日産 セレナ 2005年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  まる子さん

  3.0

  外観：

  2.8 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  2.7

  新型待ち

  20Gに試乗しました。基本5ナンバーのミニバンでライバルはノア&ヴォクシー、ステップワゴンのミドルクラスです。簡易ながら自動ブレーキ装備。内装の質感もマズマズ。しかしシートアレンジが古く、セカンドシートは完全なキャプテンシートにならないのは大きなマイナス。室内からの見晴らしは良く、アラウンドビューも選べるので普段奥様が運転というパターンにはオススメです。走らした印象はCVTに2リッターエンジンと標準的なスペックですが、ライバル中では最下位の性能。モッサリとして思い通りに動きません。静粛性もライバル中最下位とモデル末期なので仕方ないかも。このクラス、ガソリン車はステップワゴンの走行性能が圧倒して....続きを読む

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  まる子さん

  2.9

  外観：

  2.8 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  2.7

  格安購入なら

  ハイウェイスターVセレクション＋セーフティに試乗しました。基本5ナンバーのミニバンでライバルはノア&ヴォクシー、ステップワゴンのミドルクラスです。簡易ながら自動ブレーキ装備。内装の質感もマズマズ。しかしシートアレンジが古く、セカンドシートは完全なキャプテンシートにならないのは大きなマイナス。室内からの見晴らしは良く、アラウンドビューも選べるので普段奥様が運転というパターンにはオススメです。走らした印象はCVTに2リッターエンジンと標準的なスペックですが、ライバル中では最下位の性能。モッサリとして思い通りに動きません。静粛性もライバル中最下位とモデル末期なので仕方ないかも。このクラス、ガソリン車....続きを読む

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  細橋龍宏さん

  3.2

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.0

  次期型待ち

  20Gに試乗しました。純粋なガソリンモデルですがセレナハイブリットと大きな差が有るとも思いません。基本的には同じエンジンで簡易型のモータアシストが有るか無いか。走りの印象は殆ど変わらず。税金対策としては効果があります。基本5ナンバーのミニバンでライバルはノアandヴォクシー、ステップワゴンのミドルクラス激戦区です。新型ステップワゴンが4月に登場した為、勢力図に変化が出ていますが、セレナはモデル末期のため値引きや無料サービス品で御客を繋ぎ止めています。運転席は見晴らしも良く、アラウンドビューも選べるので普段奥様が運転というパターンにはオススメです。走らした印象はCVTに2リッター、そこそこの燃費....続きを読む