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グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 純正マルチナビ ETC キーレス 社外アルミ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 純正マルチナビ ETC キ...
☆地デジTV☆CD再生☆リアスモークフィルム☆ドラレコ☆パワーシート☆デュアルエアコン☆外部入力端子☆フォグランプ☆純正ドアバイザー☆純正フロアマット☆タイミングチェーン
所在地:〒811-1246 福岡県那珂川市西畑1011-1
グロリア 3.0 300アルティマ Eパッケージ /VQ30ターボ/CDチェンジャー/キーレス 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
日産
グロリア 3.0 300アルティマ Eパッケージ /VQ30ターボ/CDチェンジャー/キー...
低走行49000キロで内外装キレイ♪機関も良好で程度バッチリ!オススメ!!CDチェンジャー☆両席パワーシートにアルミ☆キーレスも付いて装備充実!加速バッチリターボ付き
所在地:〒349-0133 埼玉県蓮田市閏戸760-1
お車の方は、さいたま栗橋線「関山交差点」を菖蒲方面へ約1キロ。菖蒲方面からお越しの方は122号線「閏戸南交差点」を右方面へ約1キロ、右手。遠方の方は、東北道久喜ICよりお越し下さい。電車の方はJR蓮田駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
グロリア 3.0 300TXプレミアムリミテッド CD DVD ナビ ETC アルミホイール 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地:〒433-8112 静岡県浜松市中央区初生町22-2
東名高速浜松西ICより10分。
グロリア 3.0 300アルティマ 走行43114Kフルノーマル車 ターボ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
グロリア 3.0 300アルティマ 走行43114Kフルノーマル車 ターボ 5人乗り 色:...
☆彡高品質・お買い得価格☆彡プロの目で選ばれた良い車を取り揃えてます!!ご来店の際は、無料電話0078-6002-862893までご連絡をお願いします。
所在地:〒350-0237 埼玉県坂戸市浅羽野2-1-3
関越道鶴ヶ島インターから5分。東武東上線坂戸駅から10分。事前に連絡頂ければお迎えに行きます。店舗を空けることもあるため、ご来店の際はご連絡を頂けてからの方が入れ違いがなくお手間を取らせませんので何卒よろしくお願いいたします。
グロリア 3.0 300TX ワンオーナー走行54000km 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒791-1111 愛媛県松山市高井町759-5
50万円以下の軽自動車・普通車を中心に良質車をお買得価格で提供させて頂きます。車に詳しい人そうでない人も、私共にお任せ下さい。中古車のメリット「安さ!」をコンセプトに商品を充実させて参りますので何なりとご相談下さい。
グロリア 2.5 ブロアム エクストラエディション 後期型 デジパネ 純正キーレス LEDライト 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールII アルミホイール
日産
グロリア 2.5 ブロアム エクストラエディション 後期型 デジパネ 純正キーレス LED...
