三菱 RVR 2010年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  lex50さん

  3.3

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.7

  入門的なSUV

  RVRは全長4365mm、全幅1770mm、全高1630mmというコンパクトSUVなので、毎日気軽にオシャレに乗れる車という印象を見た目から受けた。フロントはアウトランダーなどに採用されているダイナミックシールドのデザインとなっていて、スポーティーな雰囲気になっている。リアもテールランプがキリッとしていてスポーティーな雰囲気だった。 インテリアは可もなく不可もなくといったところで、まぁコンパクトクラスならこな位かなというレベル。ただスマホとの連携が出来るようなので、そこは便利だと思うリヤシートは、この全長からすると広くとられていて良かった。 安全面では、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報な....続きを読む

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  gogo3さん

  3.4

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  3.7

  週末を楽しく

  RVRはエクリプスクロスより一回り小さくて値段も安いので、求めやすいSUVと思う。免許を取得して間もない若者が買ったら楽しく乗れそうな絵が浮かんでくる。210万円からという値段設定もいいと思う。 エクステリアはライトニングブルーマイカというボディーカラーの青色がスカッと晴れた気分にしてくれるような明るい色で良かった。この色とフロントマスクのデザインが合わさって、軽快感のあるフットワークが良さそうな印象になっている。車内も何かワクワクしそうなデザインで、レジャーなどに出掛けたくなるような雰囲気だった。エアコンなどの操作部のダイヤルがいい感じだった。 グレードGにはパドルシフトやクルーズコント....続きを読む

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  NORTHさん

  3.1

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.3

  男気SUV

  試乗したのはG 4WDです。三菱お馴染みのダイナミックシールド顔にマイナーチェンジで変わりました。マイナーチェンジ前はジェットファイターグリルでランエボ的なフロントマスクでしたが、マイナーチェンジ後の方が先進性や新しさを感じます。インテリアはオーソドックスなT字型のインパネですが、安心感のあるデザインです。エンジンは1.8L SOHCエンジンです。パワー&トルクは標準的。高回転型では無くて、低速域で粘りのあるエンジンの性格です。走りは乗り心地が良くて、スムーズな足と言う印象です。これは、アウトランダー譲りのプラットフォームを使っているお陰だと思います。シャーシに余裕が有ります。実際より大きな車....続きを読む