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日産グロリアの総合評価

総合評価: 3.9 （3）

外観: 4.7

内装: 4.3

走行性: 4.0

運転しやすさ: 3.3

乗り心地: 4.7

燃費・維持費: 2.7

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日産グロリア歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（グロリア 1999年式モデル）

基本情報	グレード	3.0 300アルティマ-VZグランツーリスモ CVT	3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ CVT	3.0 300アルティマグランツーリスモ AT	3.0 300SVグランツーリスモ AT	2.5 250SVグランツーリスモ AT	2.5 250Sグランツーリスモ AT	2.5 250SV-Fourグランツーリスモ 4WD AT	2.5 250S-Fourグランツーリスモ 4WD AT	2.5 250S グランツーリスモナビエディション G AT	3.0 300SV グランツーリスモナビエディション AT	2.5 250S グランツーリスモナビエディション 70th AT	2.5 250S グランツーリスモナビエディション 70th-II AT	2.5 250S グランツーリスモナビエディション 70th-II 本革パッケージ AT	2.5 250S グランツーリスモナビエディションII AT	3.0 300SV グランツーリスモナビエディションII AT	3.0 300アルティマグランツーリスモナビエディションII AT	2.5 250S-FourグランツーリスモナビエディションII 4WD AT	2.5 250S グランツーリスモナビエディションII 本革パッケージ AT	3.0 300SV グランツーリスモナビエディションII 本革パッケージ AT	3.0 300アルティマグランツーリスモナビエディションII 本革パッケージ AT	2.5 250S-FourグランツーリスモナビエディションII 本革パッケージ 4WD AT	2.5 250S グランツーリスモナビエディション AT
	新車価格	608.3万円新車購入問合せ	502.7万円新車購入問合せ	438.9万円新車購入問合せ	416.9万円新車購入問合せ	378.4万円新車購入問合せ	345.4万円新車購入問合せ	447.7万円新車購入問合せ	404.8万円新車購入問合せ	329.9万円新車購入問合せ	425.7万円新車購入問合せ	356.4万円新車購入問合せ	329.9万円新車購入問合せ	340.9万円新車購入問合せ	345.3万円新車購入問合せ	426.2万円新車購入問合せ	448.1万円新車購入問合せ	408.3万円新車購入問合せ	356.9万円新車購入問合せ	432万円新車購入問合せ	453.9万円新車購入問合せ	419.8万円新車購入問合せ	356.4万円新車購入問合せ
	中古車価格	135万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	55万円～125万円中古車を探す	48.3万円～78.9万円中古車を探す	59.8万円～125万円中古車を探す	55万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	24.9万円～118万円中古車を探す
	発売日	2001年12月01日	2001年12月01日	2001年12月01日	2001年12月01日	2001年12月01日	2001年12月01日	2001年12月01日	2001年12月01日	2001年12月01日	2002年11月01日	2003年05月01日	2003年10月01日	2003年12月01日	2004年04月01日	2004年04月01日	2004年04月01日	2004年04月01日	2004年04月01日	2004年04月01日	2004年04月01日	2004年04月01日	2001年12月01日
	排気量	2,987 cc	2,987 cc	2,987 cc	2,987 cc	2,495 cc	2,495 cc	2,498 cc	2,498 cc	2,495 cc	2,987 cc	2,495 cc	2,495 cc	2,495 cc	2,495 cc	2,987 cc	2,987 cc	2,498 cc	2,495 cc	2,987 cc	2,987 cc	2,498 cc	2,495 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR	FR	4WD	4WD	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	4WD	FR	FR	FR	4WD	FR
	ミッション	CVT	CVT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.8 m	5.8 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.8 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.8 m	5.5 m
寸法・定員	全長	4,865 mm	4,865 mm	4,865 mm	4,865 mm	4,865 mm	4,865 mm	4,865 mm	4,865 mm	4,875 mm	4,875 mm	4,875 mm	4,875 mm	4,875 mm	4,875 mm	4,875 mm	4,865 mm	4,865 mm	4,875 mm	4,875 mm	4,865 mm	4,865 mm	4,875 mm
	全幅	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm	1,770 mm
	全高	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,465 mm	1,465 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,465 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,465 mm	1,440 mm
	車両重量	1690kg	1660kg	1630kg	1590kg	1570kg	1560kg	1750kg	1720kg	1570kg	1600kg	1570kg	1570kg	1570kg	1570kg	1600kg	1630kg	1720kg	1570kg	1600kg	1630kg	1720kg	kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	206[280]/6,000	206[280]/6,000	206[280]/6,000	177[240]/6,400	154[210]/6,400	154[210]/6,400	191[260]/6,400	191[260]/6,400	154[210]/6,400	177[240]/6,400	154[210]/6,400	154[210]/6,400	154[210]/6,400	154[210]/6,400	177[240]/6,400	206[280]/6,000	191[260]/6,400	154[210]/6,400	177[240]/6,400	206[280]/6,000	191[260]/6,400	154[210]/6,400
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	387[39.50]/3,600	387[39.50]/3,600	387[39.50]/3,600	309[31.50]/3,600	265[27.00]/4,400	265[27.00]/4,400	324[33.00]/2,800	32[33.00]/2,800	265[27.00]/4,400	309[31.50]/3,600	265[27.00]/4,400	265[27.00]/4,400	265[27.00]/4,400	265[27.00]/4,400	309[31.50]/3,600	387[39.50]/3,600	32[33.00]/2,800	265[27.00]/4,400	309[31.50]/3,600	387[39.50]/3,600	32[33.00]/2,800	265[27.00]/4,400
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	－	－	－	ターボ	ターボ	－	－	－	－	－	－	－	ターボ	ターボ	－	－	ターボ	ターボ	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	205/65R15	215/50R17	215/50R17	205/65R15	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	205/65R15
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	205/65R15	215/50R17	215/50R17	205/65R15	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	215/50R17	205/65R15