Y33グロリア2.5エクストラED後期型が入庫いたしました☆稀少純正ホワイトパールII☆純正OPデジパネ☆社外LEDライト☆内外装程度良好なコンディションです☆
所在地:〒252-0301 神奈川県相模原市南区鵜野森1-12-8
グロリア 2.0 ブロアム J 4AT 旧車 セダン ETC アルミ AVシステム 5人乗り 色:ブラック(黒), スーパーブラック アルミホイール
所在地:〒031-0072 青森県八戸市城下4丁目6-17
FAX 0178-38-7763 ☆支払総額で他店と比べて下さい☆ ★当店は最低限の諸費用しか頂きません!★
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するグロリアは、セドリックと共に、日産の高級車ブランド「フーガ」の前身となりました。当時、日本ではトヨタのクラウンやホンダのレジェンドといったライバル車が存在し、グロリアは彼らに対抗する存在として開発されました。そのため、エクステリアやインテリアの質感には、こだわりが感じられます。特に、木目調のパネルやレザーシートは、高級感があります。
グロリアは、VQ型ことV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は260馬力を誇ります。このパワフルなエンジンは、加速時には力強いトルクを発揮し、高速走行時には安定感のある走りを実現しています。
グロリアは、セドリックと共に、日産の高級車ブランド「フーガ」の前身となりました。当時、日本ではトヨタのクラウンやホンダのレジェンドといったライバル車が存在し、グロリアは彼らに対抗する存在として開発されました。そのため、エクステリアやインテリアの質感には、こだわりが感じられます。特に、木目調のパネルやレザーシートは、高級感があります。
グロリアは、VQ型ことV型6気筒エンジンを搭載し、最高出力は260馬力を誇ります。このパワフルなエンジンは、加速時には力強いトルクを発揮し、高速走行時には安定感のある走りを実現しています。
曲線と直線、運転席ドアから後ろに続く直線がとても美しく、同時代のセダンが丸くなっていた中で、独特の出っぷりとした大きさと、それでいてスマートさを感じる直線が唯一無二のデザインで気に入りました。
特にグロリアのグランツーリスモは内装が黒でキリッと締まって、カスタムの必要がない完成されたクルマでした。シートも厚みがあって長時間の走行でも疲れない、満足な質感がありました。またテールランプも標準でクリアテール、ライトは丸くなっており、この辺りもスポーティー感がありカッコいい一台です。
グランツーリスモであっても、その乗り心地は猫足を彷彿とさせるような柔らかいもので、好き嫌いは分かれるかもしれないが、さすが高級車といった感じ。
さっと踏み込んでの加速も申し分なく、また静粛性が高いので、早い速度で走っていることを感じさせない。スピード過多に注意しなければならないほど、ゆったりとした乗り心地です。
同乗者も眠ってしまうほど快適な室内空間。同時期のクラウンと比較すると、クラウンのほうが室内が広いはずなのに、グロリアのほうが広かったように感じます。
今振り返ってみても、素敵なクルマだったと思います。
まずは旧年式のクルマである故、燃費は悪かった。また最も気になった点はナビやエアコンが完全一体式で、社外品に取り替えることが出来ないところ。テレビは見れない、ナビの更新もままならない。トータルバランスの取れた内装デザインに、しっかりと調和したナビ周りだが不便であった。
また仕方ないことではあるが、思っているよりも全長が長く、日本の狭い駐車場事情では苦労する場面も多かった。個人的にグロリア は唯一無二のデザインのセダンで好きだったが、中古車市場で安価で売られていたこともあり、地方のヤンキーが改造して乗っていることも多く、それが手放す大きな一因でもあった。
町を走るノーマルは全く興味持てなかったが、カタログでAUTECH gloria 見た瞬間、おっ!これは格好いいと瞬殺され間髪入れず注文した。
内装もシックで格好いい、BBSにマフラーさらにはグリルの独特の迫力感がマッチしていて纏まりがとても良く、マフラー音量もさりげなく低音で嫌みのない音質でした。敢えて言えば車高がもう少し低ければ大満足でしたが・・・
殆どの部分にて文句なし。
外装のエアロも派手過ぎずに大人の雰囲気を醸し出し、内装もシックで格好いい、BBSにマフラーさらにはグリルの独特の迫力感がマッチしていて纏まりがとても良く、マフラー音量もさりげなく低音で嫌みのない音質でした。
タイヤサイズが細いのと車高が少し高い、日本車特有かなぁ
日産のグロリアの語源ですが、グロリアとは、ラテン語で「栄光」という意味があります。なるほどのネーミングですね。グロリアは、日産が自信を持って送り出した高級車です。その中でも、4ドアピラーレスハードトップというコンセプトは、注目に値します。これは、窓枠のないデザインで、ドアを開けると、一体感のある開放的な空間が広がります。特に、夜景を楽しむ際には、開放感がより一層感じられ、都会的な雰囲気を演出してくれます。