新車価格
357万円～448万円
-
-
-
その他
3.7
コーティング・ワックス
ドラレコ
| グレード名 | 駆動方式 | ミッション | 定員(人) | 燃費 (km/l) |
排気量 (cc) |
馬力 | 全長 x 全幅 x 全高 (mm) |
新車価格 ※メーカー希望小売価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュール AT | FF | AT | 5 | 14.50 | 1598 | 165 | 4450×1840×1630 | 357万円 |
| アリュール LEDパッケージ AT | FF | AT | 5 | 14.50 | 1598 | 165 | 4450×1840×1630 | 375万円 |
| GTライン AT | FF | AT | 5 | 14.50 | 1598 | 165 | 4450×1840×1630 | 399万円 |
先進的な内外装デザインのクロスオーバーSUV。インテリアには、特長的な小径ステアリングとフル液晶化されたメーター、8インチの大型センターディスプレイを組み合わせた「i-Cockpit」を採用する。同社の新世代プラットフォーム「EMP2」の採用により、旧モデル比で100kgもの軽量化を達成した。2017年、権威あるヨーロッパ カー・オブ・ザ・イヤーをSUVで初めてに受賞したことも話題となっている。
3.7
外観デザイン3.9
インテリア3.6
走りやすさ3.5
3008LEDパッケージに試乗しました。プジョーの売れ筋ＤセグメントSUVで、塊感のあるボディが以前より気になっていました。外観はソフトアバンギャルドテイストで、SUVを現代的な解釈でアレンジしていてコンサバな安心感とハイクラス感が上手く同居しています。ガラス面積が大きい電動パノラマサンルーフは是非装備したいアイテムです。内装はブラック基調で、シートもブラック系カラーのシートで、質感が高いです。走りは1.6リッターの直列4気筒直噴ターボでポート噴射の精密な制御で燃費も期待できそうです。パワー＆トルクは165ps／240Nmと、それなりに強力な仕様で動力性能に全く不満はありません。足回りはフロン....続きを読む
シトロエンC4ピカソの兄弟車ではありますが、ミニバンとSUVの違いを明確に打ち出しています。フロントとリアのボリューム感は数値以上でSUV感があり、オールシーズンの大径タイヤはSUVらしさに溢れ、全てのピラーも骨太でこれまたSUVらしさに繋がっています。とにもかくにも、まずは見た目のSUV感は満載です。運転席に座ると、トラクションコントロールの進化版であらゆる路面にも対応できると謳うグリップコントロールスイッチが気分を盛り上げてくれます。液晶インパネのデザインは、ドイツ車の計器っぽさでもなく、アメリカ車のレトロとの融合でもなく、シトロエンのさわやかな雰囲気とも違う、男性的なデザインでとても車の....続きを読む
GTブルーHDIに試乗しました。エクステリアデザインは最新のプジョーファッションです。品があり、端正なスタイリングはは大人の鑑賞に耐え得る素晴らしいデザインです。搭載エンジンは、2.0Lディーゼルターボです。走り出しは、力強くディーゼルらしい感じがします。また静かな室内で、ロードノイズを含めた車外からの騒音も抑え込んでいます。ディーゼルエンジンの回転は、スムーズで運転中はディーゼルである事を意識させません。エンジン自体はパワフルで最大トルクも40.8kgf.mあります。乗り心地もしなやかです。硬さや荒さはなく、この辺も上品な印象です。サスペンションはチューニングが上手く、シットリとした印象です....続きを読む
東京都 kikkuさん 2012/04/09 12:53
デザインや他車にはない装備（ヘッドアップディスプレイなど）もさることながら、決め手は荷室です。上下に開く後部ドア、上下二分割のテールゲート、3段階で調整可能なフロアボードは、想像以上にたくさんの荷物を積め、非常に重宝してます！
選んだグレード: グリフ 右ハンドル
選んだポイント: その他、荷室の広さ
兵庫県 オバセさん 2010/06/23 21:57
内装がいいですね。質感が高くて、装備も満載でありながら手ごろなお値段。 走りも低速から力強く、街乗りでは良い感じです。 ただ、ラゲッジの狭いのはいただけません。幅が狭くてゴルフバックなんて横には入りません。 こんなに幅が広い車なのに、何故こんなにラゲッジルームは幅が狭いのでしょう？ また、国内仕様ではモニターがダッシュボード上部収納型にならないのも残念なところです。 さらに、ナビ本体も対応できる機種が限られているそうです。 （スラントがきついのでジャイロに影響するとか） マイナス点ばかり書きましたが、全般的には好印象だったので、逆に気になった次第です。
選んだグレード: プレミアム 右ハンドル
選んだポイント: 内装・居住性、購入価格、車体サイズ
| 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | 年式と走行距離から 詳細な査定額を調べる |
|---|---|---|---|
| 2018年式 | 329万円 ～ 419万円 | - | 詳細な査定額を調べる(外部サイト) |
| 2017年式 | 285万円 ～ 428万円 | 221.6万円 ～ 287.8万円 | 詳細な査定額を調べる(外部サイト) |
| 2016年式 | 164.9万円 ～ 258万円 | 136.5万円 ～ 166.9万円 | 詳細な査定額を調べる(外部サイト) |
プジョー 新型5008 試乗レポート｜SUVライクに生まれ変わった新型は、街中から長距離まで使い勝手豊富
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プジョー 3008 元試乗車 新車保証継承 ACC LEDライト
399.9万円
愛知県 2018年式 50km
プジョー 3008 1オーナー 純正ナビ フルセグ スマートキー
305.9万円
千葉県 2017年式 0.7万km
プジョー 3008
75万円
福岡県 2011年式 4.8万km
プジョー 3008 サンルーフ 当社DEMOカー 新車保証継承
378万円
神奈川県 2018年式 0.1万km
プジョー 3008 サンルーフ DEMOカー 保証継承
358万円
神奈川県 2018年式 500km
プジョー 3008 1オーナー ガラスルーフ ナビ
69.8万円
群馬県 2012年式 6.4万km
プジョー 3008 ガラスルーフ付き
330万円
奈良県 2018年式 20km
プジョー 3008 パノラミックグラスルーフETC
55.8万円
京都府 2010年式 9.8万km
プジョー 3008 Bカメラ
359万円
秋田県 2018年式 378km
プジョー 3008 1オーナー ナビ Bカメラ ETC
178万円
東京都 2014年式 2.0万km
プジョー 3008 サンルーフ付ワンオーナー
369万円
茨城県 2018年式 500km
プジョー 3008 ナビTV ETC パノラマルーフ 走行37千km
97万円
滋賀県 2013年式 3.7万km
プジョー 3008
359万円
東京都 2018年式 19km
プジョー 3008 サンルーフ 純正ナビ
285万円
埼玉県 2017年式 407km
プジョー 3008 LEDライト クルコン
389万円
鳥取県 2018年式 0.2万km
プジョー 3008 Gルーフ 地デジナビ クルコン
49万円
埼玉県 2010年式 4.7万km
プジョー 3008 Gルーフ フルセグナビ
49万円
埼玉県 2010年式 6.0万km
プジョー 3008 ETC HDDナビ バックソナー
44.8万円
愛知県 2010年式 8.6万km
プジョー 3008 パノラミックルーフ フルセグTV ETC
65万円
神奈川県 2010年式 8.8万km
プジョー 3008 ガラスルーフ キセノン 禁煙車
164.9万円
兵庫県 2016年式 50km
在庫量に合わせて色を変えております。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
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