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日産グロリア中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数															95
350万円～	3															3
～350万円	3															3
～300万円	4															4
～250万円	7															7
～200万円	4															4
～190万円	1															1
～180万円	3															3
～170万円	2															2
～160万円	5															5
～150万円	3															3
～140万円	5															5
～130万円	8															8
～120万円	5															5
～110万円	3															3
～100万円	4															4
～90万円	7															7
～80万円	7															7
～70万円	5															5
～60万円	8															8
～50万円	8															8

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日産グロリアレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

グロリアの歴史 でんでん 投稿日 2023年2月25日 1999年式モデルグレード：- 総合評価 3.7 外観 4 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 3 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

日産のグロリアの語源ですが、グロリアとは、ラテン語で「栄光」という意味があります。なるほどのネーミングですね。グロリアは、日産が自信を持って送り出した高級車です。その中でも、4ドアピラーレスハードトップというコンセプトは、注目に値します。これは、窓枠のないデザインで、ドアを開けると、一体感のある開放的な空間が広がります。特に、夜景を楽しむ際には、開放感がより一層感じられ、都会的な雰囲気を演出してくれます。

良かった点

グロリアは、セドリックと共に、日産の高級車ブランド「フーガ」の前身となりました。当時、日本ではトヨタのクラウンやホンダのレジェンドといったライバル車が存在し、グロリアは彼らに対抗する存在として開発されました。そのため、エクステリアやインテリアの質感には、こだわりが感じられます。特に、木目調のパネルやレザーシートは、高級感があります。
グロリアは、VQ型ことV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は260馬力を誇ります。このパワフルなエンジンは、加速時には力強いトルクを発揮し、高速走行時には安定感のある走りを実現しています。

気になった点

グロリアは、セドリックと共に、日産の高級車ブランド「フーガ」の前身となりました。当時、日本ではトヨタのクラウンやホンダのレジェンドといったライバル車が存在し、グロリアは彼らに対抗する存在として開発されました。そのため、エクステリアやインテリアの質感には、こだわりが感じられます。特に、木目調のパネルやレザーシートは、高級感があります。
グロリアは、VQ型ことV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は260馬力を誇ります。このパワフルなエンジンは、加速時には力強いトルクを発揮し、高速走行時には安定感のある走りを実現しています。; 1人

唯一無二のデザイン、美しいセダン ウルトラソウル 投稿日 2022年3月8日 1999年式モデルグレード：2.5 250Sグランツーリスモ 総合評価 3.3 外観 5 内装 4 走行性 3 運転しやすさ 2 乗り心地 5 燃費・維持費 1: 総評

曲線と直線、運転席ドアから後ろに続く直線がとても美しく、同時代のセダンが丸くなっていた中で、独特の出っぷりとした大きさと、それでいてスマートさを感じる直線が唯一無二のデザインで気に入りました。
特にグロリアのグランツーリスモは内装が黒でキリッと締まって、カスタムの必要がない完成されたクルマでした。シートも厚みがあって長時間の走行でも疲れない、満足な質感がありました。またテールランプも標準でクリアテール、ライトは丸くなっており、この辺りもスポーティー感がありカッコいい一台です。

良かった点

グランツーリスモであっても、その乗り心地は猫足を彷彿とさせるような柔らかいもので、好き嫌いは分かれるかもしれないが、さすが高級車といった感じ。
さっと踏み込んでの加速も申し分なく、また静粛性が高いので、早い速度で走っていることを感じさせない。スピード過多に注意しなければならないほど、ゆったりとした乗り心地です。

同乗者も眠ってしまうほど快適な室内空間。同時期のクラウンと比較すると、クラウンのほうが室内が広いはずなのに、グロリアのほうが広かったように感じます。
今振り返ってみても、素敵なクルマだったと思います。

気になった点

まずは旧年式のクルマである故、燃費は悪かった。また最も気になった点はナビやエアコンが完全一体式で、社外品に取り替えることが出来ないところ。テレビは見れない、ナビの更新もままならない。トータルバランスの取れた内装デザインに、しっかりと調和したナビ周りだが不便であった。
また仕方ないことではあるが、思っているよりも全長が長く、日本の狭い駐車場事情では苦労する場面も多かった。個人的にグロリアは唯一無二のデザインのセダンで好きだったが、中古車市場で安価で売られていたこともあり、地方のヤンキーが改造して乗っていることも多く、それが手放す大きな一因でもあった。; 0人

