三菱 コルトのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

コンパクトカーの中では、運転性は良いと思う。コラムシフトの使い勝手と言い、エンジンブレーキの効き具合と言い良くできていると言うか私の運転にあっていた。ただ、ハンドルの感覚は若干違和感があった。 内装のデザインはもう少しユーザーの意見を聞きいれた方が望ましいように思う。特に女性には、あまり受けないかもしれない。後部座席の高さが高く、座ると天井の圧迫感を感じたのもマイナス。 価格は、この仕様でこの値段であれば満足がいくと思う。多少価格が上がっても内装に工夫とお金をかけてもいいのではないかと思う。

車体サイズの割りに室内が広かったから

小型4WDで数少ない、CVT搭載車かつエコカー減税対象 コルトプラスと共に検討中

担当のサービスマンの方がとても良かったため、購入を決めました。 ずっと悩んでいましたが、今回の車は私の今の状況に合っています。 ありがとうございました。

私は加速にこだわりこの車を選びました。 ランサーエボリューションを乗り続けてきましたが、どうしても維持費を考えてると将来不安があり、 この車が一番自分に合っていました。

1300ccクラスで値段の手ごろ、大きさも手ごろとということでお願いしました。４WD車の見積もりでしたが、１３年目を迎えた自家用車からの乗り換えであることから、見積もりをお願いした直後に国の補助金もつく車種ということも分かり、値段的にはより手ごろだと感じています。しかし、元々、購入の意図が１０００ｃｃクラスの車種の購入から始まった事や三菱車特有のごっつい感じは、妻にいまひとつ理解を得られていません。購入価格的がいい感じになってきていることや、６月３０日まで魅力的なセールスもあり、この３日間で決断の時期です。

コンパクトで低燃費に惹かれました。

インテリアが安っぽい

バージョンＲはすべてがいい。短所は一つもない

購入した店とは違う店で試乗させてもらったのですが、車に乗り込んだ瞬間、レカロシートとアクセントセンターサイドパネル（レッド）に心が奪われました。そしてエンジンをかけて少し走り出しブレーキをかけた時に驚きました。少し踏んだだけでブレーキが効く感じで少し危ないなという感じはありましたが、これだけブレーキの効きがよければ万が一危険回避の時があっても安心してブレーキをかけられると思ったし、スポーティーなサウンドもいいし、加速も申し分ないと思いバージョンＲを選びました