新車価格
357万円～429万円
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-
-
その他
3.7
先進的な内外装デザインのクロスオーバーSUV。インテリアには、特長的な小径ステアリングとフル液晶化されたメーター、8インチの大型センターディスプレイを組み合わせた「i-Cockpit」を採用する。同社の新世代プラットフォーム「EMP2」の採用により、旧モデル比で100kgもの軽量化を達成した。2017年、権威あるヨーロッパ カー・オブ・ザ・イヤーをSUVで初めてに受賞したことも話題となっている。
| 人気 | グレード名 | 駆動方式 | ミッション | 定員(人) | 燃費 (km/l) |
排気量 (cc) |
馬力 | 全長 x 全幅 x 全高 (mm) |
新車価格 ※メーカー希望小売価格 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | アリュール LEDパッケージ AT | FF | AT | 5 | 14.50 | 1598 | 165 | 4450×1840×1630 | 372万円 | 見積もり |
3.7
外観デザイン3.9
インテリア3.6
走りやすさ3.5
シトロエンC4ピカソの兄弟車ではありますが、ミニバンとSUVの違いを明確に打ち出しています。フロントとリアのボリューム感は数値以上でSUV感があり、オールシーズンの大径タイヤはSUVらしさに溢れ、全てのピラーも骨太でこれまたSUVらしさに繋がっています。とにもかくにも、まずは見た目のSUV感は満載です。運転席に座ると、トラクションコントロールの進化版であらゆる路面にも対応できると謳うグリップコントロールスイッチが気分を盛り上げてくれます。液晶インパネのデザインは、ドイツ車の計器っぽさでもなく、アメリカ車のレトロとの融合でもなく、シトロエンのさわやかな雰囲気とも違う、男性的なデザインでとても車の....続きを読む
GTブルーHDIに試乗しました。エクステリアデザインは最新のプジョーファッションです。品があり、端正なスタイリングはは大人の鑑賞に耐え得る素晴らしいデザインです。搭載エンジンは、2.0Lディーゼルターボです。走り出しは、力強くディーゼルらしい感じがします。また静かな室内で、ロードノイズを含めた車外からの騒音も抑え込んでいます。ディーゼルエンジンの回転は、スムーズで運転中はディーゼルである事を意識させません。エンジン自体はパワフルで最大トルクも40.8kgf.mあります。乗り心地もしなやかです。硬さや荒さはなく、この辺も上品な印象です。サスペンションはチューニングが上手く、シットリとした印象です....続きを読む
3008Allureに試乗しました。2017ヨーロッパカーオブザイヤー受賞車です。ボディ寸法はCX5程度の大きさです。外観デザインは特徴的なヘッドライトやフローティングルーフ風のデザインが目を引きます。適度なラギット感がありデザインレベルはすごく高いと思います。搭載されているのは1.6リッター直列4気筒ガソリンエンジンです。アイシン製の6速ATが組み合わされスポーティーで落ち着いた走りを披露します。足回りのセッティングはソフトに感じますが、ワインディングロードで少しハードにコーナリングをしても抜群の安定感で全く不安を感じることがありませんでした。良く作りこまれた足回りは秀逸です。ロールも小さく....続きを読む
東京都 kikkuさん 2012/04/09 12:53
デザインや他車にはない装備（ヘッドアップディスプレイなど）もさることながら、決め手は荷室です。上下に開く後部ドア、上下二分割のテールゲート、3段階で調整可能なフロアボードは、想像以上にたくさんの荷物を積め、非常に重宝してます！
選んだグレード: グリフ 右ハンドル
選んだポイント: その他、荷室の広さ
兵庫県 オバセさん 2010/06/23 21:57
内装がいいですね。質感が高くて、装備も満載でありながら手ごろなお値段。 走りも低速から力強く、街乗りでは良い感じです。 ただ、ラゲッジの狭いのはいただけません。幅が狭くてゴルフバックなんて横には入りません。 こんなに幅が広い車なのに、何故こんなにラゲッジルームは幅が狭いのでしょう？ また、国内仕様ではモニターがダッシュボード上部収納型にならないのも残念なところです。 さらに、ナビ本体も対応できる機種が限られているそうです。 （スラントがきついのでジャイロに影響するとか） マイナス点ばかり書きましたが、全般的には好印象だったので、逆に気になった次第です。
選んだグレード: プレミアム 右ハンドル
選んだポイント: 内装・居住性、購入価格、車体サイズ
| 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | 年式と走行距離から 詳細な査定額を調べる |
|---|---|---|---|
| 2018年式 | 299.9万円 ～ 419万円 | - | 詳細な査定額を調べる |
| 2017年式 | 238万円 ～ 428万円 | 221.6万円 ～ 287.8万円 | 詳細な査定額を調べる |
| 2016年式 | 164.9万円 ～ 278万円 | 136.5万円 ～ 166.9万円 | 詳細な査定額を調べる |
年式やグレードや走行距離の違いで、プジョー 3008の買取査定額はかなり変動します。
オートックワンの
車買取サービス
(ウーロ)で、買取相場の詳細を調べてみましょう。
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プジョー・シトロエン・ジャポンは、昨今の原材料費を始めとした製造原価の上昇を受け、プジョー「2008」とプジョー「3008」の車両本体価格を....
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プジョー 3008
385万円
岡山県 2018年式 900km
プジョー 3008
350万円
長野県 2017年式 0.1万km
プジョー 3008 ナビ ETC ガラスルーフ
95万円
東京都 2012年式 3.5万km
プジョー 3008 電動テールゲート
366万円
岡山県 2018年式 0.1万km
プジョー 3008 Gルーフ 地デジナビ クルコン
59万円
埼玉県 2010年式 4.7万km
プジョー 3008 110台限定 フルセグナビ Gルーフ
89万円
宮城県 2011年式 2.2万km
プジョー 3008
75万円
愛知県 2011年式 3.5万km
プジョー 3008 パノラマルーフHDDナビTV
55.8万円
栃木県 2011年式 8.4万km
プジョー 3008 フルセグナビ Bカメラ 電動レザー
95万円
宮城県 2010年式 4.4万km
プジョー 3008 正規ディーラー車 パノラマルーフ
69万円
東京都 2010年式 5.9万km
プジョー 3008 フルセグメモリーナビ HUB
85万円
愛知県 2012年式 3.5万km
プジョー 3008 登録済未使用車 新車保証継承
299.9万円
神奈川県 2018年式 50km
プジョー 3008 フルセグナビ Gルーフ
89万円
宮城県 2010年式 5.0万km
プジョー 3008 ワンオーナー ナビ ETC付
98万円
神奈川県 2011年式 3.5万km
プジョー 3008 当社デモカーUP/純正ナビ
369万円
東京都 2017年式 0.7万km
プジョー 3008 当社デモカー
349万円
東京都 2017年式 0.6万km
プジョー 3008 弊社DEMOカー ガソリンモデル
368万円
神奈川県 2018年式 100km
プジョー 3008 社外ナビ クルコン付き ガラスルーフ
85万円
滋賀県 2013年式 3.8万km
プジョー 3008
375万円
東京都 2018年式 50km
プジョー 3008 認定中古車 ガラスルーフ
299万円
愛媛県 2017年式 1.3万km
在庫量に合わせて色を変えております。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
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