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プジョー 3008 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（3008 2017年式モデル）

基本情報	グレード	GT AT	GT ハイブリッド4 4WD AT	GT エグゼクティブエディション AT
	新車価格	546.6万円新車購入問合せ	710.5万円新車購入問合せ	572.6万円新車購入問合せ
	中古車価格	407.6万円～472万円中古車を探す	583万円～598万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2024年05月01日	2024年05月01日	2024年05月01日
	排気量	1,598 cc	1,598 cc	1,598 cc
	エンジン区分	ガソリン	ハイブリッド	ガソリン
	燃費	17.50km/L	16.90km/L	17.50km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FF	4WD	FF
	ミッション	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右
	定員	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.6 m	5.6 m	5.6 m
寸法・定員	全長	4,450 mm	4,450 mm	4,450 mm
	全幅	1,840 mm	1,840 mm	1,840 mm
	全高	1,630 mm	1,630 mm	1,630 mm
	車両重量	1520kg	1880kg	1520kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	133[180]/5,500	147[200]/6,000	133[180]/5,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	250[25.50]/1,650	300[30.60]/3,000	250[25.50]/1,650
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	225/55R18	225/55R18	225/55R18
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	225/55R18	225/55R18	225/55R18

諸元・スペックをもっと見る

プジョー 3008 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数	15	43	26	29	26	39	30	29		5	3	1	2	2	1
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円	3		3
～600万円	7	4	2	1
～500万円	24	4	16	4
～450万円	15	6	4	5
～400万円	48	1	16	10	21
～350万円	11		2	5	4
～300万円	50			1	4	21	18	6
～250万円	57					5	20	17	15
～200万円	5							2	3
～190万円	5						1		4
～180万円	7							3	4
～170万円	2								2
～160万円	2							1	1
～150万円	1							1
～140万円
～130万円	14										5	3	1	2	2	1

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プジョー 3008 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

FOCUSさん

3.5

外観：

3.4

内装：

3.5

走行：

3.7

ちょうどいい！

今回はプジョーの3008に乗ってきました。まずはエクステリアですが、オーソドックスなプロポーションを持ちながら、彫りの深いフェンダーなどでSUVらしさを表現していますね。前後のディテールも興味深いものがあります。大きさは先代よりも全長が85mm大きくなりましたが、トヨタのハリアーよりも小さめで運転のしやすいサイズですね。一方インテリアはコンセプトが明確で、破綻なくまとまっています。デジタルメーターや8インチタッチスクリーン、中央のトグルスイッチや上下がフラットなステアリングなど、ディテールも見どころ満載です。ラゲージスペースも開口部の形状が使いやすく、後席を倒せばかなり大きくなりますね....続きを読む
FOCUSさん

3.5

外観：

3.2

内装：

3.5

走行：

3.7

掘り出し物！

今回はプジョーのコンパクトクロスオーバー、3008GT BlueHDiに乗ってきました。まずはエクステリアですが、以前よりもグリルやエンジンフードのボリュームが増したので、SUVらしくなりましたね。前後のアンダーガードやルーフレールも備わり、カジュアルなラギッド感が伝わります。一方インテリアは大きく変わりましたね。デジタル化されたメーターや小径ステアリングなど見どころ満載です。試乗車はシートがレザーとファブリックのコンビとなっており、この車に相応しいデザインでした。全体的には、世界的に競争の激しいこのクラスで見逃せない存在ですね。エンジンとコンベンショナルな8段ATとの組み合わせも良好....続きを読む
nori_vvさん

3.7

外観：

4.2

内装：

3.6

走行：

4.0

エンジンが良くなった

3008は2008よりもボディが大きく、個性的なデザインのエクステリアなのでインパクトがある。フロント部分は肉厚で、切れ込みの入ったヘッドライトにライオンを中央に配置したグリル、それに力強さのあるバンパーでかなりカッコ良かった。サイドはメッキがアクセントで効いていてスタイリッシュ。なかなかありそうでないデザインだと思う。内装もフランス車らしいお洒落でハンドルも小さいタイプになっている。ヒップポイントが高めなので、前方の視界も良かった。エンジンは1.6リッターのツインスクロールターボに8速ATという組み合わせになっている。ターボによるパワフルさがあってシフトチェンジもスムーズで乗り心地が....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（34件）

