ 23.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 50.6万円 ~ 54.8万円 | 9.5万円 ~ 19.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 61.6万円 ~ 61.6万円 | 9.3万円 ~ 15.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 59.8万円 ~ 59.8万円 | 8.6万円 ~ 12.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 3008の買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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プジョー 査定依頼日:2025年12月01日3008 GTライン デビューエディション年式:2017年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 151 .8万円~ 159.8万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月26日3008 GT ブルーHDi年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 80 万円~ 85万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月23日3008 アリュール デビューエディション年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 66 万円~ 75万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月21日3008 GTライン年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 55 万円~ 70万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月19日3008 プレミアム年式:2011年 | 走行:~17万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 .6万円~ 18万円
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プジョー 査定依頼日:2025年11月05日3008 アリュール年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 83 .1万円~ 89万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

