日産 ルークス 2025年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年10月~生産モデル
新型「ルークス」が提供する新たな価値
グレード・モデル情報(ルークス 2025年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 S CVT | 660 X CVT | 660 ハイウェイスターX CVT | 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション CVT | 660 ハイウェイスターGターボ CVT | 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション CVT | 660 S 4WD CVT | 660 X 4WD CVT | 660 ハイウェイスターX 4WD CVT | 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD CVT | 660 ハイウェイスターGターボ 4WD CVT | 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD CVT | 660 AUTECHライン ターボ CVT | 660 AUTECHライン ターボ プロパイロット エディション CVT | 660 AUTECHライン ターボ 4WD CVT | 660 AUTECHライン ターボ プロパイロット エディション 4WD CVT | 660 AUTECHライン CVT | 660 AUTECHライン プロパイロット エディション CVT | 660 AUTECHライン 4WD CVT | 660 AUTECHライン プロパイロット エディション 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
167.2万円
|
173.9万円
|
192万円
|
210.5万円
|
215.9万円
|
224.9万円
|
182.3万円
|
189万円
|
203.4万円
|
222万円
|
227.4万円
|
236.4万円
|
225.8万円
|
234.8万円
|
237.3万円
|
246.3万円
|
201.9万円
|
220.4万円
|
213.3万円
|
231.9万円
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| 中古車価格 | 151.2万円~162.6万円
|
150.9万円~218.8万円
|
170.9万円~246.6万円
|
191.9万円~250万円
|
209.8万円~265万円
|
216.9万円~276.9万円
|
価格情報収集中
|
198.4万円~239万円
|
215万円~227.8万円
|
219.9万円~250.8万円
|
239.9万円
|
239.9万円~281.8万円
|
価格情報収集中
|
288万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
235.2万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | 2026年04月01日 | |
| 排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 23.80km/L | 23.80km/L | 23.80km/L | 23.80km/L | 21.10km/L | 21.10km/L | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | |
| 車両重量 | 960kg | 960kg | 960kg | 970kg | 980kg | 990kg | 1010kg | 1010kg | 1020kg | 1030kg | 1030kg | 1040kg | 980kg | 990kg | 1030kg | 1040kg | 960kg | 970kg | 1020kg | 1030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,400 | 38[52]/6,400 | 38[52]/6,400 | 38[52]/6,400 | 47[64]/5,600 | 47[64]/5,600 | 38[52]/6,400 | 38[52]/6,400 | 38[52]/6,400 | 38[52]/6,400 | 47[64]/5,600 | 47[64]/5,600 | 47[64]/5,600 | 47[64]/5,600 | 47[64]/5,600 | 47[64]/5,600 | 38[52]/6,400 | 38[52]/6,400 | 38[52]/6,400 | 38[52]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/3,200 | 60[6.10]/3,200 | 60[6.10]/3,200 | 60[6.10]/3,200 | 100[10.20]/4,000 | 100[10.20]/4,000 | 60[6.10]/3,200 | 60[6.10]/3,200 | 60[6.10]/3,200 | 60[6.10]/3,200 | 100[10.20]/4,000 | 100[10.20]/4,000 | 100[10.20]/4,000 | 100[10.20]/4,000 | 100[10.20]/4,000 | 100[10.20]/4,000 | 60[6.10]/3,200 | 60[6.10]/3,200 | 60[6.10]/3,200 | 60[6.10]/3,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
日産 ルークス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
日産 ルークス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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日産 ルークス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 141.9万円 ~ 288万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2025年 | 102万円 ~ 258.9万円 | 77.3万円 ~ 141.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 ルークスの買取相場
更新日2026年04月16日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日:2026年04月13日ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 120 万円~ 135万円
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日産 査定依頼日:2026年04月12日ルークス 660 ハイウェイスターX年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 138 .8万円~ 145万円
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日産 査定依頼日:2026年04月11日ルークス 660 AUTECHライン ターボ プロパイロット エディション年式:2026年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 215 万円~ 235万円
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日産 査定依頼日:2026年04月11日ルークス 660 ハイウェイスターX年式:2026年 | 走行:~100キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 140 .9万円~ 150万円
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日産 査定依頼日:2026年04月11日ルークス 660 X年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 100 万円~ 125万円
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日産 査定依頼日:2026年04月11日ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 112 .9万円~ 130万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