今更ですが Yato 投稿日 2021年11月29日 1999年式モデルグレード：3.0 300AX 総合評価 4.8 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 4: 総評

町を走るノーマルは全く興味持てなかったが、カタログでAUTECH gloria 見た瞬間、おっ！これは格好いいと瞬殺され間髪入れず注文した。
内装もシックで格好いい、BBSにマフラーさらにはグリルの独特の迫力感がマッチしていて纏まりがとても良く、マフラー音量もさりげなく低音で嫌みのない音質でした。敢えて言えば車高がもう少し低ければ大満足でしたが・・・

良かった点

殆どの部分にて文句なし。
外装のエアロも派手過ぎずに大人の雰囲気を醸し出し、内装もシックで格好いい、BBSにマフラーさらにはグリルの独特の迫力感がマッチしていて纏まりがとても良く、マフラー音量もさりげなく低音で嫌みのない音質でした。

気になった点

タイヤサイズが細いのと車高が少し高い、日本車特有かなぁ; 0人

日産グロリアのレビューをもっと見る（3）

【カー用品通販】日産グロリアのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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日産グロリア買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
グロリア 1999年式モデル	2004年	135万円～ 135万円	2.8万円～ 30.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2003年	24.9万円～ 125万円	3.1万円～ 31.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2002年	48万円～ 125万円	10.9万円～ 34.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2001年	45.4万円～ 220万円	3.2万円～ 35.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2000年	55万円～ 98万円	1.5万円～ 29.2万円	MOTA車買取査定に申込む
1999年	98万円～ 298万円	4.7万円～ 41万円	MOTA車買取査定に申込む

日産グロリアの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産グロリアの買取相場
更新日2025年12月10日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

日産査定依頼日：2025年12月08日
グロリア 3.0 グランツーリスモアルティマ
年式：1997年 | 走行：～11万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 41 .2万円～ 44.2万円
日産査定依頼日：2025年12月06日
グロリア 3.0 グランツーリスモアルティマ
年式：1997年 | 走行：～5万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 56 万円～ 70万円
日産査定依頼日：2025年12月03日
グロリアグレード不明
年式：2001年 | 走行：～13万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 15 .6万円～ 25万円
日産査定依頼日：2025年12月01日
グロリア 3.0 グランツーリスモアルティマ
年式：1993年 | 走行：～7万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 90 万円～ 95万円
日産査定依頼日：2025年11月27日
グロリア 3.0 グランツーリスモ
年式：1996年 | 走行：～20万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 22 万円～ 24万円
日産査定依頼日：2025年11月23日
グロリアグレード不明
年式：1999年 | 走行：～10万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 60 .1万円～ 70万円
日産査定依頼日：2025年11月22日
グロリア 2.0 グランツーリスモ
年式：1997年 | 走行：～9万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 10 万円～ 20万円
日産査定依頼日：2025年11月19日
グロリアグレード不明
年式：1987年 | 走行：～8万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 10 万円～ 30万円
日産査定依頼日：2025年11月18日
グロリア 2.5 250S グランツーリスモナビエディション
年式：2001年 | 走行：～6万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 15 .2万円～ 20万円
日産査定依頼日：2025年11月08日
グロリア 3.0 グランツーリスモ
年式：1997年 | 走行：～20万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 11 万円～ 12万円
日産査定依頼日：2025年11月04日
グロリア 2.5 250TX
年式：2000年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 10 万円～ 20万円
日産査定依頼日：2025年10月30日
グロリアグレード不明
年式：1997年 | 走行：～6万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 65 万円～ 80万円
日産査定依頼日：2025年10月28日
グロリア 2.0 ブロアム
年式：1995年 | 走行：～8万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 20 .1万円～ 25万円
日産査定依頼日：2025年10月22日
グロリア 2.0 グランツーリスモ
年式：1998年 | 走行：～13万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 8 万円～ 15万円
日産査定依頼日：2025年10月22日
グロリア 3.0 300アルティマ Eパッケージ
年式：2000年 | 走行：～15万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 5 万円～ 10万円
日産査定依頼日：2025年10月19日
グロリアグレード不明
年式：2004年 | 走行：～11万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 5 .9万円～ 15万円
日産査定依頼日：2025年10月13日
グロリア 3.0 グランツーリスモアルティマ
年式：1995年 | 走行：～11万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 33 .3万円～ 43.3万円
日産査定依頼日：2025年10月05日
グロリア 3.0 グランツーリスモ SV
年式：1997年 | 走行：20万1キロ～ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 7 .8万円～ 17万円
日産査定依頼日：2025年09月30日
グロリア 2.0 クラシック SV
年式：1992年 | 走行：～20万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 10 万円～ 20万円
日産査定依頼日：2025年09月30日
グロリア 2.0 クラシック SV
年式：1992年 | 走行：～20万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 10 万円～ 30万円

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日産グロリアの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

燃費

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