みんなの口コミ

kikkuさん（成約したよ）

グリフ右ハンドル

地域：東京都

投稿：2012年4月9日

購入動機

その他荷室の広さ

コメント

デザインや他車にはない装備（ヘッドアップディスプレイなど）もさることながら、決め手は荷室です。上下に開く後部ドア、上下二分割のテールゲート、3段階で調整可能なフロアボードは、想像以上にたくさんの荷物を積め、非常に重宝してます！
オバセさん（見積りしたよ）

プレミアム右ハンドル

地域：兵庫県

投稿：2010年6月23日

購入動機

内装・居住性購入価格車体サイズ

コメント

内装がいいですね。質感が高くて、装備も満載でありながら手ごろなお値段。走りも低速から力強く、街乗りでは良い感じです。ただ、ラゲッジの狭いのはいただけません。幅が狭くてゴルフバックなんて横には入りません。こんなに幅が広い車なのに、何故こんなにラゲッジルームは幅が狭いのでしょう？また、国内仕様ではモニターがダッシュボード上部収納型にならないのも残念なところです。さらに、ナビ本体も対応できる機種が限られているそうです。（スラントがきついのでジャイロに影響するとか）マイナス点ばかり書きましたが、全般的には好印象だったので、逆に気になった次第です。

全ての口コミを見る（2件）

プジョー 3008買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
3008 2017年式モデル	2023年	325.9万円～ 610万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	285万円～ 519万円	221.9万円～ 302万円	MOTA車買取査定に申込む
2021年	260万円～ 398万円	187万円～ 293.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	208.9万円～ 299万円	146万円～ 230万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	189.8万円～ 298万円	127.9万円～ 216.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	148万円～ 298.8万円	92.4万円～ 170.1万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	155万円～ 247万円	35.7万円～ 169.6万円	MOTA車買取査定に申込む

プジョー 3008の買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 3008の買取相場
更新日2024年11月21日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

プジョー査定依頼日：2024年11月18日

3008 GT ブルーHDi

年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 182 .5万円～ 197.5万円
プジョー査定依頼日：2024年11月18日

3008 GT ブルーHDi

年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 151 万円～ 170万円
プジョー査定依頼日：2024年11月17日

3008 GTライン

年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 166 万円～ 185万円
プジョー査定依頼日：2024年11月16日

3008 GT ブルーHDi

年式：2019年 | 走行：～9万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 121 万円～ 140万円
プジョー査定依頼日：2024年11月16日

3008 ブルーHDi スペシャルエディション

年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：灰

MOTA車買取査定額 144 .2万円～ 152万円
プジョー査定依頼日：2024年11月15日

3008 GT ブルーHDi

年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 212 .1万円～ 235.6万円
プジョー査定依頼日：2024年11月15日

3008 GTライン

年式：2018年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白

MOTA車買取査定額 51 .1万円～ 60万円
プジョー査定依頼日：2024年11月14日

3008 GTライン

年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 175 万円～ 190万円
プジョー査定依頼日：2024年11月13日

3008 ブルーHDi クリーンエディション

年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：赤

MOTA車買取査定額 192 .9万円～ 210万円
プジョー査定依頼日：2024年11月13日

3008 GT ブルーHDi レッドナッパ

年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 284 万円～ 310万円
プジョー査定依頼日：2024年11月12日

3008 GTライン

年式：2018年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白

MOTA車買取査定額 26 万円～ 36万円
プジョー査定依頼日：2024年11月10日

3008 オキシゴ

年式：2011年 | 走行：～6万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 14 万円～ 18万円
プジョー査定依頼日：2024年11月10日

3008 GT ブルーHDi

年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 305 .8万円～ 316.8万円
プジョー査定依頼日：2024年11月08日

3008 オキシゴ

年式：2011年 | 走行：～11万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 8 .5万円～ 9万円
プジョー査定依頼日：2024年11月07日

3008 プレミアム

年式：2012年 | 走行：～6万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 11 万円～ 13万円
プジョー査定依頼日：2024年11月06日

3008 プレミアム

年式：2010年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 10 .1万円～ 15万円
プジョー査定依頼日：2024年11月03日

3008 クロスシティ

年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 128 .8万円～ 168.8万円
プジョー査定依頼日：2024年11月02日

3008 GT ブルーHDi

年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 315 .5万円～ 325万円
プジョー査定依頼日：2024年11月02日

3008 GTライン

年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 157 .1万円～ 175万円
プジョー査定依頼日：2024年11月01日

3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ

年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 354 万円～ 378万円

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燃費

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プジョー 3008買取・査定

買取相場

最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 3008の買取相場 更新日2024年11月21日

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更新日2024年11月21日